Ich habe zwei originale Dämpfer veschlissen, beide haben gerade etwas länger als die Teilegarantie gehalten... (Qualität ist was anderes)
Seit dem habe ich den nicht mehr erhältlichen Dämpfer von Wilbers drin und der steht. (und die Verstellbarkeit bringt echt Punkte)
Den Wechsel der Simmerringe hab ich schon mehrfach mit Freunden gemacht. Ich habe meinen alten Dämpfer wieder aufgearbeitet und wir haben Experimente mit verschiedenen Ölsorten gemacht.
Besonders angenehm ist das Hydropneumatiköl von Citroen aufgefallen, das ändert die Viskosität bei verschiedenen Temperaturen kaum und ist etwas Dünner als das Orginale.
Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
- burns
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Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
K2LT Canyonrot , Chrom, Sitzheizung, Xenon
(legal),Cee Bailey's revers -4", Wilbers 630/641, Bodenbeleuchtung, ME888, Zumo 660/Calimoto, BJ: '99 270Mm, 3 wirtschaftliche Totalschäden, 2.Motor Teiber: Bj 68 ebay: Hansi_Fluegler
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p.rauch
Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
Wie lange halten denn die Dichtung mit dem LHM von Citroen?
Die Hydropneumatik hat normalerweise spezielle (grün gekennzeichnete) Dichtgummis, da es, ähnlich der Bremsflüssigkeit, aggressive Bestandteile hat.
Ich haben noch den Originalen Lenkungsdämpfer drin, noch immer trocken, nach knapp 145.000km.
Die Hydropneumatik hat normalerweise spezielle (grün gekennzeichnete) Dichtgummis, da es, ähnlich der Bremsflüssigkeit, aggressive Bestandteile hat.
Ich haben noch den Originalen Lenkungsdämpfer drin, noch immer trocken, nach knapp 145.000km.
- burns
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Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
Also wir haben die Brühe vor vier Jahren eingefüllt... seit dem ist das so.
Den Dämpfer neu machen, dauert so ungefähr 2 Stunden mit Ein- und Ausbau. Die Simmerringe sind Pfenigkram.....
Wenn das länger als zwei Jahre hält, dann denke ich schon nicht mehr nach... (ist schon länger als das Original!!!)
Den Dämpfer neu machen, dauert so ungefähr 2 Stunden mit Ein- und Ausbau. Die Simmerringe sind Pfenigkram.....
Wenn das länger als zwei Jahre hält, dann denke ich schon nicht mehr nach... (ist schon länger als das Original!!!)
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- Manfred G.
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Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
Bist Du das auf dem Avatar? Wo lernt man so zu fahren? 
So viele Straßen, so wenig Zeit!
Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
Hi,
die eingefüllte Ölmenge würde mich interessieren.
Wie habt ihr denn die zwei Teile der Schubstange auseinander bekommen?
Gruß
Norbert
die eingefüllte Ölmenge würde mich interessieren.
Wie habt ihr denn die zwei Teile der Schubstange auseinander bekommen?
Gruß
Norbert
Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
So,
wollte das Thema mal etwas hochschaufeln und einen kleinen Zwischenbericht abgeben, da ich gerade an der 50000 TKm Inspektion bin und auch neu lackiere (BeerBottelRed, da ja schon 2 ElectricOrange hier sind wollte ich mal was anderes
).
Also die Simmeringe von Lelebeck wurden vor ca. 3 Jahren bei ca. 23000 TKm verbaut und halten immer noch. Die Schubstange ist ganz leicht ölig und die Enden der Schubstange sind nur minimalst verdreckt, d.h. ein Ölaustritt ist nur gering zu beobachten und sollten also noch ne Weile halten. Werde dann nochmals berichten wenn die den Geist aufgeben.
Wie gesagt .... wenn!!
wollte das Thema mal etwas hochschaufeln und einen kleinen Zwischenbericht abgeben, da ich gerade an der 50000 TKm Inspektion bin und auch neu lackiere (BeerBottelRed, da ja schon 2 ElectricOrange hier sind wollte ich mal was anderes
Also die Simmeringe von Lelebeck wurden vor ca. 3 Jahren bei ca. 23000 TKm verbaut und halten immer noch. Die Schubstange ist ganz leicht ölig und die Enden der Schubstange sind nur minimalst verdreckt, d.h. ein Ölaustritt ist nur gering zu beobachten und sollten also noch ne Weile halten. Werde dann nochmals berichten wenn die den Geist aufgeben.
Wie gesagt .... wenn!!
- Dieter Siever
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Re: Lenkungsdämpfer feucht- wie gehts weiter?
Brav! Sonst wird Electric Orange met. noch eine Standardfarbe.RalfL hat geschrieben: neu lackiere (BeerBottelRed, da ja schon 2 ElectricOrange hier sind
Dieter
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