Hallo Freunde,
ich habe heute mal ein wenig an meiner Dicken geschraubt.
Da ich ja ein Fan von amerikanischer Beleuchtungstechnik bin, habe ich meine Blinker auf Stand/Begrenzungslicht erweitert.
Ich habe in die Kammer hinter dem Blinker eine gelbes Glassockellbirnchen mit 5 Watt montiert.
Arbeit von ca.1 Stunde.
Ergebnis ist fürs erste nicht ganz so schlecht.
Grüße aus Niedersachsen
Frank
03/mauve-metallic K1200 LT bis 07/15
12/royal-Blau metallic GTL 1600 bis 07/15
14/GTL 1600 exklusive ab 07/2015
Fahre seit ca. 8 Jahren mit leuchtenden Blinkern, hat noch keinen Kontrollbeamten interresiert. Habe die Rück-Bremslichtfassung mit Zweifadenbirne 5/21 Watt verwendet.
Ich habe noch nie mit dem TÜV oder bei einer Kontrolle Probleme gehabt, wenn Du den Beamten erklärst wie viel Fahrzeugmasse dort unterwegs ist und man bei einem Hauptscheinwerfer sehr schnell übersehen werden kann, dann kommt immer das Einsehen. Meine Kawasaki Voyager 1300 hatte ein Leergewicht von 472 Kg und nix ABS oder Integralbremse.
Also wurde seinerzeit die Front komplett mit gelben Leuchten ausgestattet und siehe da die anderen Verkehrsteilnehmer habe immer erstaunt Rücksicht genommen.
Auf solche Diskussionen lasse ich mich mit den Hütern nicht mehr ein.
Mehr Licht ( auffällig ) desto sicherer, natürlich ohne andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.
Grüße aus Niedersachsen
Frank
03/mauve-metallic K1200 LT bis 07/15
12/royal-Blau metallic GTL 1600 bis 07/15
14/GTL 1600 exklusive ab 07/2015
Hallo Frank, gute Arbeit und sieht gut aus. Am Tag ist das 5 Watt Lämpchen ohnehin nur schwach zu erkennen und in der Nacht soll es eben seinen Dienst zur besseren Erkennung tun.
Hab mir seinerzeit DIESE LÖSUNG eingebaut und kein Mensch hat sich bis dato darüber aufgeregt. Allerdings kann ich die Leuchten jederzeit per Schalter abstellen.
