Die Art der Elemente sind gleich. Allerdings hat der 3er E46 an der Unterkante eine gerade Stelle. Daher passen die nicht wirklich.
Hier ein Bild im Vergleich, siehe roter Pfeil, allerdings ohne Zierringe http://www.bmw-bilderpool.de/v/gogi/tacho.jpg.html
Hab zur Zeit das andere Auto (mit Zierringen) nicht in der Garage, kann aber gerne noch ein Bild davon am WE einstellen.
Hallo Gogi! 1999 kam der E46 erst heraus. Wie schaut es beim E36 aus?
Gruß Michl
Die geilsten Moppeds gibts für das Wasser Seadoo RXP 215
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Gruß Michl
Beim E36 sieht es ähnlich aus. Die gerade Stelle an der Unterkante ist jedoch nicht so lang wie beim E46.
Hab hier noch ein altes Bild ausgegraben von unserem ehemaligen Cabrio auf dem man es erkennen kann. Die Anordnung ist jedoch bei beiden identisch. http://www.bmw-bilderpool.de/v/gogi/tacho2.jpg.html
Eventuell gibt es diese Teil aber bei anderen BMW durchgehend kreisförmig. Vielleicht kann mir da meine bessere Hälfte weiterhelfen.
Seit ich den tomtom mitnehme, habe ich gemärkt das der Tacho bald 10% zu viel angiebt ( meldet 120 , für 110 geschwindichkeit auf dem tomtom, und habe es kontrolliert vor ein "blitzer" ( solte blitzen über 110, und hat nicht geblitz mit 120 am tacho )).
Habt Ihr auch so viel unterschied ?
Wenn mann es weiss, ist kein problem, aber mit z.b. 100.000 km, hat man dann nür 90.000 getann, aber war schon 1 mal mehr in die werkstatt für ein (teuere )10.000 mehr km Plegedienst...
Ist da was zu tun
Jean-Louis, aus Frankreich... Zuerst mit ein K12 LT, 99er modell; Suche jetzt ein GS Adv. Aber meine Deutsche Sprache ist doch nicht besser geworden !!!
Das ist normal bei der LT. Da brauchst nichts zu tun, denn so geht es viele. Ist anscheinend bei deutscher Wertarbeit so
Diesen Unterschied hatte ich an meiner LT auch. Bei 100km/h ca. 10-12km/h daneben, gegenüber Garmin.
Aber wie Du schon selber sagst, wenn man es weiß........
...naja ganz so normal ist das nicht. Ich habe bei meiner Dicken bei 100 Km/h eine Abweichung von ca. 8% lt. Garmin. Bei 50 Km/h sind es gute 10 % bei 200 Km/h aber aber nur noch 5 %. Ich denke man kann das nicht generell prozentual ausdrücken. Ausserdem sind der Geschwindigkeitsmesser und der Kilometerzähler 2 unterschiedliche Instrumente. Bei den Entfernungsangaben liegt bei mir die Genauigkeit wesentlich höher.
QJean-Louis: du kannst dich beruhigen, ich denke mal, dass du bestenfalls 1/4 Inspektion zuviel gezahlt hast
Mein vorletztes Bike war eine 1100er GS. Da bewegte sich die Tachoabweichung im Bereich von 15 - 20 %, allerdings auch bei der Entfernungsmessung im Vergleich zu verschiedenen RTs und Ks. Aussage des : Das ist bei der GS normal.
Also: alles im grünen Bereich.
Stefan
02er in Mauve-Metallic, Baehr mit Funk, Ipod, Navi III+, Motobozzos, Wilbers
jean-louis hat geschrieben:Wenn mann es weiss, ist kein problem, aber mit z.b. 100.000 km, hat man dann nür 90.000 getann...
Halt, der km-Zähler darf maximal 4% abweichen, sonst bekäme das Teil gar keine Betriebserlaubnis.
Der Tacho darf bis 120km/h bzw. bis 80% der Höchstgeschwindigkeit bis zu 10% + 4km/h nach oben abweichen, nach unten garnicht.
Beim Mopped nie vergessen: Der Abrollumfang bei den weichen Reifen ist stark vom Luftdruck und dem Zustand der Reifen abhängig. Unsere Dicke nimmt den Tachoimpuls am Hinterrad ab, da gibts schon einiges Unterschied zwischen neu und komplett runter.
ich habe Deinen tollen Bilder eben durchgeblättert und dabei die LED Leisten in den Koffern gesehen. Sind die auch vom Fahnenstammler oder woher hast Du die Leisten?
Danke aus Berlin
Guido
"Wenn der liebe Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte er das Rad nicht erfunden"
Habe die 9er Led vom Fahnenstammler (gibt anscheinend nur mehr die 3er Leiste) Eingebaut habe ich sie in die originalen Seitenstrahler. Guckst Du bei BMW Wiki, da sind Bilder und Beschreibung drinnen.
Momentan probier ich gerade eine neue Variante, passend zum Chrompaket, aus. Warte aber noch auf meine angefertigten Chromteile, damit ich es einbauen kann.