Frage zu Batterieladegeräten für Fzg. mit/ohne CAN-Bus

[LuK]

Hallo in der Runde der elektrisch Begabten:

Ich habe mir letztes Jahr das Ladegerät ProCharger XL von Saito zugelegt, in der Absicht, damit ein gutes, modernes Allround-Ladegerät (auch für den PKW) zu besitzen. Dazu habe ich mir jeweils spezielle Ladekabel angefertigt, die mit passendem Stecker direkt an der Batterie angeschlossen wurden (Laden im eingebauten Zustand ohne großen Aufwand; bei meiner K funktioniert´s auch über die Bordsteckdose)
Habe jetzt häufiger gelesen (so auch in der PKW-Anleitung), dass für Fzg. mit CAN-Bus ein spezielles Ladegerät erforderlich ist. Kann mir jemand erklären, welche spezielle Funktion da realisiert ist, bzw. weiß jemand verbindlich, ob der ProCharger XL für CAN-Bus-Fzg. geeignet ist? In der Bedienungsanleitung steht dazu leider nichts.

Besten Dank für Eure Infos!

[Frank@Pfalz]

..., dass für Fzg. mit CAN-Bus ein spezielles Ladegerät erforderlich ist. Kann mir jemand erklären, welche spezielle Funktion da realisiert ist,

Hi Lutz, normalerweise schaltet die Steckdose am CAN-BUS-Moped nach 20min. ab. D.h., dass nach diesen 20min. das Laden beendet würde.
Das CAN-Bus fähige Ladegerät kommuniziert mit der ZFE, sodass der Stromkreis zur Steckdose nicht deaktiviert wird.

bzw. weiß jemand verbindlich, ob der ProCharger XL für CAN-Bus-Fzg. geeignet ist? In der Bedienungsanleitung steht dazu leider nichts.

Im Louis-Katalog / Online Shop auch nicht.
BMW-Spezial-Händler (Wunderlich/Hornig/MV usw.) haben Saito Ladegeräte nicht im Programm .....

[bmw peter]

Hallo Lutz,

die Herstellerseite könnte dir weiterhelfen.

http://www.m-u-s.com/index.html?page=bedien.html

[Frank@Pfalz]

Herstellerseite http://www.m-u-s.com/index.html?page=bedien.html

Peter, mach mich mal schlau:
M+S Intellicharcher = saito ProCharger

[LuK]

Nein, Frank
Saito und M+S sind 2 unterschiedliche Hersteller von Ladegeräten....

[Frank@Pfalz]

Lutz ...

blöd, dass es für die SAITO keine Internetadresse gibt, da die exklusiv nur von Tante Louise vertickt werden.
Daher gibt es leider auch keine detailierteren Info's ausser denen im Louis-Shop.

[Handi (inaktiv)]

Habe jetzt häufiger gelesen (so auch in der PKW-Anleitung), dass für Fzg. mit CAN-Bus ein spezielles Ladegerät erforderlich ist.

Soso. Darf man den Hintergrund Deiner Frage erfahren?. Ist das reines technisches Interesse oder steht eine Veränderung ins Haus?

[Dietmar Hencke]

Soso. Darf man den Hintergrund Deiner Frage erfahren?. Ist das reines technisches Interesse oder steht eine Veränderung ins Haus?

Hat Frank das hiermit nicht beantwortet ????

Zitat Frank:
Hi Lutz, normalerweise schaltet die Steckdose am CAN-BUS-Moped nach 20min. ab. D.h., dass nach diesen 20min. das Laden beendet würde.
Das CAN-Bus fähige Ladegerät kommuniziert mit der ZFE, sodass der Stromkreis zur Steckdose nicht deaktiviert wird.

[bmw peter]

http://www.m-u-s.com/index.html?page=bedien.html

Ist mir garnicht aufgefallen das die Seite mit Saito nix zu tun hat.
Habe den Link in einem anderen BMW-Forum gefunden und da ging es eigentlich um Saito.
Hatte auch mal bei Louis angerufen,brachte aber nichts.
Da kann höchstens noch eine Anfrage bei Louis helfen
http://www.louis.de/_40a3294213b4b3857e ... xt=service

[helix07]

Hier müsste eine Lösung sein....

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...My fancy charger (came with the bike) stopped doing that. I took off the BMW plug and wired up an SAE plug in its place. When I service my bike I hook the charger up to the same plug that I use to power external gear. It is connected to the battery through a fuse. Works fine. So would any other properly functioning charger....

[LuK]

@Handi

keine Sorge Manfred, ich bleibe meiner guten, alten RS noch ´ne ganze Weile treu! Als Gelegenheitsfahrer mit wenig Gelegenheit muß ich halt über die Zeit einige km auf die Uhr bringen... Und außerdem finde ich sie nach wie vor schön und habe Freude dran.
Nein, mein Frage zielt tatsächlich auf die Anwendung des ProChargers XL beim PKW, und da wurde mir komischerweise "Verpolung" angezeigt. (Habe die Leitungen natürlich gemessen) War dann eben stark verunsichert, als ich in der PKW-Anleitung von einem "speziellen" Ladegerät gelesen hatte und beim ProCHarger zur CAN-Bus-Eignung nix zu lesen ist. Und da man durch Unachtsamkeit sehr schnell für teure Ersatzteile sorgen kann, hab´ ich lieber erst mal den Hilferuf hier losgelassen...

[Der_kleine_Muck]

*auchmalmeinensenfdazugeb*

...so weit ich weiß, sieht die "Kommunikation" mit dem Can-Bus so aus, dass das Ladegerät in Intervallen etwas Strom zieht um so einen angeschlossenen Verbraucher zu simulieren und so denkt dann der Rechner...oha....da hängt was dran....da lass ich mal den Strom noch für 20min. an.