"Inbetriebnahme der Motronic nach Batterieausfall"
- Uwe
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"Inbetriebnahme der Motronic nach Batterieausfall"
Nachdem ich auf meinen letzten Beitrag: "Batterie, hängendes Starterrelais" reichlich Antworten bekommen habe, hier noch eine Frage im Nachtrag: Wie lange dauert es, bis sich die Motronic wieder eingestellt hat, damit mein Moped im Leerlauf nicht immer ausgeht? Bin gerade trotz -2 Grad 90 Kilometer, ca 1,5 Stunden gefahren. Leider ohne Erfolg. Dauert das wirklich so lange ?
"I ll be back"- Uwe - jetzt mit 1600 GTL in darkgraphit - Vollausstattung
- Dieter Siever
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Hallo Uwe,
Wenn´s dann nicht besser wird solltest Du beim Freundlichen die Motronik mal auslesen lassen und schauen was da noch schief läuft.
Dieter
das muss schneller gehen. Hast Du nach den ersten Fehlversuch die Batterie nochmals abgeklemmt? Sonst sind die falschen Werte des ersten Versuches evt. noch vorhanden.90 Kilometer
Wenn´s dann nicht besser wird solltest Du beim Freundlichen die Motronik mal auslesen lassen und schauen was da noch schief läuft.
Dieter
Grüße Dieter - Mod: K1200LT, Admi: Wiki
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- Hosemin
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Hallo Uwe !
Das gleiche Problem hatte ich auch einmal.
Wenn ich mich recht erinnere hat der Mechaniker in der Werkstatt das Gas bei ausgeschaltetem Motor, aber Zündung ein, völlig aufgedreht, in dieser Stellung einige Sekunden geblieben. Dann Gas schließen. Danach den Motor angeschmissen. Probiers mal
Viel Erfolg
Gruß Rudolf
Das gleiche Problem hatte ich auch einmal.
Wenn ich mich recht erinnere hat der Mechaniker in der Werkstatt das Gas bei ausgeschaltetem Motor, aber Zündung ein, völlig aufgedreht, in dieser Stellung einige Sekunden geblieben. Dann Gas schließen. Danach den Motor angeschmissen. Probiers mal
Viel Erfolg
Gruß Rudolf
Grüße aus der Kurpfalz Rudolf
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so ist es richtig
nach dem letzten Werkstattbesuch lief meine Maschine auch mit hohen Drehzahlen; habe dann nach der Anweisung gehandelt; damit war es viel besser; nach ein paar km (ca 20) war es wie vorher.
Wilfried Siegmund
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Ich bin im Moment am überlegen mir einen Hauptschalter einzubauen. Da ich leider nicht so oft zum Fahren komme wie ich möchte. Damit hätte ich dann ja auch das Problem mit der Mototronic. Oder gibt es noch andere Probleme?Kranturm hat geschrieben:Hi
Habe meine Batterie letzte Woche eingebaut, kann von keinen Problemen berichten .Habe die Maschiene gestartet und es war alles wie vorher.![]()
mfg Peter
Gruß aus Franken
Lothar
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Lothar
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Hallo Lothar!
Beim Abklemmen der Batterie werden alle Fehler und Adaptionen der Motronik gelöscht. Laut Werkstatthandbuch können bei Wiederinbetriebnahme vorübergehend Beeinträchtigungen des Motorlaufes auftreten. Nach dem Anklemmen der Batterie mußt Du bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor den Gasgriff ein- bis zweimal ganz öffnen. Dabei erfasst die Motronik die Drosselklappenstellung. Deshalb halte ich nicht viel von einem Hauptschalter.
MfG Godi
Beim Abklemmen der Batterie werden alle Fehler und Adaptionen der Motronik gelöscht. Laut Werkstatthandbuch können bei Wiederinbetriebnahme vorübergehend Beeinträchtigungen des Motorlaufes auftreten. Nach dem Anklemmen der Batterie mußt Du bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor den Gasgriff ein- bis zweimal ganz öffnen. Dabei erfasst die Motronik die Drosselklappenstellung. Deshalb halte ich nicht viel von einem Hauptschalter.
MfG Godi
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- Hosemin
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....genau das habe ich gemeint.Godi hat geschrieben:.... Nach dem Anklemmen der Batterie mußt Du bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor den Gasgriff ein- bis zweimal ganz öffnen. Dabei erfasst die Motronik die Drosselklappenstellung.

Gruß Rudolf
Grüße aus der Kurpfalz Rudolf
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Mir geht es halt darum, da ich nur eine sehr eingeschränkte Möglich keit habe die Batterie zu laden und ich manchmal für 1 Monat nicht zum fahren komme. Da das Licht grundsätzlich mit der Zündung angeht ist manchmal nur noch wenig Reserve vorhaden. So war es jedenfalls bei meiner alten RTGodi hat geschrieben:Hallo Lothar!
Deshalb halte ich nicht viel von einem Hauptschalter.
Gruß aus Franken
Lothar
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Lothar
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