Ganz ehrlich: mir gefallen die Rundscheinwerfer an den R am besten. Mittlerweile ist das ja schon richtig exotisch.
Es ist die optisch zufriedenstellendste Lösung, finde ich.
Durch die neue Mode der beliebig amorphen Scheinwerfer-"Gestaltung" findet man sich im beliebigen Wust von Motorrad-Insektengesichtern wieder.
Man denke nur mal an die grauenhafte "Gasmaske" der eigentlich sehr gelungenen Honda CB 1000 R! Furchtbar.
Und sehe ich auf den Preis des "Urban"-Schweinwerfers, ist das Original von BMW ja ein Sonderangebot... ca. 300 vs. 130 €
Was die Langzeitqualität von Umbauten angeht, zitiere ich die Antwort(en) eines - mir namentlich leider unbekannten - amerikanischen Oldtimer-Sachverständigen auf die Frage nach der einfachsten Methode des Werterhalts:
"Never modify. Never drill holes. Never change accessories."
What more can I say. 