Motorölverbrauch - Ösorte - Viskosität

[Rocketman]

Hallo,
ich würde sehr gerne aus dem Erfahrungsschatz der Forumsmitglieder profitieren wollen zum Thema Motorölverbrauch in Abhängigkeit zur verwendeten Motorölsorte und Viskosität.
Das Thema Motorölverbrauch scheint bei den bei den Motoren unserer RS/GT ja irgendwie ein Thema zu sein.

Auch meine RS und GT verbrauchen von Anfang an (schon mit geringster Laufleistung) immer irgendwie Motoröl.
Die Vebrauchsmenge steht dabei im Verhältnis zur Fahrweise (gemächliches Touren/harte Autobahnfahrt). Klar!
Der Verbrauch ist aber innerhalb der von BMW eingeräumten Mengen und unkritisch.
Wie vermutlich bei fast allen RS/GT-Treibern. Er ist aber eben da.

Ich fahre aus bestimmten Gründen (Sauberkeit im Motor) immer vollsynthetisches Motoröl, habe aber immer diesen gewissen Ölverbrauch.
Habe den Verdacht, dass eben dieses Motoröl eventuell den Ölverbrauch bei unseren Motoren eher fördert.
Ausnutzen kann der Motor in unseren RS/GT die Möglichkeiten eines vollsynthetischen Öles kaum.

Das -den Ölverbrauch- kenne ich von anderen modernen Viertaktmotoren, auch bei Motorrädern, so nicht. Es sei denn, diese sind verschlissen etc.

Habe hier im Forum auch gelesen, dass einige keinen messbaren Motorölverbrauch feststellen zwischen den Wechselintervallen.

Die Vorgaben von BMW hinsichtlich Qualität und Viskosität sind klar und kann man nachlesen.

Aber aus der Praxis für die Praxis:
Welches Motoröl verwenden die Fahrer, die keinen Motorölverbrauch bei ihrer Dicken feststellen können:

- Vollsynthetisch, HC-Synthese, teilsynthetisch oder mineralisches ÖL?
- Und dabei welche Viskosität?

Das würde mich interessieren.

Danke für Eure Antworten.

Gruß, Rocketman

[Insel-Tom]

bei mir mineralisches 20w-50

[bmw peter]

Ich habe 10-60er und das Treckeröl von Louis 20-50 gefahren.

Ohne Drehzahlorgien war der Verbrauch zw. den Wechselintervallen so gut wie null.

[Star Trooper]

Castrol 20-W 50
da ich bei unter Null Grad eh nicht fahre.

[FS1958]

Vollsynthetisches 20W50 von Fuchs, kein nachfüllen in der Saison (ca. 4000 -5000km).

[ackerschiene]

...mit ganz normalem 15W40 geht es auch prima...

Immer dünneres Öl bringt ja auch gar keine Vorteile, es sei denn ,man hätte einen Turbomotor, bei dem das Öl wirklich schnell in der Gleitlagerung vom Turbo sein muss, i.d.R. sorgt es aber für geringeren Öldruck.

Gruß, Uwe

[Herb]

bei der RS/GT
http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7033778
Castrol Act>evo 4T
20W-50
Mineralölbasis

[teileklaus]

Ravenol 20W50 4 T Motobike

[nargero]

billigstes 15W-40 mineral. aus dem Liqui Moly 1000 Liter Tank... So gut wie kein Ölverbrauch bei normaler Fahrweise.

[deralte]

Hallo Roketman,

ich fahre in meiner RS Bj.2001 Castrol 10W 50 Vollsynthetik.

Von Ölwechsel zu Ölwechsel habe ich keinen nennenswerten Ölverbraurch.

Fahrleistung 6.000 bis 8.000 km im Jahr.

Grüße aus dem Rheinland

Dirk
deralte

[K-Dieter]

10W40
Ölverbrauch auf 1000km ca.0,15-0,2 l
mit Vollsynthetik Öl eher noch mehr

[Mopped]

Meine hat teilsynth. Castrol 10W40 bekommen. Ölverbrauch minimal.
Sieht, so aus, als wäre die Dicke nicht wählerisch.

[Chucky1978]

10W40
Durchwachsene Fahrweise
Ölverbrauch auf 5500Km Davon 1500-2000 Km Autobahn und die nicht wirklich langsam.. null bis wenn dann nicht wirklich ablesbar, und ich bin mir sicher die
6000 Km vom Vorbesitzer wurde auch nichts nachgekippt.

Jede Kiste ist doch eh anders abhängig von Fahrweise, Streckenlänge und Motortoleranzen.
Um da wirklich die Übersicht zu haben, muss man die verschiedenen Öle in der selben Kiste nutzen, und den selben
Fahrer drauf setzen der sein Fahrstil nicht verändert.

Man sagt ja immer bis 1L je 1TKm ist im Toleranzbereich, und das würde ich auch einplanen. Ist es weniger (meist so um 0,5L) = perfekt
ist es mehr = ab in die Werkstatt oder neues Mopped

[bernd]

Fahre Mineralöl 20/50 von Louis. Null ölverbrauch.
Fahre K1200RS ,Bj.99
Gruß Bernd

[UPM5500]

20W-50 mineralisch von Addinol, ACEA A3 - B3 E2, API SL / CF / CF-4
= simples Mehrbereichsöl laut Betriebsbsanleitung
6000 - 7000km/Jahr, maximal nachfüllen ca. 0,2 - 0,3l pro Saison, mach ich aber nur damit die Ölkanne leer wird.

Grüße
Walter

[UPM5500]

Nachtrag
Die japanischen JASO MA Spezifikationen braucht das Öl für unsere K's auch nicht zu erfüllen, denn die sind für Kupplungen im (Motor) -Ölbad gedacht. Und wer weiß schon was das wieder in unseren Nichtimölbadkupplungsmotoren anrichtet.

Grüße
Walter

[KK]

20w-50 Castrol 4act mineralisch
auch im Winter.( wenn es schön ist)
Kein Verbrauch feststellbar. zum nächsten Wechsel.