Vorne reifen probleme
- William
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Vorne reifen probleme
Hallo,
Wer weiß, die Ursache für die ungleichmäßige Abnutzung meine Vorderreifen unserer BMW K1200 RS BJR. 2001. Dies geschieht seit einigen Jahren, auch nach dem Austausch der Schock von dem, was der Dealer war die Ursache.
Grüße William aus Holland
Wer weiß, die Ursache für die ungleichmäßige Abnutzung meine Vorderreifen unserer BMW K1200 RS BJR. 2001. Dies geschieht seit einigen Jahren, auch nach dem Austausch der Schock von dem, was der Dealer war die Ursache.
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- Alt-Boxer
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Re: Vorne reifen probleme
Hallo William,
wieviel km hat Dein Vorderreifen hinter sich gebracht?
Gruß
Altboxer
wieviel km hat Dein Vorderreifen hinter sich gebracht?
Gruß
Altboxer
- Peter
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Re: Vorne reifen probleme
.... ich würde sagen, die linkskurven sind deine "sahnekurven".
..... rechtskurven fährst du vielleicht sanfter??
..... rechtskurven fährst du vielleicht sanfter??
- helmi123 (inaktiv)
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Re: Vorne reifen probleme
Peter hat geschrieben:.... ich würde sagen, die linkskurven sind deine "sahnekurven".
und mit etwas mehr Luftdruck, die MITTE ist ja Flach gedrückt.
- Dietmar Hencke
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Re: Vorne reifen probleme
Wieso Kurven ? In Holland kennt man sowas doch gar nicht!! Ich kenn' da nur Drempel.Peter hat geschrieben:.... ich würde sagen, die linkskurven sind deine "sahnekurven".
Siehe oben.helmi123 hat geschrieben: und mit etwas mehr Luftdruck, die MITTE ist ja Flach gedrückt.
Gruß Dietmar
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und zu hoffen, dass sich etwas ändert. (Einstein)
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- nargero
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Re: Vorne reifen probleme
Wenn Du den Lenker los lässt und Du schön mittig sitzt, läuft das Mopped denn dann auch sauber gerade aus? Wenn nicht, dann sollte man mal genau schauen, ob da nix "verbogen" ist...
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- William
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Re: Vorne reifen probleme
Etwa 7500 km und e letzte Mal war bei 6500 km jet. Reifen BTO23Alt-Boxer hat geschrieben:Hallo William,
wieviel km hat Dein Vorderreifen hinter sich gebracht?
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- William
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Re: Vorne reifen probleme
Nach Angaben der Händler, es gab nichts schief und so war alles gut, außer er den Schock, den ich dann ersetzt gedacht. Und ja es ist wahr, zu viele Hindernisse in Holland, bin ich so oft in Ihrem Land z. B. beim Fahren in der Eifel oder dem Sauerland. Der Reifendruck ist zurück auf 2,5 und 2,8 und jetzt habe ich Battlax und ich ritt immer für Metzeler, aber ich hatte auch dieses Problem.
In jedem Fall aber alle Dank für Ihren Beitrag
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- Thilo
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Re: Vorne reifen probleme
Das einseitige Ablaufen ist bei den Kardanmaschinen normal.
Habe ich sogar bei Maschinen aus den 30-50er gesehen.
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Grüßle vom Bodensee
K1200RS 03/1999, R1250RS 05/2022
VIN 3KWBA20FL
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Re: Vorne reifen probleme
Hallo William,William hat geschrieben:
Etwa 7500 km und e letzte Mal war bei 6500 km jet. Reifen BTO23
dann geht es Dir besser als mir: bislang haben die Z6 auf meiner K nur max. 6.500 km gehalten....
Den K-Dampfer auf Touren zu bringen kostet halt Gummi.
Gruß
Altboxer
- Detlev
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Re: Vorne reifen probleme
Der einseitige Verschleiß in dem Bereich soweit weg von der Mitte hat nix mit Kardan oder Geradeauslauf zu tun sondern ist ausschließlich eine Folge der Freude an Linkskurven.
Re: Vorne reifen probleme
Das ist vermutlich der richtige Hinweis, es hat aber weniger mit der Fahrt durch die Linkskurve zu tun, sondern mehr mit dem Bremsen im Einlenkbereich der Linkskurve.Detlev hat geschrieben:..... ist ausschließlich eine Folge der Freude an Linkskurven.
Frage, ist die Linkskurve tatsächlich deine bevorzugte Kurve und du fährst sie deshalb etwas zu schnell an oder ist sie deine ungeliebte Kurve und du machst eine Art Angstbremsung. Beides ergibt dieses Reifenbild. Egal woher es jetzt kommt, du solltest in jedem Fall vor der Kurve mit dem Bremsen fertig sein.
- Alt-Boxer
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Re: Vorne reifen probleme
anbei Foto von meinem Vorderreifen (nach 6.150 km); ich brems nicht in die Kurve rein: es ist halt so, dass bei Rechtsverkehr die Kurvenradien der Linkskurven größer sind und die Kurven halt schneller (=höhere Seitenkräfte) gefahren werden können.Nordmann hat geschrieben: Frage, ist die Linkskurve tatsächlich deine bevorzugte Kurve und du fährst sie deshalb etwas zu schnell an oder ist sie deine ungeliebte Kurve und du machst eine Art Angstbremsung. Beides ergibt dieses Reifenbild. Egal woher es jetzt kommt, du solltest in jedem Fall vor der Kurve mit dem Bremsen fertig sein.
Gruß
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- Thilo
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Re: Vorne reifen probleme
Na?...wer hats noch?
Hat mein Kettenfahrzeug hatts nicht gehabt.
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Grüßle vom Bodensee
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- William
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Re: Vorne reifen probleme
Ich glaube nicht, es ist mein Antrieb, weil ich einen guten Vergleich, weil ich ein anderes Motorrad, Suzuki RF 900 haben. Und, tritt dieses Problem nicht ganz, denn diese Band von normalen Verschleiß des Motors aus. So die Art und Weise und Präferenz für Linkskurven und die vielen Kreisel in den Niederlanden ist nicht die Ursache, denke ich. Bei beiden Motoren fahre ich über 6000 km pro Jahr, so kann ich ganz zu vergleichen. Was ist der Grund, warum ich eigentlich noch nicht
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Re: Vorne reifen probleme
Ist nicht unüblich. Bei meiner R 1100 RT sah es genauso aus.
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont. (Konrad Adenauer)
u. a. BMW R 1100 RT-Aprilia ETV Caponord-BMW K 1200 LT-Honda ST 1300 Pan European
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Re: Vorne reifen probleme
Dein Reifen sieht aber, im Gegensatz zu William's, ganz normal aus und zeigt das von dir geschilderte rechtsverkehrtypische Ablaufbild. Das von William muss andere Ursachen haben. Er ist vermutlich wegen der Sprachschwierigkeiten nicht auf sein Bremsverhalten eingegangen, denn das bleibt für mich als einziges übrig. Und seine Susi läßt sich nicht mit der BMW vergleichen.Alt-Boxer hat geschrieben: anbei Foto von meinem Vorderreifen (nach 6.150 km); ich brems nicht in die Kurve rein:
- bmw peter
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Re: Vorne reifen probleme
Mit meiner verflossenen K1200RS hatte ich nie so einen einseitig abgefahrenen Reifen
Zwischen den Kurven habe ich immer voll beschleunigt, daraus ergibt sich das ich vor der Kurve voll in die Eisen muss.
Mein Reifenverschleiß lag über 7 Jahre und 70.000 km zw. 5.000 u. 6.500 km, daran seht ihr das ich keine Blümchen gepflückt habe.
Zwischen den Kurven habe ich immer voll beschleunigt, daraus ergibt sich das ich vor der Kurve voll in die Eisen muss.
Mein Reifenverschleiß lag über 7 Jahre und 70.000 km zw. 5.000 u. 6.500 km, daran seht ihr das ich keine Blümchen gepflückt habe.
BMW PETER BMW R1100S EZ2005