Hallo,
hat jemand eine Ahnung wie man den Lenkungsdämpfer prüft.
Die Rep.-CD gibt da nicht viel her.
Beim Hin und Herbewegen des Dämpfers in ausgebautem Zustand wechselt die Dämpfung ständig. Mal kein Wiederstand , mal wieder eine Dämpfung vorhanden.
Gruß
Bernd
Lenkungsdämpfer
Hallo Bernd
Ich weiß zwar nicht was auf der CD zu finden ist aber im Buch steht auch nicht viel.
Lenker auf Linksanschlag schwenken
Am vorderen Ende des Gehäuses radial hin und her wackeln,dabei Spielfreiheit der Kolbenstange und Kugelkopf prüfen.
das wars
Guß Peter
Ich weiß zwar nicht was auf der CD zu finden ist aber im Buch steht auch nicht viel.
Lenker auf Linksanschlag schwenken
Am vorderen Ende des Gehäuses radial hin und her wackeln,dabei Spielfreiheit der Kolbenstange und Kugelkopf prüfen.
das wars
Guß Peter
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3,6 Liter Verbrauch auf 100 Km
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- Dieter Siever
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Hi Bernd,
wenn du den Dämpfer ausgebaut hast sollte das Prüfen einfach sein. Beim schnellem zusammendrücken oder auseinander ziehen sollte über die ganze Stecke der Kolbenstange ein Widerstand zu spüren sein der die Geschwindigkeit bremst.
Das Prinzip beruht auf einer kleinen Öffnung durch das Dämpferöl im Verlauf seines Arbeitsweges gedrückt wird. Dabei entsteht ein Strömungswiderstand, der die Bewegungsenergie reduziert. Das ganze ist von der Geschwindigkeit abhängig mit der der Dämpfer bewegt wird. Je schneller das Öl durch die Öffnung gepresst wird desto mehr Kraft ist dazu nötig.
Dieter
wenn du den Dämpfer ausgebaut hast sollte das Prüfen einfach sein. Beim schnellem zusammendrücken oder auseinander ziehen sollte über die ganze Stecke der Kolbenstange ein Widerstand zu spüren sein der die Geschwindigkeit bremst.
Das Prinzip beruht auf einer kleinen Öffnung durch das Dämpferöl im Verlauf seines Arbeitsweges gedrückt wird. Dabei entsteht ein Strömungswiderstand, der die Bewegungsenergie reduziert. Das ganze ist von der Geschwindigkeit abhängig mit der der Dämpfer bewegt wird. Je schneller das Öl durch die Öffnung gepresst wird desto mehr Kraft ist dazu nötig.
Dieter
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Frage?
habe meine Dicke so auf gestellt, dass das Vorderrad entlastet ist.
Wenn ich jetzt das Rad von links und rechts bewege spüre ich nur nach etwa der haben Stecke eine Dämpfung.
Also in den bereich wo das Lenkerflattern bei hoher Geschwindigkeit ist, spüre ich keine Dämpfung.
Ist jetzt der Dämpfer defekt oder nicht?
habe meine Dicke so auf gestellt, dass das Vorderrad entlastet ist.
Wenn ich jetzt das Rad von links und rechts bewege spüre ich nur nach etwa der haben Stecke eine Dämpfung.
Also in den bereich wo das Lenkerflattern bei hoher Geschwindigkeit ist, spüre ich keine Dämpfung.
Ist jetzt der Dämpfer defekt oder nicht?
- Dieter Siever
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