K&N Luftfilter

[R-HARRY]

Hallo! Will mir für mein Auto einen K&N Luftfilter kaufen,bei der Gelegenheit wollte ich meinen Dicken auch so ein Teil spendieren,wie sind denn so die Erfahrungen mit dem Lufi für unser Motorrad,müßte sich doch eigentlich bei einem KM Stand von 30Tsd. noch rechnen und halten die Dinger überhaupt das was sie versprechen ? Im Voraus Danke für die Meinungen und Antworten

Gruß Harry

[Andi_HP]

Die meisten halten nicht viel von K&N Lufi's, weil die Filter nicht die gleiche Dichte aufweisen und daher mehr Schmutz durch kann.. Wenn du dann noch in einer eher staubigen Gegend unterwegs bist, dann kann so ein K&N teuer werden.

Gruß
Andreas

[Thomas]

Lieber einer wissenden Minderheit als einer ahnungslosen Mehrheit angehören.

[Thilo]

Auf dem Leistungsprüfstand waren das Drehmoment mit K&N etwas schlechter, als mit
original

[k12rs-schleicher]

und der Simota
Filter sieht von der Qualität besser aus, nicht nur bei denen in der Werbung, sondern auch in echt...

[helmi123 (inaktiv)]

Lieber einer wissenden Minderheit als einer ahnungslosen Mehrheit angehören.

Volvo V40 186.ooo KM.
K 104.000KM.

[Michael (GF)]

Lieber einer wissenden Minderheit als einer ahnungslosen Mehrheit angehören.

Jepp, .....ich gehöre auch zu der Minderheit...........

Honda Civic:
Einbau K&N bei 90.000 km jetzt 155.000 km - bisher 1x gereinigt

K12RS
Einbau bei 30.000 km, jetzt 108.000 km - bisher 2 x gereinigt

Drehmoment bei der K minimal schlechter...dafür ober heraus freier in der Athmung

[Andi_HP]

Lieber einer wissenden Minderheit als einer ahnungslosen Mehrheit angehören.

Ich bin doch beruhigt das man auch in diesem Forum dumme Sprüche zu hören bekommt.
Ich habe lediglich wiedergegeben, was ich anderweitig mal gelesen habe.
Ein schlechterer Drehmomentverlauf deutet für mich durchaus auf mehr Durchlass hin, den Rest kann jeder für sich selbst beurteilen. Und wissen seit ihr erst, wenn ihr beide Varianten empirisch verglichen habt.
Da bleibe ich lieber auf der sicheren ahnungslosen Seite.

Schönen Tach auch.

[Nordmann]

Ob original BMW- oder K&N Luftfilter ist wieder ungefähr so wichtig, wie der berühmte Kropf, nehme das Kropfzitat nur, weil man ja hier T_itten am Kerl nicht schreiben darf.

Aber die Minderheit schwört drauf und es macht sie glücklich. Und wenn es sie glücklich macht, dann macht es mich auch glücklich, weil ich mich am Glück anderer erfreuen kann.

Vergeßt bitte nicht in das Luftfiltergehäuse euren persönlichen Esoterikglücksstein zu legen, der erfüllt die Luft mit positiven Schwingungen, die für ein gutes Drehmoment und hohe Leistung unumgänglich sind.

[Manne]

Servus miteinander;

......es stellt sich halt die Frage: nass oder trocken

Manne

[Thomas]

Genau! Was schert mich die Einbauanleitung!
Die Hersteller haben doch sowieso keine Ahnung von ihren Produkten.

[Michael (GF)]

Und wissen seit ihr erst, wenn ihr beide Varianten empirisch verglichen habt.

Wann wurde die K serienmäßig mit K&N ausgestattet?

Es ist schon ein Unterschied ob man etwas gelesen/gehört hat oder Leute aus eigener Erfahrung berichten. Und jeder der auf K&N umgerüstet hat, hat logischerweise vorher einen Original-Luffi genutzt. Also haben diese Leute auch einen direkten Vergleich...............

Aber es gibt immer Leute die Klugsch*** obwohl sie überhaupt keine eigenen Erfahrungen haben....und das nach nur 3 Beiträgen im Forum.

@Nordmann

super sachlicher Beitrag zum Thema.....

Bin mir sicher dass Du auch irgendwelche Dinge für wichtig hälst, die für andere auch ein Kropf sind.....aber wenn jemand hier ne vernünftige Frage stellt, hat er auch ne vernünftige Antwort verdient und nicht so ein Schwachsinn wie von Deiner Tastatur.

[helmi123 (inaktiv)]

Wan wird einer Erwachsen: Handi Hilf......

[R-HARRY]

Danke für die rege Beteitigung Jungs,ich glaube ich entscheide mich für den Simota

Gruß Harry