Primärpfeiffen im Leerlauf bei der 1600 GTL

[Reisebär]

Komme nicht in das 1600 Forum rein, deshalb hier die Frage:

Warum muss das "Primärpfeiffen der 1600, besonders dominant im Leerlauf , sein ?

Dies ist auch ein Grund, warum ich mir nie eine dieser Maschinen kaufen würde.
wie herrlich klingt da doch der Boxermotor....oder aber die Goldie.

Für mich ist das eine Fehlkonstruktion.

Schade, aber wohl nicht zu ändern.

Reisebär Heinz der immer noch in seine LT verliebt ist.

[Elvis1967]

musst du dich im 1600 er Forum freischalten. Aber wenn du dir eh keine kaufst ist es ja auch egal. Das Thema wurde ja oft genug behandelt.

[octane]

Dies ist auch ein Grund, warum ich mir nie eine dieser Maschinen kaufen würde.
wie herrlich klingt da doch der Boxermotor....oder aber die Goldie.

Wieso "oder"? Die Goldie hat definitiv auch einen Boxermotor

[TaunusRider]

Riechtiesch!!

[Elvis1967]

Reisebär, ich mag meine LT auch, aber wenn du mal eine K1600 gefahren bist, hast du vielleicht eine andere Meinung. Und ne K hat schon immer gepfiffen, sogar die K100 hat schon immer ein fröhliches Lied auf den Lippen gehabt.

[Reisebär]

Nun ja, da mir keiner erklären kann warum das Moped pfeifft bleibt nur folgendes:

Goldwing oder Victory als Nachfolgemodel für die LT.

Übrigens Frank:
Bin die GT und die GTL ausgiebig probegefahren, immer mit Sozius und Gepäck.

Schaltung, Bequemlichkeit ( kein Rückwärtsgang), Zuladung und eben dieses Pf....

1600 nein Danke.

Ich habe ja versucht mir die 1600 schön zu reden. Funktioniert aber nicht.

Trotzdem, die 1600 ist bestimmt ein tolles Bike, nur für mich nicht.


Schon schade, das BMW kein Motorrad für mich mehr baut...bin schon enttäuscht und frustriert.
Vielleicht bin ich auch scho zu alt für diesen neuen 6 Zyl. Hochofen.

Reisebär Heinz

[Jetsfred]

Dann bleib halt beim Boxer und probier mal die RT LC.

[Reisebär]

OK. Fredl, Danke für den Tip.

Werd ich in naher Zukunft testen.

Reisebär Heinz

[Elvis1967]

Oder Bahn fahren, aber die Pfeifen auch.

[CDDIETER]

Oder in Augsburg nachfragen. Da werden sie gepfiffen!

[K. Simon]

Oder in Augsburg nachfragen. Da werden sie gepfiffen!

Der war gut

Es hat sich aber offenbar ausgepfiffen


Gruß

Klaus

[helmi123 (inaktiv)]

ja lockere Speichen am Neu erfundenen Rad primär ---nur mal so.

[Reisebär]

Also wirklich....einfach fachliche Antworten auf meine Frage.
...und so Humorvoll.

Bahnfahren
Da setze ich mich lieber in meinen Porsche.....,der hat auch 6 Zyl. ...und pfeifft auch nicht.

Reisebär Heinz

[CDDIETER]

Hallo Reisebär,
Weshalb die 16er pfeift weiß wohl keiner so richtig zu beantworten. Wenn man so ein Moped zu so einem Preis anschafft will man natürlich neben einem spitzen Aussehen, super Fahreigenschaften auch was fürs Ohr haben. Die Klientel von HD ist wohl hauptsächlich auf Aussehen und Klang fixiert. BMW stellt die Technik und die Fahreigenschaften in den Vordergrund und genügt garantiert der Lärmschutz Verordnung. Es ist für jeden ein persönliches Empfinden welches Geräusch bei welchem Fahrzeug das "richtige" ist z.B. E-Fahrzeug mit V8 Sound?! Viele Marken beschäftigen sich übrigens mit Sound Design.

Als LT Fahrer habe ich auch schon über den 16ender nachgedacht und der fehlende Rückwärtsgang sind ein wesentliches Manko, da ich diesen bei der LT doch sehr oft brauche, denn manchmal ist man da ohne fremde Hilfe verloren.

[Reisebär]

Dieter,

wie ich an Deiner Meinung merke, sind auch andere kritische Biker mit der 1600 nicht so völlig einverstanden.

Nun endlich: Es ist eben Geschmacksache, der eine so...der andere so.
...und das ist auch gut so.

Allen Bikern: Allzeit sichere und fröhliche Touren mit dem Moped, egal ob BMW...Honda etc.
oder Vespa-Roller.

Reisebär Heinz

[Katreiber]

16ender

wow, das wär mal was. Hat es - soweit ich weiß - in der Geschichte der Verbrennungsmotoren nur selten gegeben und dann gleich im Motorrad

Gruß

Stefan

[CDDIETER]

Hallo,
Hier mal ein Sound Vergleich:
http://www.youtube.com/watch?v=dVWvL7HfrO4

[Elvis1967]

Zum Rückwärtsgang, der bei der LT sicherlich sinnvoll ist, weil durch die Verkelidung schon vorwärts bescheiden zu schieben ist. Bei der 16 er ist die Verkleidung bei weiten nicht so breit wie bei der LT. Man kommt da ganz locker ohne Rückfahrhilfe aus. Man sollte sich beim Parken nur vorher Gedanken machen. Das wars dann aber. Dafür geht das Teil wie Sau. Und es wird immer einen Kritikpunkt geben, egal bei welchem Fahrzeug.

[Reisebär]

Hallo Dieter,
habe mir gerade die Sounds der tollen Fahrzeuge angehört....

Meine Favoriten:

W 4, BMW V10 und V12. einfach selten und toll.

Der letzte rote V16 war der einzige mit leichtem Leerlaufpfeiffen.
Ansonsten gibt es dieses Pfeiffen bei Top-sound-Disigner nicht.

Deshalb meine Kritik an die Sounddisigner von BMW----bzw. der 1600.
Ich für meinen Teil finde das nicht gut.

Lasst uns das Thema beenden. Das Pfeiffen wird dadurch nicht verschwinden.

Reisebär.