Beschleunigt und "rattern" - hab ich was kaputt g

Allstar · #1 Beitrag von **Allstar** » 15. April 2006, 04:30

Hallo Ihr Lieben!
Dies ist mein erster Post hier, und gleich habe ich ein Problem.

Da ihr euch ja alle zu kennen scheint, hier meine Vorstellung:
Ich bin der Alex aus Siegen, 23 Jahr jung, und seit gestern stolzer besitzer einer LT BJ 2000.
Die Gute hatte gerade 12800 gelaufen, ist also noch ganz "jung".

Ich hab das gute Stück dann gestern auch erstmal auf Herz und Nieren prüfen wollen und dabei ist folgendes passiert:

Ich bin im ersten Gang angefahren, bis ca. 4000U und habe dann Gas komplett weggenommen. Als ich so bei (ich schätze mal) 2000U war, habe ich vollgas gegeben.
Dabei kam aus MITTE/HINTEN der LT ein "knacksen/rattern". Als Laihe erkläre ich mir das so, als wenn eine Kette nicht greifen, sondern über 3 Zacken springen würde - auch wenn die LT nat. keine Kette hat. So als wenn das Getriebe mit dem Drehmoment überfordert war (LAIHENERKLÄRUNG!!).

Jetzt habe ich Sorgen, dass ich was kaputt gemacht habe - denn normal klang das nicht. War so ein "Autsch" Geräusch.

Könnt ich mich be(un)ruhigen?
Vielen Dank

Gnurz · #2 Beitrag von **Gnurz** » 15. April 2006, 10:09

Also, wenn sich eine BMW regelmäßig durch schlichtes Gasgeben im falschen Moment zerstören würde, würde BMW vermutlich keine mehr Motorräder verkaufen. Die würde sicher keiner haben wollen.

Also die These, du hättest etwas falsch gemacht, stelle ich klar in Abrede.

Das da was kaputt gegangen ist, hingegen nicht. Zunächst mal, der Antrieb hinten, könnte in der Tat kaputt sein, z.B. weil nicht genug Öl drin war. Man kann auch nicht ausschliessen, dass dein Getriebe einen Hau hat.
Es wäre einigermaßen interessant, wie sich das gute Stück den jetzt aufführt, fährt es noch, geräuschlos, sind da dauerhaft Laufgeräusche zu hören, woher kommen sie genau?

Wotan · #3 Beitrag von **Wotan** » 15. April 2006, 10:56

Hatte das Phänomen an meiner alten LT auch, bei mir war die Kardanwelle hinüber.

#4 Beitrag von **Dieter Siever** » 15. April 2006, 11:04

Hallo Alex,

willkommen im Forum.

Falsch gemacht hast Du sicher nichts. Wenn die Kiste Gasgeben nicht abkann hätte es kein Moppet werden dürfen.

Probier mal die LT auf den Hauptständer zu stellen und das Hinterrad im Leerlauf zu drehen. Dann sollte man hören wo die Geräusche genau herkommen. Ggf kannst Du auch das Öl im Hinterradantrieb prüfen ob da grobe Abriebteile drin sind.

Dieter

Allstar · #5 Beitrag von **Allstar** » 15. April 2006, 21:58

Das klingt ja nicht gerade ermunternt.

Also bis jetzt klingt mal noch alles normal, werde das mit dem Öl und dem "am Rad drehen" aber mal testen.

Die Dicke ist von einem "freundlichen" mit einem Jahr Garantie - im Kaufvertrag wurden "altersbedingte Schäden" festgehalten - wäre eine Kardanwelle da ein Garantiefall?

Danke

#6 Beitrag von **Dieter Siever** » 15. April 2006, 22:13

Allstar hat geschrieben:Die Dicke ist von einem "freundlichen" mit einem Jahr Garantie - im Kaufvertrag wurden "altersbedingte Schäden" festgehalten - wäre eine Kardanwelle da ein Garantiefall?

Hi Allstar,

es muss ja nicht gleich was schlimmes sein. Die bechriebenen Fehler sind nicht häufig.
Da deine LT ja noch recht jung ist und mit den paar km nicht mal eingefahren ist sollte BMW einen evt. Fehler als Garntie übernehmen.
Wenn nach deinen Untersuchungen nichts weiter zu erkennen ist setz dich auf die Kiste und fahr drauf los.
Die LT ist besser als es sich hier in den Berichten anhört. Mein LT hat inzwischen über 170000 runter, macht ständig irgenwelche Geräusche und lüft und läuft....

Dieter

jebi · #7 Beitrag von **jebi** » 15. April 2006, 22:14

Allstar hat geschrieben:Die Dicke ist von einem "freundlichen" mit einem Jahr Garantie - im Kaufvertrag wurden "altersbedingte Schäden" festgehalten - wäre eine Kardanwelle da ein Garantiefall?

Danke

Ich würde sagen das es dann ein Garantiefall wäre

BMW-Biker · #8 Beitrag von **BMW-Biker** » 15. April 2006, 22:40

Allstar hat geschrieben:Das klingt ja nicht gerade ermunternt.

Also bis jetzt klingt mal noch alles normal, werde das mit dem Öl und dem "am Rad drehen" aber mal testen.

Die Dicke ist von einem "freundlichen" mit einem Jahr Garantie - im Kaufvertrag wurden "altersbedingte Schäden" festgehalten - wäre eine Kardanwelle da ein Garantiefall?

Danke

Hallo Alex,
auch aus Berlin ein herzliches willkommen im Forum

Zur Garantie: ich habe meine jetzige LT auch mit einer ein Jährigen Garantie gekauft und bin mit jeder Kleinigkeit zum

gefahren es wurde alles Repariert was ich gesagt habe.
Also mach dir da mal keine sorgen und wie Dieter schon sagte "Die LT ist besser als es sich hier in den Berichten anhört." da ja hier hauptsächlich Probleme diskontiert werden und nicht wie gut die LT heute wieder war.

Wotan · #9 Beitrag von **Wotan** » 16. April 2006, 11:43

Okay, ich habe die Dicke ja oft hier kritisiert. Also gestern war ich im Odenwald, mit Hin-und Rückweg waren es knapp 450km.
Sie ist gelaufen, mangelfrei und ohne Probleme...so was soll es auch geben

jebi · #10 Beitrag von **jebi** » 16. April 2006, 13:15

Wotan hat geschrieben:Okay, ich habe die Dicke ja oft hier kritisiert. Also gestern war ich im Odenwald, mit Hin-und Rückweg waren es knapp 450km.
Sie ist gelaufen, mangelfrei und ohne Probleme...so was soll es auch geben

Du fährst nicht zufälligerweise eine schwarze LT? Wenn ja dann haben wir
uns gestern gesehen. Wir waren mit 5 LT´s unterwegs gewesen.

BMW-Kalle · #11 Beitrag von **BMW-Kalle** » 16. April 2006, 21:47

@wWotan
450 KM in einem Stück und mängelfrei das is doch schon ma wat!!!

(unddukundwechaberzackich)

österlich Grüße vom

Wotan · #12 Beitrag von **Wotan** » 17. April 2006, 09:25

@Jens:
Richtig, meine ist schwarz...die Welt scheint doch klein zu sein

Thomas_Ziegler · #13 Beitrag von **Thomas_Ziegler** » 19. April 2006, 12:31

Die Welt nicht, aber das Saarland

.

Gruß

Thomas

Hosemin · #14 Beitrag von **Hosemin** » 20. April 2006, 07:06

Thomas_Ziegler hat geschrieben:Die Welt nicht, aber das Saarland .GrußThomas

............und natürlich auch das Frankenland, gelle Thomas