Hi Musikdampferkapitäne,
Antom hat geschrieben:....ist denn eine Nebelschlußleuchte für Motorräder überhaupt zulässig? Verlierst Du damit nicht automatisch Deine Betriebserlaubnis? ....
Hier ein Auszug der:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO); B. Fahrzeuge; III. Bau- und Betriebsvorschriften
§53d Nebelschlußleuchten
(1) Die Nebelschlußleuchte ist eine Leuchte, die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht.
Welche Fahrzeuge ?
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.
Mopped = andere = eine Leuchte ist erlaubt
(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muß der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlußleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlußleuchte angebracht, so muß sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.
Wie hoch ist die Topcase-Leuchte ? reicht der Abstand zum Bremslicht ?
(4) Nebelschlußleuchten müssen so geschaltet sein, daß sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sind Nebelscheinwerfer vorhanden, so müssen die Nebelschlußleuchten unabhängig von diesen ausgeschaltet werden können. Sind die Nebelschlußleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlußleuchten nicht ausschalten.
Wie schalten wir das denn am besten
(5) Eingeschaltete Nebelschlußleuchten müssen dem Fahrzeugführer durch eine Kontrolleuchte für gelbes Licht, die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein muß, angezeigt werden.
Na welche Leuchte solls denn sein oder gibt es noch einen freien Platz (beim Bj99 ist noch was frei!)
(6) In einem Zug brauchen nur die Nebelschlußleuchten am letzten Anhänger zu leuchten. Die Abschaltung der Nebelschlußleuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anhänger ist aber nur dann zulässig, wenn die jeweilige Ab- bzw. Wiedereinschaltung selbsttätig duch Aufstecken bzw. Abziehen des Steckers für die Anhängerbeleuchtung erfolgt.
Für den Hamburger mit Anhänger
Die Wiedergabe erfolgt ohne Gewähr
Viel Spaß beim grübeln
Im Nebel wird langsam gefahren, also reicht ein Stopplicht. Da könnte man das Stopplicht der Topcasreling doch als Nebelschlußleuchte umfunktionieren.
