K1200GT Federbein modifizieren ...lohnt sich das ???

[Jens_WOB]

Hallo @all,

erst einmal vielen Dank für diesen umfangreichen Info-Austausch !!!!!

Mein Fazit:
egal ob Feder-Modifizierung und/oder Fahrwerk-Tausch...beides ist mir z.Z. zu teuer.
Vielleicht sammeln sich ja bis zur nächsten Winterpause hier und da mal ein paar €-Cent in meinem Bike-Sparschwein an
um diese Angelegenheit noch einmal ins Auge zu fassen.

Bis dahin bleibt mir wohl nichts anderes übrig als meine Kurvenlage zu reduzieren...und/oder meine Sozius aufs Laufband zu schicken *lautlachend*

[Michael (GF)]

Ähm, wollen wir am Sonntag Frau Arnheim für Dich sammeln lassen ?

[bmw peter]

Jens,

ich fahre zwar eine Bj.00 und habe mit den Serienhühnerbeinen 75 tkm runter.

Fahre fast immer mit Sozia und da kommen wir auch auf etwa 190 kg.

Wir waren am So. im Kalletal auf übelsten Straßen unterwegs, Reifen bis auf die Kanten benutzt.

Bei mir schleift nichts, auch wenn wir mit beladenen Koffern/Topcase unterwegs sind.

Hast du denn mal deine Federbeineinstellung überprüft

Sag uns doch auch mal, welche Einstellung du im Moment fährst.

[Jens_WOB]

Ähm, wollen wir am Sonntag Frau Arnheim für Dich sammeln lassen ?

Hallo Michael,

ich weiß ja nicht was in so einer MoGo-Kollekte zusammen kommt... aber es wäre zumindest ein Anfang

@all
in Wolfsburg findet am Sonntag 30.05 der 04.MoGo der Pauluskirche statt....Flyer

[Jens_WOB]

...Hast du denn mal deine Federbeineinstellung überprüft ...

Ja.. siehe #1

Links unterhalb der Sitzbank wurde das Handrad bis Anschlag (rechts herum) gedreht und dann ein ganz klein wenig wieder zurück!
Rechts unterhalb der Sitzbank wurde an einem kleinen Stellrad eine dazu passende Einstellung gewählt.
Da ich diesem vertraue wird es wohl die bestmögliche Einstellung sein, die man unter den vorhandenen Umständen erzielen kann!

[bmw peter]

Jens,

da steht aber nicht, wieviel Klicks du von soft nach rechts gedreht hast und wo deine Dämpfung steht.

Ich lese nur, dein Händler hat eingestellt.

[Jens_WOB]

Jens,

da steht aber nicht, wieviel Klicks du von soft nach rechts gedreht hast und wo deine Dämpfung steht.

Ich lese nur, dein Händler hat eingestellt.

Schau noch mal hier ... habe den Eintrag gerade noch mal aktualisiert und so gut wie möglich beschrieben.

[bmw peter]

Das sollte ja normalerweise passen.

Bei mir hat früher der Hauptständer/Links geschliffen, habe dann die Reste vom angeschliffenen beseitigt um nicht am Gullydeckel einzufädeln.

[wolfgang]

und da kommen wir auch auf etwa 190 kg.

Mit Schwarzwälder oder ohne

Peter eine 589 ist anderst als eine K12, die können nicht verglichen werden. BMW hat das Ding tiefer gelegt inkl. der Rasten, warum auch immer. Eine 589 schlägt erst viel später auf als eine K12, dann kommt es noch darauf an ob er einen 180 oder 170 montiert.

[Jens_WOB]

...dann kommt es noch darauf an ob er einen 180 oder 170 montiert.

Die Daten zu meinem Bike gab es ja schon hier

Bereifung:
derzeit noch "Pilot Road" 120 vo. / 180 hi.
Ab dem 04.06. "Pilot Road 2" 120 vo. / 180 hi. ... klick hier
Reifenfreigabe (.pdf)... klick hier

[bmw peter]

Ohne Schwarzwälder

Das mit den Rasten war mir klar, die anderen Sachen nicht.

Es ist wie mit den Navi's, die Alten sind halt die Besseren.

[Michael (GF)]

Es ist wie mit den Navi's, die Alten sind halt die Besseren.

oder reifer..............

[wolfgang]

derzeit noch "Pilot Road" 120 vo. / 180 hi.

Jens so verrückt bin ich nicht, dass ich das ganze Forum nach dir absuche

Fakt bei gleicher Geschwindigkeit und gleichen Radius mußt du mit deinem Schlappen schräger gehen als mit einem 170er.

Ist deine Allerwerteste schon auf dem laufband

[Jens_WOB]

... so verrückt bin ich nicht, dass ich das ganze Forum nach dir absuche...

Das ganze Forum wäre auch nicht nötig... denn das steht hier im Verlauf dieses Threads

Ist deine Allerwerteste schon auf dem laufband

Ja... aber Du müsstest Ihren Blick dabei sehen

[wolfgang]

Ja... aber Du müsstest Ihren Blick dabei sehen

Egal, Hauptsache die Pfunde gehen runter

[Philipp]

Ja... aber Du müsstest Ihren Blick dabei sehen

Sag ihr einfach, dass es ein Preis ist, wo du bereit bist, dass sie ihn zahlt...

Ciao Philipp

[helmi123 (inaktiv)]

...Hast du denn mal deine Federbeineinstellung überprüft ...

Ja.. siehe #1

Links unterhalb der Sitzbank wurde das Handrad bis Anschlag (rechts herum) gedreht und dann ein ganz klein wenig wieder zurück!
Rechts unterhalb der Sitzbank wurde an einem kleinen Stellrad eine dazu passende Einstellung gewählt.
Da ich diesem vertraue wird es wohl die bestmögliche Einstellung sein, die man unter den vorhandenen Umständen erzielen kann![/quote]

[herbert_r]

hallo helmi,
welches wp-federbein hast du verbaut?
@jens war grad wieder auf der wp seite. die bieten jetzt´ganz offiziell die wartung verschiedener hersteller an. ich werde da mal nachfragen. die vordere dämpfung ist ja keine. die läst die stöße ungefiltert durch.

[helmi123 (inaktiv)]

herbert, für eine K 1200 RS BJ 2002, ..90 KG + Sozia + Koffer, und hydraulische Federvorspannung, vorne Einstellbar Abgestimmt auf Sportlich + LD bei 19 Klick

[Kalli]

Servus Jens, ich fahre seit 40.000 KM mit WP auch im Soziusbereich, ist eben ein total anderes Fahrgefühl,lohnt sich schon.

Gewicht: Fahrer 105 KG/ Sozia bis 80 KG... +- 20 KG Reserve. Kostenpunkt 900 €.

Hallo Helmi,

du hast doch keine 105 Kilo, oder trägst du beim fahren einen Bleigürtel.
Ich schätze du hast nicht vielmehr Gewicht wie ein halbes Hähnchen.

Gruß Kalli

[helmi123 (inaktiv)]

Kalli 90 KG +Moni + Koffer

[Björn_GS (SFA)]

helmi woher nimmst du bitte 90kg schwere knochen oder was

[helmi123 (inaktiv)]

du bist doch soein Doddel, zur zeit 75 .KG aber mehr wird es schon, also schön langsam