Alles, was mit der Technik (Motor, Fahrwerk, Bremsen, Verkleidung etc.) zu tun hat
Gerd21
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#1
Beitrag
von Gerd21 » 3. September 2007, 11:46
Hallo an alle,
sicher stehts schon irgendwo geschrieben, doch ich habe keine Lust
großartig zu suchen.
Ich habe 3 Steckdosen an meiner LT. Welche benutze ich um die
Batterie zu laden.
Besten Dank im voraus !!!
H-LT 30 Dark-Graphit-Metallic, 27000Km
GOLO
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#2
Beitrag
von GOLO » 3. September 2007, 11:57
Hallo Gerd,
ich benutze immer die über der rechten vorderen Fußraste, aber die auf der anderen Seite kannst Du ebenfalls benutzen.
Viele Grüße
Udo
.
Kluger-Engel
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#3
Beitrag
von Kluger-Engel » 3. September 2007, 12:16
Hallo!
Ich verwende immer die linke Dose über dem Kupplungspedal.
Funktioniert bisher ohne Probleme.
Die rechte Dose kann man, so glaube ich, auch nehmen.
Die hintere Dose ist, soviel ich weiß, nicht zum laden geeignet.
Grüße aus dem schönen Datteln (größter Kanal - Knotenpunkt der WELT, das Tor zum Münsterland)
Kalle
Jetsfred
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#4
Beitrag
von Jetsfred » 3. September 2007, 12:24
äääääh, ....die linke Dose über dem Kupplungspedal??
wo ihr überall eure Dosen habt...
LG Freddy
Ein Motorrad kann man nicht wie eine Frau behandeln, ein Motorrad braucht Liebe
Grüsse Freddy
AdventureRudi
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#5
Beitrag
von AdventureRudi » 3. September 2007, 12:44
Jetsfred hat geschrieben: äääääh, ....die linke Dose über dem Kupplungspedal??
wo ihr überall eure Dosen habt...
LG Freddy
, über den Sinn und Zweck dieses Beitrags könnte man aber nun auch diskutieren.
Jetsfred
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#6
Beitrag
von Jetsfred » 3. September 2007, 13:00
ja ja, schon wieder diese kleinen Oberpfälzer...
LG Freddy
Ein Motorrad kann man nicht wie eine Frau behandeln, ein Motorrad braucht Liebe
Grüsse Freddy
Elvis1967
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#7
Beitrag
von Elvis1967 » 3. September 2007, 14:04
Ich habe nur 2 Steckdosen. Zum laden immer die vorder links nutzen.
Gruß Frank
Ich habe aber auch kein Kupplungspedal
Gruß Frank
----------------
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AdventureRudi
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#8
Beitrag
von AdventureRudi » 3. September 2007, 15:06
Jetsfred hat geschrieben: ja ja, schon wieder diese kleinen Oberpfälzer...
LG Freddy
Ja genau, DIE, die überwachen nun die "großen" Oberbayern, ob sie auch wirklich immer sinnvoll (wie es sich nunmal gehört) posten.
little Brother is watching you
Kluger-Engel
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#9
Beitrag
von Kluger-Engel » 3. September 2007, 15:52
Oh Entschuldigung!
Ich meinte natürlich nicht das Kupplungspedal sondern die Gangschaltung!
Hoffentlich habe ich nicht schon wieder einen Fehler gemacht.
Grüße aus dem schönen Datteln (größter Kanal - Knotenpunkt der WELT, das Tor zum Münsterland)
Kalle
AdventureRudi
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#10
Beitrag
von AdventureRudi » 3. September 2007, 16:37
Kluger-Engel hat geschrieben: Oh Entschuldigung!
Ich meinte natürlich nicht das Kupplungspedal sondern die Gangschaltung!
Hoffentlich habe ich nicht schon wieder einen Fehler gemacht.
Nö, diesmal hats gepasst
Du musst es nur machen wie Elvis
Wenn du nicht ganz genau weißt, wie das Ding sich nennt, schreibst eben rechts oder links, hinten oder vorne
Elvis1967
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#11
Beitrag
von Elvis1967 » 3. September 2007, 16:58
Ja Ja, der Oberlehrer aus der Oberpfalz
Frank
Gruß Frank
----------------
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Hermann
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#12
Beitrag
von Hermann » 3. September 2007, 18:20
Ja Ja,
so kennen wir unseren Rudi
Grüße
in die Oberpfalz
Hermann
Grüße aus Pfaffenhofen in der Hallertau, dort wo der Hopfen herkommt
http://www.abload.de/img/lt_kurzyxszs.gif
Alt ist man erst dann, wenn die Vergangenheit mehr Freude macht als die Zukunft
Wer das Ziel nicht kennt, kann den Weg nicht finden.
Christian Surrow
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#14
Beitrag
von Christian Surrow » 3. September 2007, 18:59
jo,
die meine ist ebenfalls immer vorne linkes am Saft und funktioniert bestens.
Wir Bayern wissen halt wie´s geht - bisher halt.
Christien
EI-LT 1
Nach einigen Mopeds und zwei Gold Wings endlich bei der K 1200 LT gelandet. Darkgraphit EZ 3.04, Zurzeit 16 tkm.
BMW-Kalle
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#15
Beitrag
von BMW-Kalle » 3. September 2007, 19:32
Rudi wirst Du wohl..........
Wenn Du so weiter machst kommst Du noch an den Forums-Pranger und aufs Geächtetenboard
Gruß Kalle
AdventureRudi
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#16
Beitrag
von AdventureRudi » 3. September 2007, 19:55
Hm Kalle meinst wirklich?
aber so Postings gehören doch kommentiert !
machen doch andere auch
Dieter Siever
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#18
Beitrag
von Dieter Siever » 3. September 2007, 22:53
Gerd21 hat geschrieben: Ich habe 3 Steckdosen an meiner LT. Welche benutze ich um die Batterie zu laden.)
Hi Gerd,
um es auf den Punkt zu bringen: Es gehen alle Steckdosen nur die im Topcase nicht!
Dieter
claus
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#19
Beitrag
von claus » 5. September 2007, 20:56
hallo dieter
habe fast ein jahr die bat. über die steckdose am topcase geladen
als ich dann im forum gelesen hatte es sei nicht möglich am topcase lade ich über vorne links unten
jetzt bitte für doofe wieso nicht am topcase???
gruss an alle
claus
Claus und Gerdi
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Thomas_Ziegler
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Beitrag
von Thomas_Ziegler » 5. September 2007, 21:08
Hallo Claus,
du hast es ja so gewollt: Wo nichts raus geht, geht auch nichts rein
.
Gruß
Thomas
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Beitrag
von claus » 5. September 2007, 21:26
hallo thomas
dann muss die dose bei meiner falsch angeschlossen sein
ich kann dort laden
also !!!! geht rein und raus
gruss claus
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Dieter Siever
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Beitrag
von Dieter Siever » 5. September 2007, 23:50
Hallo Claus,
Topcase geht nicht ist nur halb richtig. Es gibt verschiedene elektrische Versionen für die Topcase Steckdose.
In den 99er Schaltplänen ist zu erkennen, dass die Topcasesteckdose
keine direkte Verbindung zur Batterie hat sondern an der Leitung des Zünschschlosses hängt die als "P" gekennzeichnet ist. Das ist die Stellung vor dem Einrasten des Lenkradschlosses. Wenn Du nun über die Topcase Steckdose Spannung einbringst gehen einige Funktionen der LT in Betrieb und gaukeln dem Ladegrät vor diese Energie in die Batterie zu schieben. Es kommt aber an der Batterie nix an.
Man das auch erkennen wenn man mal ein Gerät bei ausgeschalteter Maschine an die Steckdose steckt. Da kommt nix raus.
Noch interessanter wird es wenn man genügend Leistung an der Steckdose zur Verfügung stellt. Dann lässt sich das Motorrad ohne Schlüssel in Betrieb setzten.
Der Sinn lag vermutlich an der Topcase Innenleuchte. Die hängt an der gleichen Leitung und sollt nicht leuchten wenn das Moped ausgeschaltet ist.
Im Laufe der Zeit wurde da von BMW etwas modifiziert und z.B. ein Deckelschalter eingebaut der die Innenleuchte ausschaltet wenn der Deckel geschlossen wird. Dadurch war ein Dauerversorgung wieder möglich wurde aber nicht sofort umgesetzt.
Wie das nun entgültig bei den neunen Modellen gelöst wurde habe ich noch nicht geprüft.
Bei all diesen Unsicherheiten sollte die Topcase Steckdose als Ladesteckdose tabu bleiben.
Dieter
claus
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von claus » 29. September 2007, 18:27
Danke Dieter
jetzt ist es mir auch klar
war in urlaub darum antwort so spät
natürlich mit lt
gruss claus
Claus und Gerdi
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