Heckhöherlegung am Wilbers Federbein

[KK]

Hallo zusammen,

wer von Euch hat eine Heckhöherlegung an seinem Wilbersfederbein und kann mir ein Foto davon geben,
oder sagen wo diese angebaut wurde.
Oben oder unten

Vielen Dank im vorraus

Gruß Knuth

[sony-qs]

Macht eine Heckhöherlegung bei der Dicken überhaupt Sinn? Ich meinen normalerweise macht man das ja um mehr auf dem Lenker zu sitzen aber bei der Sitzposition und der Gewichtsverteilung der Dicken macht sich das doch kaum bemerkbar, oder

[Tom Dooley]

Das macht schon Sinn. Du bekommst die Rasten und den HS weiter vom Boden weg.

Gruss
Thomas

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[Tom Dooley]

Hab das Wichtigste vergessen: Du kommst etwas leichter durch enge Kurven!

Gruss
Thomas

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[Tourenfahrer]

Hallo,
ich denke bei diesen Federbeinen sollte man die Federn problemlos beim Hersteller seinem Gewicht
anpassen lassen, dann kratzt auch nichts mehr.
Ich denke ist der elegantere Weg, das Fahrwerk ist ja teuer genug.
Gruß
Jörg

[Tom Dooley]

Jörg, das Originalfahrwerk kannst Du nicht in der Höhe verändern! Dazu brauchst Du ein spezielles von Wilbers, WP, etc. Dabei ist es normal, die zum Gewicht passende Feder zu nehmen. Insofern verstehe ich Deine Aussage nicht.

Gruss
Thomas

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[Tom Dooley]

Knuth, folgendes Bild ist ein Wilbers-Federbein für die K1200RS. Darauf kannst Du sehen, dass die Verstellung der Höhe am Federbein unten angebracht ist.

Wilbers Federbein.jpg

Das, was bei Dir da fabriziert wurde, kann ich gar nicht nachvollziehen. Hast Du es schon reparieren lassen?

[Michael (GF)]

Tom,

Das abgebildete Wilbers Federbein hat KEINE Höhenverstellung, das kleine Rädchen unten dient der Einstellung der Zugstufe....

Bei einer Höhenverstellung wäre unter dem Einstellrad noch etwas Gewinde und zwei größere Muittern zu sehen.....

[Tom Dooley]

Oh.... Danke Michael! Ich selbst hab ja eines von WP drin. Deshalb meine Unkenntnis.

Der Knuth hat das Problem, dass bei ihm die Höhenverstellung OBEN verbaut wurde. Wenn er nun die Höhe verstellen will, muss er erst das ganze Federbein ausbauen. Deshalb wollte er mal ein Bild von einem Wilbers-Teil sehen.

Trotzdem nochmals danke für die Info!
Gruss
Thomas

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[Michael (GF)]

Hier mal ein Bild von einem Öhlins, hier kann man deutlich die beiden großen Muttern unterhalb der Zugstufennverstellung erkennen:

http://www.ohlins.eu/images/upload/cms_114_111.jpg

Eine dient zum Kontern, mit der anderen kann man die Länge einstellen..

Vielleicht ist ja das Federbein vom Knuth nur falsch montiert.............?

[KK]

$(KGrHqVHJCME-iF4MvtgBPqW33ggGg~~60_12.jpg

Hallo jungs,

so sieht es aus, was für mich nicht klar ist, da ich bei einer verstellung immer wieder die Verkleidung abbauen muß.
Da Wilbers früher zu WP gehörte und WP nur unten die Heckhöherlegung einbaut, habe ich meine Zweifel das das alles so richtig ist.
Ich melde mich wieder wenn ich was genauerwes weiß.

[Michael (GF)]

@KK

Der von Dir abgebildete Dämpfer hat KEINE Höhenverstellung!

Oben am abgebildeten Dämpfer ist die FEDERVORSPANNUNG mittels Hakenschlüssel einzustellen.....NICHT wie angenommen die Höhe/Länge des Dämpfers.
Üblicherweise wählt man bei der RS einen Dämpfer mit hydraulischer Federvorspannung, gerade weil die Einstellmöglichkeit beim Standart-Dämpfer oben nur über das "Zerlegen" geht.

Wenn man am falschen Ende spart (den Aufpreis zwischen Standart und mit hydraulischer Federvorspannung) muss man halt das Moped zum Anpassen der Federvorspannung an den Beladungszustand halt Zerlegen...... Geiz ist geil...........

[KK]

Der von Dir abgebildete Dämpfer hat KEINE Höhenverstellung!

Servus,

so jetzt mal als reiner Ausschnitt. Damit alle es verstehen. Dies ist eine Höherlegung
Nur für mich absolut unlogisch wo die Montiert ist. Deshalb würde ich gerne ein Bild haben , egal von wem, dessen Wilbers Federbein auch eine hat und wo diese Montiert wurde.
Laut dem Prospekt ist sie unten aber wenn man Sie nachträglich einbaut ist Sie angeblich oben.
Habe mein Federbein komplett überholen lassen und bis auf die Feder ist alles neu, nur die Höherlegung wurde halt oben eingebaut.

[Michael (GF)]

Stimmt...habe ich so auf Deinem ersten Bild nicht erkennen können.....

Frage doch mal die Techniker Wilbers warum sie das so machen... ich nehme an, das ist irgendwie konstruktiv bedingt.

[Jetsfred]

Mein hi. Wilbers Sport FB (blaue Feder) hat vom Werk aus eine (mitbestellte) 10mm Höherlegung. Die kann man aber nicht mehr in der Höhe verstellen.

[joerg58kr]

Hallo Leute,

habe seit 50Tkm meine Wilbers mit Zug- und Druckstufeneinstellung sowie Höhenverstellung an meiner Dicken. Im Auslieferungszustand ca. 1cm höher als das Showa. Die Dick fährt sich gegenüber dem Original wie ein Fahrrad. Der Umbau lohnt sich alle Mal. Sie liegt auch bei über 200 Kmh/h noch super, auch mit Koffer. Dafür für eine K12RS hervoragend, meine bessere Hälfte hat jedenfalls immer ein breites Grinsen im Gesicht wenn wir mal gegen ihre R11Rs getauscht haben.

Gruß Jörg