Glas über Drehzahlmesser an R1150R ausbauen.

[doldi]

Hallo zusammen,

könnt ihr mir bitte sagen, wie man am Besten an das Glas vom Drehzahlmesser herankommt?

Warum?

Auf der Innenseite befindet sich Schmutz, welchen ich entfernen möchte.
Zuerst dachte ich, es ist auf der Außenseite ( Kreisförmiger Kratzer) - nee - kannst'e putzen und polieren - iss nicht.

In der Firma habe ich die Möglichkeit, selbst aus Uhren-Gläser Kratzer weg zu polieren ( Diamantspray von Struers und entspr. Poliertuch / Maschine). Sogar ne GoPro Linse habe ich noch einigermaßen hinbekommen

Wäre lieb falls mir das jemand erklärt, nicht dass ich da was kaputt schraube.

Danke

Iss wie Fliegendreck - Mann schaut immer genau darauf

[sommergleiter]

Ich zitiere aus der "Reparaturanleitung R1150R":

1. Scheinwerfer abbauen. Überwurfmutter der Tachowelle oben abdrehen.
2. Befestigungschrauben auf der Rückseite der Instrumentengehäuse ausdrehen, Abdeckung abnehmen.
3. Beleuchtung des Tachometers ausziehen, Tachometer abnehmen.
4. Steckverbindung vom Drehzahlmesser abziehen, Beleuchtung aus Drehzahlmesser ausziehen und diesen abnehmen. Mit der Uhr ebenso verfahren.
5. Kontrollleuchten leicht nach oben drücken, abdeckkappe abnehmen und nach unten ausbauen.
6. Beide Schrauben am Halter der Gabelbrücke ausdrehen und Instrumententräger abnehmen

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Explorationszeichnungen kann ich leider nicht einstellen. Eventuell hilft "realoem" im Internet.
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=62&fg=11

Gruss
Bruno

[doldi]

Herzlichen Dank sommergleiter für Deine Ausführungen.

Genau das brauchte ich, um den Aufwand abzuschätzen.

[Larsi]

Aber dann ist doch das Glas immernoch fest auf dem Tacho ...
Wenn ich mich nicht täusche ist das Glas mittels gebördeltem Blechring befestigt.

[CDDIETER]

Hallo,
Ist das Glas mit dem Ring nicht wie ein "Gurkenglas" verschraubt. Also einfach aufdrehen???

[Friesland]

Ist das Glas mit dem Ring nicht wie ein "Gurkenglas" verschraubt. Also einfach aufdrehen???

leider nicht.

[CDDIETER]

Hallo,
Wenn der Tacho maschinell verschlossen wurde, kann man das Teil nur vorsichtig aufbördeln und nach der Innenreinigung wieder vorsichtig verschließen.
Ob der Tacho dann 100% dicht wird?

[doldi]

Ausbau des Drehzahlmessers geht einfach an der Roadster (R1150R)

Die verchromte M5-Flächenschraube ausdrehen und DM-Gehäuse komplett nach oben abziehen, elektrisch abstöpseln und 2 Birnchen mit entfernen.

Das war's dann auch schon - komme nicht ans Glas ran da wie oben beschrieben masch. verschlossen.

Fange da nun nicht an rum zu murksen, eben Pech gehabt...

[doldi]

Nix Pech, hat mir keine Ruhe gelassen

Bördelung aufgebogen und runter damit.
Ordentlich mit Spüli gereinigt, drüber poliert, in Ultraschall mit deionisiertem Wasser und gut trocknen lassen.

Das händische Bördeln (Bordell) ist allerdings tricky.
Nach dem Zusammenbau sieht man das nicht mehr zum Glück.

Nach dem Bördeln wurde die Stelle mit Silikon zusätzl. abgedichtet, bevor der dicke Gummiring zur Vibrationsdämpfung drauf kommt.

Scheinbar lößt sich der Kleber am aufgeklebten Dichtring am Glas und hinterlässt mit der Zeit solch hässliche Spuren.

[Friesland]

wäre eine Maßnahme. Ich denke das ich mich damit im Winter mal beschäftige.
Hast Du schon mal einen Test mit einen HD-Reiniger gemacht ob alles dicht ist? Natürlich nicht voll draufhalten.

[doldi]

Hi Friesland

...nein, Hochdruckreiniger hat in diesen Bereichen eh' nichts verloren, ist meine Meinung.
Im Prinzip soll es ja nur gegenüber Regengüsse dicht sein.

Da ich das Glas mit angeklebtem Dichtgummi zuerst vorsichtig mit Silikon auf den Becher geklebt und
als Weiteres die Bördelung von außen mit Silikon verschlossen habe (wie eine Bad-Silikonfuge)...
...dürfte ich nahezu den Original.-Zustand, was Dichtigkeit über das Glas anbelangt erreicht haben.

Gebe noch Tipps ab:

Zuerst mit einem kleinen Schraubendreher Bördelung anheben, danach einen Größeren nehmen.
Vorgang mehrmals kreisförmig wiederholen - keine "scharfen" Kanten mit Schraubendreher am Kranz verursachen.

Handschuhe sind unerlässlich - das Blech ist Messerscharf !

Vorsichtig den Becher vom Ring lösen.
Glas mit aufgeklebter Dichtung (Glas liegt in einer Nut) zur -Seite legen, wie auch innliegende schwarze Blende.
Die unweigerlich, durch den Schraubendreher verursachten Verletzungen am Kunststoffbecher (weiß) mit Schmiergelpapier glätten, Kanten "sauber dremmeln.

Die Bördelung am Becher-Rand (verchromt) vorsichtig mit einer Flachzange "senkrecht" , d.h. in Flucht zum Becher biegen.

Nun kommt die Reinigung aller Teile - etwas Druckluft aus der Dose ist hilfreich.

Das Bördeln sollte mit Druck auf den Becher zuerst im 45° Winkel erfolgen. Stück für Stück - hilfreich ist im Kreis zuerst 4 Haltepunkte zu machen. Dann wird der Winkel immer flacher zum Rand gewählt. Ich habe ein Stück flachkupfer genommen - schön weich und man zerdängelt nicht gleich Alles.
Den verchromten Ring bitte beim Bördeln auf ein weiches Tuch auf den Tisch legen - so kommt es zu keinerlei Kratzen am Chromring.

Nehmt euch mind. 2 Stunden Zeit!

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

[Friesland]

Prima, gute Anleitung

[doldi]

ok - Regen und Hochdruckreiniger (konnte es nicht lassen) überstanden.
Alles dicht (bis jetzt).

[Bernhard 55]

Hallo doldi,
genau so habe auch ich es an meiner R850R gemacht. Auch mich hat der Dreck an der Innenseite der Scheibe gestört. War irgendwie Trübe angelaufen. Auch ich habe keine Probleme mit Dichtigkeit.
Ich denke 2 Stunden ist eine gute Zeit.

Gruss
Bernhard