LT stinkt beim Fahren...
- Wotan
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LT stinkt beim Fahren...
Was kann das gewesen sein:
Gestern nach einer 400km-Tour auf der Autobahn bei Tempo 140 im fünten Gang stank meine LT extrem nach verbranntem Gummi, bis ich den nächsten Parkplatz anfahren konnte, was der Geruch auch wieder weg...um dann eine Stunde später wieder aufzutauchen und auch wieder zu verschwinden.
Danke für Tips.
Wotan
Gestern nach einer 400km-Tour auf der Autobahn bei Tempo 140 im fünten Gang stank meine LT extrem nach verbranntem Gummi, bis ich den nächsten Parkplatz anfahren konnte, was der Geruch auch wieder weg...um dann eine Stunde später wieder aufzutauchen und auch wieder zu verschwinden.
Danke für Tips.
Wotan
- drahklov
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Re: LT stinkt beim Fahren...
Wotan hat geschrieben:Was kann das gewesen sein:
Gestern nach einer 400km-Tour auf der Autobahn bei Tempo 140 im fünten Gang stank meine LT extrem nach verbranntem Gummi, bis ich den nächsten Parkplatz anfahren konnte, was der Geruch auch wieder weg...um dann eine Stunde später wieder aufzutauchen und auch wieder zu verschwinden.
Danke für Tips.
Wotan
Kann mir nicht vorstellen, daß man bei 140 km/h was vom eigenen Fahrzeug riecht- der Fahrtwind wird es weg wehen. Denke eher das vor dir jemand fuhr, dem was zu heiß wurde.
Gruß Volkhard
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NOL-UZ9; K1200lt; bj.2001; blau
Touren durch Tschechien, Polen, Litauen, Lettland, Estland-wo man noch allein unterwegs und Platz auf den Straßen ist.
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- Gnurz
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Hallo,
ich habe diese Gerüche auch, aber nur, wenn ich die Griff- oder Sitzheizung anhatte. Also, so wie Gnurz es beschrieben hat, ich denke Du solltest Dir keine Sorgen machen. Ich mache mir ja auch keine
ich habe diese Gerüche auch, aber nur, wenn ich die Griff- oder Sitzheizung anhatte. Also, so wie Gnurz es beschrieben hat, ich denke Du solltest Dir keine Sorgen machen. Ich mache mir ja auch keine

Viele Grüsse sendet
Jörg
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Sieh immer zu, daß der Tankdeckel zum Himmel zeigt
Jörg
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- Dieter Siever
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Hi Wotan,
Schau mal zwischen Auspuff und Koffer. Da sollte ein Hitzeschild sein. Machnmal ist das defekt oder verschwunden. Dann wird die Kofferunterseite zu heiß. Ansonsten hilft nur der Schüffeltest.
Dieter
so sorglos sollte man nicht sein. Die Ursache würde ich auch wissen wollen. Ist es dann nix Ernstes kann man die Sorgen ablegen.ich denke Du solltest Dir keine Sorgen machen. Ich mache mir ja auch keine
Schau mal zwischen Auspuff und Koffer. Da sollte ein Hitzeschild sein. Machnmal ist das defekt oder verschwunden. Dann wird die Kofferunterseite zu heiß. Ansonsten hilft nur der Schüffeltest.
Dieter
Grüße Dieter - Mod: K1200LT, Admi: Wiki
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1. LT, Bordellrot 1990
2. LT, Elektric-orange-met. 2005
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- Wotan
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Danke für Eure Antworten.
Ich hatte weder Sitz- noch Griffheizung an, der Gummigestank kam auch nicht von "aussen", sondern aus der Nähe des Motors; wenn ich den Kopf über das Windschild streckte, roch ich nur frische Luft...
Meine Bedenken sind daher begründet, dass ich bereits die zweite Kupplung+Getriebe eingebaut habe und die Kupplungsprobleme auch mit dem Gestank begonnen hatten; dabei will ich eigentlich Ende der Woche mit der LT Richtung Alpen
Ich hatte weder Sitz- noch Griffheizung an, der Gummigestank kam auch nicht von "aussen", sondern aus der Nähe des Motors; wenn ich den Kopf über das Windschild streckte, roch ich nur frische Luft...
Meine Bedenken sind daher begründet, dass ich bereits die zweite Kupplung+Getriebe eingebaut habe und die Kupplungsprobleme auch mit dem Gestank begonnen hatten; dabei will ich eigentlich Ende der Woche mit der LT Richtung Alpen

- BRISK TEAM DEUTSCHLAND
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@Wotan:
Lass mal die Dichtung von der Kuplung prüfen.
Ich glaube, das war mal bei mir das Problem, welches manchmal auftritt, nachdem die Kupplung gewechselt worden ist. Mehrere Leute hier im Forum hatten dieses Problem bereits.
Da läuft Öl vom Getriebe in die Kupplung und irgendwann kannste die Dicke dann mit dem Anlasser anfahren und anschließend bei jedem Gang gnadenlos vergewaltigen.
In den Bergen willst du sowas nicht wirklich erleben.
Also - ab zur Werkstatt und guggen lassen.
Bill Holler
Lass mal die Dichtung von der Kuplung prüfen.
Ich glaube, das war mal bei mir das Problem, welches manchmal auftritt, nachdem die Kupplung gewechselt worden ist. Mehrere Leute hier im Forum hatten dieses Problem bereits.
Da läuft Öl vom Getriebe in die Kupplung und irgendwann kannste die Dicke dann mit dem Anlasser anfahren und anschließend bei jedem Gang gnadenlos vergewaltigen.
In den Bergen willst du sowas nicht wirklich erleben.
Also - ab zur Werkstatt und guggen lassen.
Bill Holler
Es waren 70.000 wundervolle Kilometer, die wir miteinander verbringen konnten. Nur ungern trenne ich mich von meiner Dicken. Aber es musste sein, Auto musste her und beides ging nicht.
- Bayernexpress
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Hallo Wotan,
wenn du kürzlich geschraubt hast und die Fußrasten runter waren, ist es möglich daß du beim Anbau den Inneren Gummi abgezogen hast, dieser fällt dann genau zwischen Auspuff und Chromblende. Ist meinem Freudlichen
passiert, wollte zu Hause schon den Feuerlöscher auspacken, hab mich dann aber für das Servicemobil entschieden.
Kleine Ursache, großer Gestank und Rauch.
Grüsse
Uwe
wenn du kürzlich geschraubt hast und die Fußrasten runter waren, ist es möglich daß du beim Anbau den Inneren Gummi abgezogen hast, dieser fällt dann genau zwischen Auspuff und Chromblende. Ist meinem Freudlichen

Kleine Ursache, großer Gestank und Rauch.
Grüsse
Uwe
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- Wotan
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Problem wurde jetzt erkannt: Hinterachslager defekt mit Ölaustritt...und meine LT steht schon wieder, anstatt dass sie fährt...
Nach meinen Erfahrungen der letzten Zeit werde ich mich wohl bald nach 20 Jahren als BMW-Motorradfahrer aus diesem Forum und der LT verabschieden und ins GoldWing-Lager wechseln...mir langt es jetzt nämlich mit dem Ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Als Autokunden haben die mich schon lange vergrault...
Wütend
Wotan

Nach meinen Erfahrungen der letzten Zeit werde ich mich wohl bald nach 20 Jahren als BMW-Motorradfahrer aus diesem Forum und der LT verabschieden und ins GoldWing-Lager wechseln...mir langt es jetzt nämlich mit dem Ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Wotan
- Dieter Siever
- Moderator
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Hi Wotan,
Dieter
kann ich verstehen aber das Problem ist dabei, dass die anderen Hersteller anders aber nicht besser sind. Irgendwie testen die alle auf Kosten der Kunden. Es ist schon erstaunlich was man mit Kunden alles machen kann.nach 20 Jahren als BMW-Motorradfahrer aus diesem Forum und der LT verabschieden und ins GoldWing-Lager wechseln
Dieter
Grüße Dieter - Mod: K1200LT, Admi: Wiki
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2. LT, Elektric-orange-met. 2005
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- uelbich
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Hi Wotan,
http://gwrra.foren-city.de/forum,8,cfc0 ... -1800.html
lies mal hierWotan hat geschrieben: und ins GoldWing-Lager wechseln...mir langt es jetzt nämlich mit dem Ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wotan



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Gruß Reiner
Moppedfahrer & Gälfiäßler
1. LT, Bordellrot *1999 - † 01.07.2018 (kmendstand: 310.000)
2. LT, noch Champanger *1999
Rennrollator Greta
Mitglied im 300.000er Club http://www.uelbich.de
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Jetzt bin ich aber froh, dass ich mir keine GW gekauft habe sonder wieder eine LT.uelbich hat geschrieben:Hi Wotan, lies mal hier![]()
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Grüße aus Königs Wusterhausen Gerhard
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Wo ich bin, herrscht Chaos Aber ich kann nicht ueberall sein !http://www.naviboard.de/vb/images/smilies/fahne_d.gif
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- Wotan
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- Wohnort: Saarland
Jaja, meine Wut auf die LT und BMW und die lahme Werkstatt ist noch nicht verraucht, aber seit ein paar Wochen läuft das Ding, was dieses Jahr über einen sooo langen Zeitraum bisher nicht der Fall war ...mal sehen, vielleicht bleibe ich der Dicken doch treu, andere kochen scheinbar auch mit Wasser, dass es nur so zischt.