Jahresservice: nötig oder Geldschneiderei?

[chris1200lt]

Liebe LT-Freunde,

ich frage Euch nach Eurer kurzen Einschätzung und nach Eurem Rat:

Seit 4 Monaten bin ich glücklicher (3.) Besitzer einer Dicken mit Baujahr 4/2001. Gepflegt und scheinbar gut in Schuss. Die Inspektionsintervalle wurden im Prinzip eingehalten:

Vom 1. Besitzer akkurat fast bis auf den km genau bis 30tsd km. Allerdings nur 1 Jahresservice (2005). Alles beim Freundlichen in Essen.
Vom 2. Besitzer wurde die 40tsd Inspektion bei 42tsd erledigt, der 50 tsd Pflegedienst bei 46 tsd (!) im April 2009. Allerdings kein Jahresservice und nicht beim Freundlichen, sondern bei einer scheinbar zuverlässigen Werkstatt (50tsd Pflegedienst mit Motorölwechsel, Ölfilter und neuem Hinterreifen) Nun habe ich die Dicke erst seit wenigen Monaten und 48.800 auf der Uhr. Was soll ich machen, wenn die BMW aus der Garage gerollt wird: Jahresinspektion (seit 2005 zum 2. Mal) oder reicht das zurückliegende Inspektionsintervall aus, um im Sommer mehrere Touren...u.a. nach Frankreich, zu machen, um dann die Dicke im Herbst durchschecken zu lassen? Wie sieht die optimale Werkstattpflege aus? Will ja auch nichts falsch machen.

wie gesagt: Null Probleme, guter Allgemeinzustand. Soll aber auch so bleiben...

Und grundsätzlich: BMW-Werkstatt oder eine gute Freie? Möglicherweise tendiere ich bei BMW zu einer Niederlassung wie Dortmund oder Essen. (Für die 60Tsd.Inspektion denke ich auf jeden Fall BMW). Habt ihr einen Tipp?


Herzlichen Dank für Eure Ratschläge....


Chris

[Tramper]

Der Jahresservice ist für diejenigen Biker gedacht, die keine 10'000 km im Jahr fahren!

Ist die Dicke aus der Garantie, schadet es auch nicht mal die Inspektion um einige Monate oder Kilometer zu schieben, so 2 bis 3.

In der Servicewüste Deutschland habe ich mit den BMW Niederlassungen (nicht nur in München) keine guten Erfahrungen gemacht, was den Service und Unterhalt meiner Dicken angeht. Aber Grundsätzlich ist der Mensch im Geschäft entscheidend und da habe ich mit meinem Freundlichen in der Schweiz im Verkauf wie auch in der Werkstatt nur die Besten Erfahrungen gemacht. Die BMW Niederlassung Dielsdorf (Importeur in Schweiz) kann ich hingegen gar nicht empfehlen, aus den fast gleichen Gründen wie in Deutschland.

Grüessli Tramper

[chris1200lt]

Danke, Tramper

Herzliche Gruesse

Chris

[Tramper]

Gern Geschehen Chris

um Enttäuschungen und Unzufriedenheit mit der Werkstatt vorzubeugen, ist ein Informationsaustausch zwischen Kunde und Freundlichen unbedingt notwendig. So weiss der Mechaniker von mir, was meine Dicke seit dem letzten Besuch erleiden oder erdulden musste. Im Gegenzug sagt er mir dann auch, was meine Dicke an mir beanstandet und er alles machen musste um sie für die nächsten Fahrten wieder fit zu machen. Ebenso informiert er mich über die kommenden Macken der Dicken und wie ich diesen begegnen muss.

So ein Infoaustausch ist ein Geben und ein Nehmen zwischen zwei Menschen.

Gerade bei den grösseren Niederlassungen, sind zuviele Menschen und Computer dazwischen geschaltet worden, so dass meine Info nicht mehr korrekt beim Mechaniker ankommt.

Grüessli Tramper

[Elvis1967]

Man beachte aber auch, das beim Jahresservice die Bremsflüssigkeit getauscht wird. Und wenn das bei dir das letzte mal 2005 war, dann wäre es mal an der Zeit für neue Bremsflüssigkeit. Damit du beim Pässe fahren keine Überraschungen erlebst.

[Manfred G.]

Und wie steht es mit dem Säurestand im Akku? Dest. Wasser nachgefüllt?

Grundsätzlich sind Ölwechsel nicht nur Strecken- sondern auch zeitabhängig. Offenes Öl altert. Geschlossenes wohl auch, aber langsamer.

[chris1200lt]

Man beachte aber auch, das beim Jahresservice die Bremsflüssigkeit getauscht wird. Und wenn das bei dir das letzte mal 2005 war, dann wäre es mal an der Zeit für neue Bremsflüssigkeit. Damit du beim Pässe fahren keine Überraschungen erlebst.

Danke, Frank

das ist ein guter Tipp

Gruß

Chris

[chris1200lt]

Und wie steht es mit dem Säurestand im Akku? Dest. Wasser nachgefüllt?

Grundsätzlich sind Ölwechsel nicht nur Strecken- sondern auch zeitabhängig. Offenes Öl altert. Geschlossenes wohl auch, aber langsamer.

Danke, Nelson,

der Säurestand ist ok (Wasser habe ich vor einigen Tagen) nachgefüllt. Die Batterie ist auch erst ein halbes Jahr alt. Ölwechsel ist ja auch vor kurzem erfolgt.

Gruß

Chris

[Elvis1967]

Wenn du das Integral ABS hast, kannst du die Bremsflüssigkeit eh nicht selber wechseln.

[ThomasHB]

Ich lasse meine immer im Januar oder Februar abholen. Das ist im Winter in der Regel kostenlos. Außerdem gibt es bei der BMW Niederlassung Winterprozente.
Da ich aber in den vergangenen Jahren nicht immer zufrieden mit der Niederlassung war, habe ich das Gerät zum freien Mopedhändler gegeben. Der ist allerdings spezialisiert auf BMW. Da wird dann z. B. dir Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit gemessen, bevor einfach nutzlos ausgetauscht wird. (Das wechseln der Flüssigkeit beim ABS ist recht teuer)
Grundsätzlich habe ich das Gerät immer Anfang des Jahres zum Service gegeben, egal ob die Kilometer erreicht waren oder nicht. Ich bin absoluter wenig Fahrer (1500 bis 2000 im Jahr, ja ich schäm mich auch) Vorteil, alles ist gerichtet wenn es wieder los geht.
Ich möchte meine K lange fahren, daher investiere ich das gerne und hoffe das es sich am Ende auszahlt.

[Tramper]

Ich möchte meine K lange fahren, daher investiere ich das gerne und hoffe das es sich am Ende auszahlt.

Bei diesen niedrigen Jahreskilometern besteht doch die Gefahr von Standschäden

Aber genau für solche Fälle ist die Jahresinspektion gedacht und wenn der 10'000 Service ausgeführt wird, integriert der (Kunden) Freundliche die Jahresinspektion.

Die gratis Winterabholaktion ist auch in der Schweiz stark verbreitet, viele Händler bieten sogar günstig ein Winterlager mit Batteriepflege und Aufbereitungsservice im Frühling an.

Grüessli Tramper

[der Rattenfänger]

Hallo Chriss,
Du hast eine PN von mir erhalten.

Gruß
Michael

[helmi123 (inaktiv)]

[quote="Elvis1967"]Wenn du das Integral ABS hast, kannst du die Bremsflüssigkeit eh nicht selber wechseln.[/



Frank,ABS hat nichts mit der "Regel zum Wechsel der Bremsflüssigkeit zum tun" sondern mit BKV und dieser sollte nur nach 4 Jahren im Regelkreis ,und nach 2 Jahren im Arbeitskreis einem Wechsel Unterzogen "muß" werden

[Elvis1967]

Stimmt schon Helmi, mit dem Integral ABS meinte ich auch die mit BKV und das ist ja ab 2001.

@Tramper, der nette BMW Händler baut dir in Deutschland vielleicht den Jahresservice mit ein , wenn du Ihn dazu aufforderst. Ansonsten machen die auch Dienst nach Vorschrift.Und das für Premiumpreise

[chris1200lt]

Ich lasse meine immer im Januar oder Februar abholen. Das ist im Winter in der Regel kostenlos. Außerdem gibt es bei der BMW Niederlassung Winterprozente.
Da ich aber in den vergangenen Jahren nicht immer zufrieden mit der Niederlassung war, habe ich das Gerät zum freien Mopedhändler gegeben. Der ist allerdings spezialisiert auf BMW. Da wird dann z. B. dir Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit gemessen, bevor einfach nutzlos ausgetauscht wird. (Das wechseln der Flüssigkeit beim ABS ist recht teuer)
Grundsätzlich habe ich das Gerät immer Anfang des Jahres zum Service gegeben, egal ob die Kilometer erreicht waren oder nicht. Ich bin absoluter wenig Fahrer (1500 bis 2000 im Jahr, ja ich schäm mich auch) Vorteil, alles ist gerichtet wenn es wieder los geht.
Ich möchte meine K lange fahren, daher investiere ich das gerne und hoffe das es sich am Ende auszahlt.

Danke, Thomas, das sehe ich ähnlich...aber vielleicht bin ich auch zu vorsichtig...

Gruß Chris

[Gottfried]

...aber vielleicht bin ich auch zu vorsichtig...

Nicht doch Chris, nicht zu vorsichtig......Du bist einfach ein guter "Pflegevater"....

[chris1200lt]

Gottfried,

Das ist aber freundlich!!!
Danke!

[Andreas.M]

Servus zusammen.

Also ich lasse im März /April die 20’000er Inspektion bei freundlichen fachgerecht erledigen.
Und dann wenn ich das Moped abhole, wird es mir vielleicht die Tränen in die Augen treiben, oder auch nicht.

[Elvis1967]

Wieso, ist dein Sattel mit Zwiebelleder bezogen

[Dieter Siever]

Hi Chriss,

schau die den Wartungsplan an und prüfe was bei der Jahresinspektion durchgeführt wird und was bei deiner letzten Inspektion gemacht wurde. Wenn dann Punkte übrig bleiben die wichtig sind kann man diese Arbeiten gezielt in Auftrag geben.

Dieter

[chris1200lt]

Hi Chriss,

schau die den Wartungsplan an und prüfe was bei der Jahresinspektion durchgeführt wird und was bei deiner letzten Inspektion gemacht wurde. Wenn dann Punkte übrig bleiben die wichtig sind kann man diese Arbeiten gezielt in Auftrag geben.

Dieter

Danke, Dieter, ist ein guter Hinweis!

[LT1200K]

Öl und Filterwechsel kann man selbst erledigen und Arbeiten die die Sicherheit betreffen sollte man vom Fachmann ausführen lassen ( ich weiß es gibt da auch schwarze Schafe). Aber bei Geschwindigkeit von 200Km/h und dem Gewicht der Maschine muss man Vertrauen zum Material haben. Die Batteriewartung hat sich mit einer Gel-Batterie sowieso erledigt.
Gruß
Achim

[chris1200lt]

Öl und Filterwechsel kann man selbst erledigen und Arbeiten die die Sicherheit betreffen sollte man vom Fachmann ausführen lassen ( ich weiß es gibt da auch schwarze Schafe). Aber bei Geschwindigkeit von 200Km/h und dem Gewicht der Maschine muss man Vertrauen zum Material haben. Die Batteriewartung hat sich mit einer Gel-Batterie sowieso erledigt.
Gruß
Achim

Danke, Achim,


Fachmann bzw. Fachfrau ist ok und aus meiner Sicht zwingend, es sei denn man hat so geniale Hände wie Dieter ...nein im Ernst...die Frage bezog sich schlicht und einfach auf die Notwendigkeit des Jahresservice (ist mit jetzt dank Eurer Hilfe klar) und auf die grundsätzliche Frage nach dem "Freundlichen" oder einer Freien Werkstatt mit Werkstatthandbuch...nicht nur aber auch wegen der Preise. Die Qualität hängt sicherlich im Einzelfall von der Mechanikerperson ab. Tramper hat dazu das nötige gesagt.

Vielen Dank an alle. Ich bin jetzt klüger!


Freundliche Grüße aus dem Teutoburger Wald

Chris

[ThomasHB]

Ich habe mal meine Rechnung angehängt. Nun bin ich arm.

001.jpg

[chris1200lt]

Versteh ich, Thomas

War das eine BMW Rechnung?

Gruß

Chris