Howto Superbikelenker-Umbau

[Balu69]

Na dann gute (schnelle) Besserung, und hoffentlich nix Allzuschlimmes, mein Mitleid hast Du sicher.

Lass es Dir trotz allem gutgehen, und hübsches Pflegepersonal

[Tom Dooley]

Na dann gute (schnelle) Besserung, und hoffentlich nix Allzuschlimmes, mein Mitleid hast Du sicher.

Danke Dir Balu. Ist nichts Schlimmes - eher sogar was Erfreuliches (NEIN!!! Ich werde nicht schon wieder Papa! )

Lass es Dir trotz allem gutgehen, und hübsches Pflegepersonal

Das Pflegepersonal habe ich, Gott sei Dank, vor vielen Jahren gleich geheiratet. http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... e/o060.gif

[Asphalt Cowboy]

Hallo,
habe gerade gelesen, dass es S.B.Lenker gibt, die 82 cm breit sind.
Hat jemand eine Bezugsquelle oder eine Teilenummer mit Herstellernamen?
Möchte meine K1200 Rs auch auf S.B.Lenker umbauen, möchte aber lieber 82cm als 76cm haben, da mein Lenker jetzt schon 76cm breit ist.

[Balu69]

Hier nochmal mein Lenker von Magura,
der Umbau ist noch nicht fertig, es fehlen noch die neuen Griffe, Spiegel ..... Rizoma wenn´s geht.

und dann kommt vielleicht noch irgendwann ne´neue Farbe dran..... usw. usw..

[Asphalt Cowboy]

Hallo Biker,
habe meine K 1200RS mit einem Super-Bikelenker von Stahlflex ( Lenker LSL für Griffheizung, Gabelbrücke von RRT )ausgerüstet.
Bei Normalstellung des Lenkers schlagen die Schalter von den Griffen an die Tankverkleidung.
Ich muß den Lenker schon übertrieben hochstellen, damit die Schalter den Tank nicht berühren.
WAS HABE ICH FALSCH GEMACHT???????????????????????????????????????????????????
Gruß Wilfried

[Barbarossa]

@Asphalt Cowboy

Hallo auch,

stell mal ein Bild rein, damit man sich ein Bild von Deinem Problem machen kann.... So aus dem Handgelenk wird Dir keiner eine sinnvolle Antwort geben können.... Ich geh mal davon aus, dass der Lenker für die K 1200 zugelassen ist....


Cu der Barbarossa

[Asphalt Cowboy]

Hallo,
hier die Fotos.
Gruß Wilfried

[Biker1966]

Hallo Wilfried,

genau das gleiche Problem wie bei mir.
Mich persönlich stört es aber nicht da ich sehr selten am Lenkvolleinschlag unterwegs bin.
Habe den Lenker seit zwei Jahren montiert und keine Kratzer entdeckt.
Ich finde es sieht besser aus als die Aufsatzgabelbrücken,

liebe Grüße

Ralf

[Barbarossa]

Hallo Wilfried,

tja, dadurch dass Du eine neue Gabelbrücke eingebaut hast, kommt der Lenker etwas tiefer..... mit dem bekannten Ergebnis. Vielleicht helfen etwas höhere Klemmböcke....

Cu der Barbarossa

[Tom Dooley]

Diesen "Schönheitsfehler" hatte ich auch. Allerdings ist es so, dass ich ohnehin ein langer Lulatsch bin und ich daher eine etwas höhere Stellung des Lenkers bevorzuge. Dadurch hat sich das mit dem Anschlag am Tank minimiert. Aufgefallen ist mir, dass er dann nur noch nur links anschlägt und ich rechts noch 6 mm Luft hatte. Deswegen habe ich den Lenker an den Klemmböcken nochmals gelockert, ihn um 3 mm nach links geschoben (man sieht jetzt ungefähr 1 mm der Riffelung am Lenker, was aber nicht auffällt) und schon war der Anschlag weg. Jetzt habe ich links und rechts gleich viel Abstand beim Volleinschlag. Ganz offensichtlich ist das Motorrad nicht ganz symmetrisch aufgebaut!

[Onedesign]

Wenn der Lenker irgendwo anschlägt, dann wird der TÜV die Abnahme verweigern. Es sollten mind. 5 mm Abstand sein.

[Tom Dooley]

Das ist durchaus möglich, dass dem so ist - bei mir hat's niemanden interessiert. Nach links korrigiert habe ich den Lenker erst nach der Abnahme.

[span]

Habe das selbe Problem bei meiner nach dem Umbau. Komischerweise tritt das Anschlagen nicht auf wenn der Bock auf dem Ständer steht.
Mit dem Verschieben des Lenkers ist eine Gute Idee. Werde es mal versuchen.