Tieferlegung K1200GT Bj.03

[goldwave]

Hallo, habe günstig eine K1200GT Bj.03 erworben, aber trotz meiner Körpergröße vom 174cm, komme ic hnicht mit den Füßen komplett auf den Boden. Fersen sind ca. 5 cm über den Boden. Welche Hersteller bietet einen Tieferlegungssatz (wünschenswert 3-5cm) sowie das Abpolstern an ohne extremen Komfortverlust, vielleicht noch eine Geleinlage einbringen.

[soester]

Hallo
Ist der Sitz denn in der unteren Stellung ?

[bmw peter]

In welcher Stellung ist denn deine Sitzbank im Moment

Oben oder unten

Mist,da war ich zu langsam.

[Rainer (BI)]

Hallo goldwave,
es gab die K1200GT mit 2 Sitzbankvarianten. Die hohe nennt sich Komfort-Sitzbank. Ich habe die normale und dann in der unteren Stellung, da komme ich gut auf den Boden und bin noch 2 cm kleiner als du.
MfG
Rainer

[wolfgang]

Tieferlegung solltest du bleiben lassen, ich denke sie wird dann nicht mehr fahrbar werden wg. der Bodenfreiheit. 03 GT ist von Haus aus recht tief und setz bei Bodenwellen auch schon mal mit dem Hauptständer auf, bei Geradeausfahrt.

174 müssen bequem reichen. Es gibt kleinere die haben sich dann über das Abpolstern der Sitzbank geholfen.

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo, habe günstig eine K1200GT Bj.03 erworben, aber trotz meiner Körpergröße vom 174cm, komme ic hnicht mit den Füßen komplett auf den Boden. Fersen sind ca. 5 cm über den Boden. Welche Hersteller bietet einen Tieferlegungssatz (wünschenswert 3-5cm) sowie das Abpolstern an ohne extremen Komfortverlust, vielleicht noch eine Geleinlage einbringen.

Servus , ich denke eher daran das dein Fahrwerk Zug/ Druck zu hart weil Sportlich Eingestellt ist.
Abhilfe geht so ,K auf HS dann sollte der Freiraum der H Rades etwa 18 mm vom Boden abheben.

[goldwave]

Hallo, danke für die Hilfen. Die Sitzbank ist in der untersten Stellung und ob es eine Komfortsitzbank ist weiß ic hnicht so recht, auf jedenfall ist sie beheizt. Aber wirklich meine Fersen schweben in luftiger Höhe wenn ic hdrauf sitze. Werde wohl erstmal die Sitzbank abpolstern lassen, mir wurde empfohlen max. 3,5 cm weg. Ist wohl erstmal die güntigere Variante anstatt neue Federbeine und die Einstellung der jetzigen ändern.

[goldwave]

Sagt mal, ich habe für die BMW K1200GT, Bj.03, Scheckheftgepflegt außer jetzt 08 mit
14000 km 7500 Euro bezahlt. Ist das ok für die Maschine?
Tourenkoffer sind ebenfall dabei wie Tempomat.

[Dietmar Hencke]

Hallo, danke für die Hilfen. Die Sitzbank ist in der untersten Stellung und ob es eine Komfortsitzbank ist weiß ic hnicht so recht, auf jedenfall ist sie beheizt. Aber wirklich meine Fersen schweben in luftiger Höhe wenn ic hdrauf sitze. Werde wohl erstmal die Sitzbank abpolstern lassen, mir wurde empfohlen max. 3,5 cm weg. Ist wohl erstmal die güntigere Variante anstatt neue Federbeine und die Einstellung der jetzigen ändern.

Recht hast Du. Ich bin - mit Gesamthöhe von 169cm - 10 Jahre mit abgepolsterter Sitzbank auf K1200RS/GT unterwegs gewesen. Allerdings lass Dir die Sitzbank nicht von einem Kurpfuscher um die Ecke versauen, (Ist mir passiert) sondern lass es von Experten wie KAHEDO oder gleichwertig machen. Du hast dann ein vielfaches an Spaß am Fahren gegenüber dem potenziell eingesparten Geld.

Überprüfe ebenfalls Dein Fahrwerk und stell ggfs. auf weicher --> das hilft!

[Dietmar Hencke]

Sagt mal, ich habe für die BMW K1200GT, Bj.03, Scheckheftgepflegt außer jetzt 08 mit
14000 km 7500 Euro bezahlt. Ist das ok für die Maschine?
Tourenkoffer sind ebenfall dabei wie Tempomat.

Hört sich gut an.

[goldwave]

Das mit den Kurpfuscher ist mir auch bei meiner R850R Bj.99 passiert. War ein Autosattler. Nach dem Apolstern war zwischen dem Fahrer -und Soziasitz 1-2 cm Luft. Gut für die Elektronik wenns regnet....
Haben das Kunstleder so gespannt das sich der Sitz zusammen zieht. Nach der Reklamation gings, aber es ist wieder eine Lücke vorhanden, werd es wohl selbst reparieren müssen. Der Spaß hat fast 140 Euro gekostet.

[metamorphon]

Hallo Goldwave:
Das gleich Problem hatte ich auch.
Habe die Sitzbank bei Baehr in Pirmasens abpolstern und umbauen lassen unter Beibehaltung der original Sitzheizung von BMW. Die ist zwar verklebt, hat aber für Baehr kein Problem dargestellt. Das hat 3,5 Stunden gedauert und in der Zwischenzeit bin ich dann mit einer baugleichen Bank ein wenig in der Pfalz rumgedüst.
dLzG
Helge

[MiO2510]

Hi,

Ich bin auch 174 cm klein und fahre ein K1200RS Bj 2001. Ich komme recht gut auf den Boden, mit etwas Nachdruck auch mit dem gesamten Stiefel. Das sollte bei dir auch ohne Umbau gehen.

[goldwave]

Hi,

Ich bin auch 174 cm klein und fahre ein K1200RS Bj 2001. Ich komme recht gut auf den Boden, mit etwas Nachdruck auch mit dem gesamten Stiefel. Das sollte bei dir auch ohne Umbau gehen.

da habt ihr wohl alle die längeren Beine als ich.

[Michael (GF)]

Hmmmm wären High-Heels für Dich ne Alternative............?

Sorry, ich bin auch nur 174 und habe null Probleme, im Gegenteil....ist sogar sehr vorteilhaft, da die Verkleudung der 589er für mich optimalen Windschutz bietet wärhrend andere voll in den darüberliegenden Verwirbelungen liegen.

[wolfgang]

optimalen Windschutz bietet wärhrend andere voll in den darüberliegenden Verwirbelungen liegen.

dafür streitest du dich mit den Pinschern immer auf dem Gehweg, wer wem Platz machen muß

Goldwave, wenn du irgendwo stehen hättest woher du kommst, könnten wir dir einen K12 Kollegen nennen mit dem du dich treffen könntest und der dir eventuell behilflich ist. Michael GF hat kurze Beine, habe ich zumindest so in Erinnerung. Es gab auch mal eine Tatjana im Forum mit einer K 589, die war kleiner als 174.

[helmi123 (inaktiv)]

Hmmmm wären High-Heels für Dich ne Alternative............?

Sorry, ich bin auch nur 174 und habe null Probleme, im Gegenteil....ist sogar sehr vorteilhaft, da die Verkleudung der 589er für mich optimalen Windschutz bietet wärhrend andere voll in den darüberliegenden Verwirbelungen liegen.

Miche, dein Fahrwerk ist von Haus aus tiefer.

Er will das doch nicht Lesen, die Vorspannung ist zu stark deshalb sich die K um 3cm Aufmandeln tut .

[Michael (GF)]

@Helmi

Miche, dein Fahrwerk ist von Haus aus tiefer.

Nööööö, habe mein Öhlins geringfügig hoch geschraubt.

die Vorspannung ist zu stark deshalb sich die K um 3cm Aufmandeln tut

Das kann natürlich auch ein Grund sein....

[goldwave]

Hmmmm wären High-Heels für Dich ne Alternative............?

Sorry, ich bin auch nur 174 und habe null Probleme, im Gegenteil....ist sogar sehr vorteilhaft, da die Verkleudung der 589er für mich optimalen Windschutz bietet wärhrend andere voll in den darüberliegenden Verwirbelungen liegen.

ja die highheels von daytona wären ne alternative

[goldwave]

bei meiner R850R war es dasselbe, mußte 3cm abpolstern lassen, jetzt geht es einigermaßen.

[Onedesign]

Was Helmi meint:

Du solltest Die Vorspannung der Federung als auch die Zug und Druckstufe der Dämpfung Deinem Gewicht anpassen.

Soweit ich Helmi beim letzten Treffen verstanden habe:

Einstellschraube für Zug- und Druckstufe (rechte Seite Stoßdämpfer hinten) etwa die Mitte auswählen (von Anschlag links nach Anschlag rechts drehen oder umgekehrt und umdrehungen mitzählen, dann auf die Hälfte einstellen) = ca. 80 kg bei weißer Feder.

Pro 5 Kg mehr Körpergewicht jewils 5 Minuten im Uhrzeigersinn verdrehen, bei Mindergewicht gegen den Uhrzeigersinn.

Ist nur ein grober Richtwert. Genauere Einstellungen und Art des Nachmessens bitte bei Helmi oder Michael (GF) erfragen.