Simmerringe

[mers350]

hallo zusammen,
die meisten von uns berichten früher oder später über undichte simmerringe. gibt es vielleicht einen zusammenhang zwischen langen standzeiten und undichtigkeiten, z.b. eine oder zwei lange touren pro jahr.
ich kenne das von ladenhütern bei pkws. eine probefahrt reicht und simmerringe sind hinüber.
bitte um eure meinungen und grüße
rolf

[helmi123 (inaktiv)]

rolf,lange Standzeit macht dem Simmering wenig Problem, eher schon eine Überfüllung der Abzudichtenden Wellen-Stangen etc.

Beim genauen Lesen fällt sicher auf das die Simms nur im Motor-übergang- Getriebe-Kupplung auftreten.

Die im Außenbereich liegenden Ölabstreif- Ringe Gabel etc, liegen aber im Schmutzbereich und sind mit lange Standzeiten nicht vergleichbar (Steinschlag-Schutz)

[mers350]

helmi,
ok, aber wie sieht es aus mit kardan und endantrieb ? da sind doch wohl simms drin, oder
rolf

[Heldi]

Hallo mers35o

Simmeringe oder auch Wellendichtungen , gibt es in unterschiedlichen Ausführungen +Qualitäten .
Wie mir bekannt , gibt es : Goetze,Freudenberg,Kako und andere Hersteller . Es gibt aber auch Wedi´s aus billig-Produktion . Da ist die Undichtigkeit vorprogrammiert .

Wer an einer Wedi spart , hat Probleme mitgekauft . ( meine Erfahrung und Schulung)
Auch bekannte Firmen , verbauten preiswerte Wedi´s aus Kostengründen . Die halten dann genau bis zum Garantie-Ende .

[helmi123 (inaktiv)]

ja und, wo liegt das Problem... Behältnisse entweder zu VOLL oder Leer

[mers350]

ich könnte mir vorstellen, dass wedis oder simms, die lange auf einer welle an einer stelle relativ trocken stehen, beim anlaufen einer welle winzige risse bekommen.
vielleicht haben sich bis dahin auch noch die weichmacher verabschiedet. wie sonst werden die dichtungen undicht bei geringen laufleistungen sagen wir <20.000km aber
hohem alter? ich vermute einen zusammenhang. Falls ich richtig liege, könnte man das moped immer mal wieder bewegen um schäden zu reduzieren.
rolf

[helmi123 (inaktiv)]

rolf ,wieso bewegen,"Füllstrich bleibt Füllstrich" von Trocken ist da nicht`s.

Meine K RS ist bei 5000 Km Tachostand am Mendel Pass mit Rutsch Kupplung nach Hause Geeiert.

Seit dem penibelen Strich im Schauglas keine Probleme "beim Verkauf " waren seit dem 90.000 Km abgespult.

[mers350]

@helmi,
ich glaube du liegst da nicht ganz richtig.
man kennt dieses problem auch aus anderen industriebereichen. lange standzeiten von wellen und deren dichtringe können zu
anhaftungen, oder besser gesagt zu geringen verklebungen führen. beim anfahren einer welle wird dann die lippe des wedi
leicht angerissen. ein einmaliger vorgang wird sicher keine folgen haben, aber eine welle und wedi , die mehrere jahre jeweils
6 monate stehen, insbesondere wenn sich die weichmacher verabschiedet haben, können m.e. schaden nehmen. voll oder nicht voll
spielt dann keine rolle mehr. gibt es denn hier nicht einen spezialisten ?
meldet euch
grüße rolf

[helmi123 (inaktiv)]

melden um Runtergebügelt zu werden,du wisse es ja besser

[Alt-Boxer]

...Falls ich richtig liege, könnte man das moped immer mal wieder bewegen um schäden zu reduzieren..

Dafür legt man sich ja auch ein Mopped zu, um es artgerecht zu bewegen

Was soll's, wenn Du der Meinung bist, dass regelmäßige Bewegung den Wedis zugute kommt, dann musst Du halt im Winter das Mopped in der Garage laufen lassen...

Gruß

Altboxer

[mers350]

mann-o-mann seid ihr empfindlich, bleibt doch bitte sachlich
ich möchte nichts anderes, als dass sich ein fachkundiger zu dem thema verschleiß von wedi´s äussert.
dies würde doch auch euch zugute kommen, oder ?
thema hiermit beendet--nichts für ungut
grüße rolf

[Heldi]

Hallo mers 350

wenn du was nicht weist und eine Profi-Antwort brauchst ,
dann frage doch den Hersteller .

Was erwartest du hier im Forum
Wir sind alle nette Moped-Fahrer .Geht dir jetzt die auf

[Alt-Boxer]

Hallo Rolf ,

nichts für ungut. Mit geht es nicht darum, Dir auf die Füße zu treten; ich halte Deine Frage aber für nur theoretisch relevant: die Moppeds stehen in der Regel 4-5 Monate im Winter rum, weil das Fahren bei den Witterungsverhältnissen nicht geht oder keinen Spaß macht. Also: keine Alternative bzgl. Bewegung (außer in der Garage)...

Gruß

Altboxer

[Bernd aus München]

rolf ,wieso bewegen,"Füllstrich bleibt Füllstrich" von Trocken ist da nicht`s.

Meine K RS ist bei 5000 Km Tachostand am Mendel Pass mit Rutsch Kupplung nach Hause Geeiert.

Seit dem penibelen Strich im Schauglas keine Probleme "beim Verkauf " waren seit dem 90.000 Km abgespult.

Dem kann ich nur uneingeschränkt zustimmen. PEINLICHST auf das Schauglas achten (immer nach oben noch ein bischen Luft) und gut isses (Punkt)