Ja , aber die leichte weil seichte Halterung .....vom Lutz Kreul immer und auch bei allen anderen K R S 1200 ... immer im BLICK ist. Dezend Wirksam, leicht zum Händeln ..und auch für links Händer ge-eignet.
Wenn ich meine Scheibe Mißbrauchen willlllll ja dann baue ich ein Zelt vors Auge .
Soll ich die Halterung , oder die Innenentaschen ,oder das Softbag zum Treffen mitbringen
Hier ist meine ehem. Lösung: einfach die Lenkerklemmschraube durch eine lange Schraube mit einem 12mm-Rohrstück ersetzen. Daran gewünschte Halterung anschrauben. In der gezeigten Version werden die Instrumente nicht verdeckt.
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1200RS_Navihalter.jpg (82.96 KiB) 373 mal betrachtet
Greets vom Zentrum Oberschwabens
TB - Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
- oben seit ´73
ond no oins: I bee ean Schwoab ond dia schwätzad wia ne dr Schnabel g'wachsa ischd !
...also hier gibts eine Menge "netter Lösungen" für das Navi. Aber mal ne blöde Frage: darf so ein digitaler Brocken voll im Sichtfeld sein? Beim Auto wird das Ding ja auch nicht mittig im Sichtfeld auf die Scheibe gepappt!
Ich bevorzuge eine tiefere Positionierung Richtung Tank, damit ich das Teil als Brillenträger mit nicht ausgestreckten Armen einfacher bedienen kann. So eine Position ist m.E. auch besser wenn die Sonne von hinten kommt und ich mit meinem Körper dem Navi Schatten spende und es so klarer ablesbar ist!
Guckst du beim Krad fahren nur durch die Scheibe, oder ist dein Sichtfeld so gros wie die Scheibe??
Ich bevorzuge es im Sichtfeld zu haben, gucke nicht gerne herum.
CDDIETER hat geschrieben:... darf so ein digitaler Brocken voll im Sichtfeld sein?
Ich habs mittlerweile mittig über den Instrumenten montiert. Ist so am besten ablesbar, da immer im Blickwinkel und leicht nach unten geneigt, so gibt's am wenigsten Reflektionen. Nur bei Abendsonne direkt von hinten muß ich selten mal mit der Hand abschatten.
Greets vom Zentrum Oberschwabens
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ond no oins: I bee ean Schwoab ond dia schwätzad wia ne dr Schnabel g'wachsa ischd !
...ich weiß aus meinen Ninja Zeiten, das wenn man das Möpi weit jenseits von 200km/Std fliegen lassen will, es notwendig ist, sich hinter der Scheibe zu "verstecken". A---h* nach hinten, Kopf runter... und dann ist das Navi voll im Blickfeld...?
...bei meiner LT habe ich diese Probleme natürlich nicht!?
Dürften nur im Kunststoff der Verkleidung eingeschraubt sein, oder evtl. mit Gegenmutter.
Ob das hält? Ich weiss nicht, auf tschechischen Strassen wohl eher nicht sehr lange.
Bei mir sieht das Ganze so aus,
K800_10092014775.JPG (54.91 KiB) 311 mal betrachtet
die Strebe ist aus Edelstaht gefertigt und die Halterung für die TomTom-Aktivhalterung ist aus Alu gefräst.
Behindert weder die Sicht auf die Armaturen noch auf die Strasse, und auch nicht über 200.
Gruss Rainer
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, und nicht schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
Wie ist das bei den gezeigten Halterungen mit Regen/Nässe? Bleiben die Navis trocken, wenn sie z.B. an eine Querstrebe hinter der Scheibe montiert sind, oder habt ihr da noch extra Hüllen für drum rum? Ich mache mir da Gedanken, da ich ganz gerne, wie ich es hier bereits mehrfach gesehen habe, eine feste Ladehalterung anbringen möchte. Sind die generell so konzipiert, dass da kein Wasser reinkommt (mit und ohne Navi)?
eigentlich sollten Navis für den Motorradeinsatz spritzwassergeschützt sein, sodass Regen ihnen nichts anhaben kann.
Wenn Du das Navi nicht montiert hast, gibt es - zumindest habe ich das bei meinem Garmin 660 - eine Abdeckkappe für den Stromanschluss.
Gruß
Friedo
1991 - 2006 Suzuki GSX 600F, knapp 100.000 km
2006 - 2015 BMW K1200RS, knapp 130.000 km
Oktober 2015 bis Oktober 2020 BMW R1200 RT LC, knapp 50.000 km
seit November 2020 BMW R1250 RT, ca. 17.200 Kilometer
Nur auf`s Ziel zu sehen, verdirbt die Lust am Reisen (Friedrich Rückert)
Ganz genau so sollten die Navis sein, der Friedo hat vollkommen recht. Die optimalste Halterung ist für mich die von Hornig, ist zwar ganz schön teuer aber sieht nicht nach Bastelset aus.
Gruß Jens
K-Treiber seit 2002, die 589/72KW von 17,2TKm-89,8TKm gefahren dann auf die K12/96KW umgestiegen, mit 18,9TKm übernommen, gefahren bis jetzt 145Tkm
Zweitmopped R1150GS
wasserdicht sollte das Navi sein, wie z.B. Zumo 660 nach IPX7 !
Wassergeschützt ist nicht wasserdicht
Die eleganteste und technisch perfekteste Lösung gibt es meiner Meinung nach von unserem Forum-Kollegen LUK.
Habe die auch an meiner K13S - wirklich gelungen und preiswert !!!
Grüße aus dem Fürstentum WALDECK
Walter
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich…aber nicht sinnvoll !
1 x K1100RS 2 x K1200RS, 03.2012 K1300S, seit 09.2015 K13S in black, seit 09.2019 30 Jahre K Edition!
WalterP hat geschrieben:
Die eleganteste und technisch perfekteste Lösung gibt es meiner Meinung nach von unserem Forum-Kollegen LUK.
Habe die auch an meiner K13S - wirklich gelungen und preiswert !!!
Walter ,nein sowas aber auch.
Aussage eines Bastlers wer schaut schon ständig in den rechten Spiegel an der RS hatte es nicht gestört.
Hallo Walter,
schön, wenn ein Navi wasserdicht nach IPx7 Norm ist und nicht nur spritzwassergeschützt (IPx4), aber wer nimmt sein Navi schon zum Tauchen mit?
Gruß
Friedo
1991 - 2006 Suzuki GSX 600F, knapp 100.000 km
2006 - 2015 BMW K1200RS, knapp 130.000 km
Oktober 2015 bis Oktober 2020 BMW R1200 RT LC, knapp 50.000 km
seit November 2020 BMW R1250 RT, ca. 17.200 Kilometer
Nur auf`s Ziel zu sehen, verdirbt die Lust am Reisen (Friedrich Rückert)
Hallo Friedo,
Vielen Mopet Fahrern ist die Anschaffung eines relativ teueren speziellen Mopet Navis zu teuer. Ein "normales" Auto Navi hat man aber.
Auch Auto Navis erfüllen ihren Zweck, wenn man sie vor dem direkten Wasser z. B. hinter der Windschutzscheibe anbringt oder nur bei trockenem Wetter gebraucht.
Mal ein kleiner Trick:
Da die Bildschirme z.B. bei allen Garmin Geräten wasserdicht verklebt sind, reicht es aus den Einschalter, den Kartenslot, das Mikro Loch und die Klinkenstecker Buchse mit Tesafilm "wasserdicht zu machen". Das kommt IPX 4 sehr nahe!
friedo hat geschrieben:Hallo Walter,
schön, wenn ein Navi wasserdicht nach IPx7 Norm ist und nicht nur spritzwassergeschützt (IPx4)...
...hat schon seinen Sinn - undicht wird´s von ganz alleine! Siehe Halterungen Zumo 400...550
Es grüßt Lutz aus dem Vogtland! *************************************** K1600GT - Bj. 06/2018 - ... VIN Z504996;
K1300GT - Bj. 05/2010 - von 04/2012 bis 06/2018;
K1200RS - Bj. 04/2002 - von 10/2004 bis 03/2012
Ja , aber die leichte weil seichte Halterung .....vom Lutz Kreul immer und auch bei allen anderen K R S 1200 ... immer im BLICK ist. Dezend Wirksam, leicht zum Händeln ..und auch für links Händer ge-eignet. 
.
Aussage eines Bastlers 
an der RS hatte es nicht gestört.
