Umbau beendet!

[Ofteri]

was soll DAS denn sein ? Ganz ehrlich, so was furchtbares habe ich noch nicht gesehen.

[1100erR]

Gut Geschrieben Felix
Scrambler sind eigentlich ne feine Sache, Bikes für die unterschiedlichsten Fahrbahngegebenheiten, Quasi frühe SUVs, ob sich da allerdings so eine schwere Q dafür eignet ist fraglich?
Gruß Jürgen

[CDDIETER]

Das mit dem Top Case erinnert mich eine "AWACS" - die fliegen bei uns häufig.
So eine Maschine umbauen, um dann eine Pseudo GS zu haben, finde ich sinnlos!
Aber jeder hat ja einen anderen Geschmack!?

[farbschema]

Passt sicher nicht ideal

Jedoch sind gerade so schräge Kombinationen - sofern gut umgesetzt - doch auch interessant.

Vor einigen Wochen habe ich hier im Forum eine Streetfighter GS 4-V sonstwas gesehen.
Der suchte vorne noch eine Lampenmaske.
Sicher nicht perfekt - aber allemal spannender als das 1000. Moped von Stange

So als mattschwarze böse Scrambler-Ratte mit Speichenfelgen und Stollenrädern hat das
sicher was - auch mit dem schweren, alten und nicht eben super-eleganten Brocken.

*Recht schwer* ists schon, aber eine GS ist gar auch keine Enduro und eine Hummel eigentlich zu schwer zum fliegen.

Gut Geschrieben Felix
Scrambler sind eigentlich ne feine Sache, Bikes für die unterschiedlichsten Fahrbahngegebenheiten, Quasi frühe SUVs, ob sich da allerdings so eine schwere Q dafür eignet ist fraglich?
Gruß Jürgen

[farbschema]

Mal als Beispiel: Ein Ducati Monster Scrambler, hat einen ganz guten Style:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1

[1100erR]

So stell ich mir ein Scrambler vor:
http://www.bikeexif.com/tridays-triumph-scrambler
Gruß Jürgen

[hixtert]

..., hat einen ganz guten Style ...

Durchaus, aber ein Scrambler ist das nicht.

[mikmuk]

Felix, Designverbrechen von Haus aus -)

[farbschema]

Stimmt, ich sollte das Wort Scrambler weiter oben eigentlich in Anführungszeichen setzen.
Klar ist es kein echter Scrambler, aber ein gutes Beispiel, wie man mit (subjektiv) gutem Style zwei
eigentlich nicht passende Stil-Richtungen (Straßen-Monster / Gelände-Scrambler) verbinden kann.
Als Inspiration für den TE

Aus einer R1100R / R1150R / R850R wird auch niemals nicht kein lupenreiner Scrambler werden,
aber darum geht es hier ja auch nicht. Es soll irgendwie passen, wa?

Durchaus, aber ein Scrambler ist das nicht.

[farbschema]

Jaja - in Hinblick auf Deine Garage - mit vollen italienischen Hosen lässts sichs trefflich stinken
Anders: Von Deiner Position aus kann ichs sogar etwas verstehen

Aber - jedem Tier sein Plaisir, auch ohne Gedankenverbrechen.

Felix, Designverbrechen von Haus aus -)

[kuhreiter]

Ok Ok,

Ändere die Überschrift in
"1 Phase des Umbaus ist beendet!"
Kostet ja alles Geld und man kann es nur in Etappen umbauen.

Und außerdem nach dem Umbau ist vor dem Umbau!!!!!

Gruß und allzeit gute Fahrt

Kuhreiter

[kuhreiter]

Hi,

habe jemanden in den USA gefunden der den Umbau schon so gemacht hat, so wie ich es mir auch vorstelle!
Schaut mal unter
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 1333&pp=99

Sieht echt gut aus!

Gruß

Dirk

[farbschema]

Der US-Umbau ist ganz ok. Scheibe sollte weg/ kurz und Heck ebenfalls.
Keep us updated!

[kuhreiter]

Hi,

so jetzt bin ich erstmal am vorläufigen Ziel angelangt!
Habe jetzt eine R850R_G/S gezaubert im Look der Charleston Ente, seht selbst!

mir gefällts!

Gruß

Dirk

[Björn_GS (SFA)]

warum ist der tank noch rot? ist doch eh' ne delle drin, also dose schwarz besorgt und ab dafür...
und schraub' endlich diesen henkel da hinten ab, geht gar nicht....

ansonsten bist auf 'nem guten weg - weiße/graue blinkergläser und hübschere spiegel dran....

[Larsi]

wo ist denn das nachher-bild??

[Björn_GS (SFA)]

garstig

[CDDIETER]

Hallo,
Über Geschmack läßt sich toll streiten, aber ich finde das ist eine Verunstaltung. Sorry!!!

[papa schlumpf]

Blinker tauschen.. Sitzbank tauschen, Henkel Weg, Cockpit tauschen, andere Farbe..
Hab ich was vergessen ?

[R850scrambleR]

Hallo Kollegen,

aus wahrscheinlich verständlichen Gründen habe ich mir diesen "Scrambler"-Thread einmal zur Brust genommen. Lustig gemacht haben sich ja jetzt wirklich genug über den vorgestellten Umbau. Jetzt muß und möchte ich für den Thread-Ersteller einmal eine Lanze brechen...

Zugegeben: auch ich würde ohne Zögern den Topcasehalter abschrauben, der ist wirklich ein Fausthieb ins Gesicht des Betrachters. Die Delle im Tank kann man für einen Scrambler akzeptieren - Kampfspuren holt man sich überall. Auch ist mir klar, daß gröbere Reifen und das GS-Fahrwerk aus einer R noch keinen Scrambler machen. Die Farbgestaltung unterliegt dem persönlichen Geschmack des Besitzers, aber die Idee der "Charleston-Ente" hat doch was (auch wenn die 2CV ein deutlich dunkleres Rot aufgetragen hat).

Wichtig ist doch Folgendes:
Der TE hat sich Gedanken gemacht, wie er zu einem Scrambler kommt (vielleicht kann kuhreiter das ja nochmal für uns definieren?!). Die ersten Schritte sind gemacht, also Vergrößerung der Bodenfreiheit und grobes Reifenprofil. Der Rest kann (und wird ganz bestimmt) im Laufe der Zeit kommen. Also Sitzbank-Modifikation, Lampe, Cockpit, Spiegel, Auspuff etc... Das alles ist ja mit Zeit- u. Geldaufwand verbunden. Wer hat schon von beidem im Überfluß?

Bei all den giftigen Kommentaren bisher wird kuhreiter wohl kaum die Berichterstattung fortsetzen wollen, was ich persönlich schade fände. Die Freude am Schrauben, die Freude am Fahren und die Freude über den eigenhändig durchgeführten Umbau wird er sich hoffentlich nicht nehmen lassen!

Mein Winterprojekt "Scrambler" orientiert sich am Hornig-Vorbild, was meiner persönlichen Vorstellung eines solchen Gefährts sehr nahe kommt. Ich werde mir gut überlegen, ob ich hier Bilder poste - wobei ich dabei keine Angst vor dem Zerrissenwerden habe.

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[kuhreiter]

Hallo R850scrambleR,

Danke für Deinen Eintrag!

Die nicht so netten Postings machen mir nichts aus, sind doch meistens Leute die nicht die Traute haben für so einen Umbau bzw. noch nicht mal die Zündkerze wechseln können.
Ausserdem ist doch die Freude am schrauben das Größte!!!!!!
Die Freude wenn es so klappt wie man es sich gedacht hat, oder der Erfolg eine Lösung gefunden zu haben!!!!!!!!!
Und über Geschmack kann man ja bekanntlich streiten!

Wie Du schon sagtest Kostet ja alles Geld und daher braucht es auch Zeit bis zum gewünschten Ergebnis.

Der Hornig-Scrambler hat mich auch so interessiert und zu diesem Umbau inspiriert. Ich hatte auch bereits die Felgen Werkseitig eingetragen (vorne 18 hinten 17), allerdings war das Problem einen Enduroreifen (für das 18 Zoll Rad) zubekommen so groß, das ich auf GS Felgen umgestiegen bin.
Keine Freigaben der Reifenhersteller, auch nicht von Conti TK 80 wie er auf der Hornig gezeigt wird!

Gruß und allzeit gute Fahrt

Kuhreiter

[Larsi]

...
Die nicht so netten Postings machen mir nichts aus, sind doch meistens Leute die nicht die Traute haben für so einen Umbau bzw. noch nicht mal die Zündkerze wechseln können.
...

Stimmt

http://i58.tinypic.com/2hn7sk6.jpg

[CDDIETER]

@ Lars
Schönes, stimmiges Design - hier stimmt das Tema "Umbau beendet".

[Werner]

@ Lars

schaut aus wie 'ne Kawa mit Tuterlen ....... is die Z1-Maske denk ich mal auch das Heck haste von Kazawucki oder?

[Spreefuchs]

Ich frage mich warum ich lügen soll, wenn mir dieser "Umbau" doch so gar nicht gefällt?

Und ja, ich kann trotzdem eine Zündkerze wechseln... sogar zwei.