Leerlaufdrehzahl

[Eifler]

Zur Erklärung vorab:

Ich habe meine "Dicke" (km-Stand 60.000, Ez. 1998) von 130 auf 98 PS gedrosselt (Luftfilterkasten/"Relais"). Außerdem habe ich im Rahmen der Inspektion Motoröl, Getriebeöl, Kardanöl gewechselt sowie Benzinfilter und Zündkerzen getaucht.

Soweit so gut. Die K sprang auch recht zügig an, läuft jetzt jedoch, auch im betriebswarmen Zustand (Lüfter sprangen an) im Leerlauf recht unruhig mit einer Drehzahl von ca. 1100-1200 Umdrehungen.

Gaszug ist korrekt eingestellt, außerdem habe ich wie hier im Forum beschrieben, den Poti durch zweimaliges Gasaufdrehen bei eingeschalteter Zündung neu "angelernt".

Ansonsten lief die Maschine bei gemäßigtem Tempo in der noch kalten Eifel (ca. 1 Grad) gut - ein Unterschied zu 130 PS war im Ortsverkehr kaum festzustellen.

So jetzt meine Fragen:

- Wie hoch sollte /darf die Leerlaufdrehzahl sein ?

- Wenn sie zu hoch ist (davon gehe ich aus) - Welche weitere Einstellmöglichkeiten habe ich ?

Danke im Voraus

Roland

[Eifler]

Hallo ! Alle Experten noch im Winterschlaf ?

[soester]

Hi
Ist der Gaszug denn richtig an der Drosselklappenleiste in der Führung?
Sind die Schlauchschellen am Lufikasten in der richtigen Stellung ( Anschlag freigängig)

Gruß
Engelbert

[bmw peter]

Leerlaufdrehzahl

Bis PU97 / 900 UpM

Ab PU97 / 1050 UpM

PU soll wohl das Produktionsjahr sein ?

Gasseilzugspiel

0.5 mm bei warmen Motor

[kwak]

PU heißt Produktionsunterbrechung.

zb. Betriebsurlaub an Wehinachten oder im August

[Eifler]

Leerlaufdrehzahl

Bis PU97 / 900 UpM

Ab PU97 / 1050 UpM

PU soll wohl das Produktionsjahr sein ?

Gasseilzugspiel

0.5 mm bei warmen Motor

Habe noch mal am Gaszug nachjustiert und komme jetzt auch auf ungefähr 1100 UpM. Damit kann ich leben - hatte angeommen, dass die Drehzahl deutlich unter 1000 UpM liegen müßte.

Danke und auf ein hoffentlich sonniges WE

Roland

[wolfgang]

Roland nicht am Gaszug einstellen sondern an der Anschlagschraube an der DK. Der Zug muß Spiel haben und zwar in jeder Lenkerstellung, vor allem bei Linkseinschlag.

[Eifler]

Wolfgang,

ich nehme an "DK" heisst Drosselklappe ? Damit meinst du die mit Signalfarbe markierte Einstellschraube -richtig ? -


Roland

[wolfgang]

Ja, die Zentrale Schraube wo der Zug auf die Drosselklappenanlage geht.

[Eifler]

Ja, die Zentrale Schraube wo der Zug auf die Drosselklappenanlage geht.

Alles klar,

werde in den nächsten Tagen nochmals nachjustieren und nach berichten.

Eine Ausfahrt kann man z.Zt. sowieso nicht machen, da es in der Eifel gerade wieder angefangen hat zu schneien

Trotzdem vielen Dank für Eure Antworten


Gruß

Roland