Rechte Seitenverkleidung ab?

[Moped]

Hallo,
ich will gerade die rechte Seitenverkleidung abschrauben. Dazu habe ich schon die kleine Abdeckung rechts am Lenker abgeschraubt und (fast?) alle Schrauben von der Seitenverkleidung weg. An der hinteren Seite musste man die Seitenverkleidung ja nur mit einem beherzten Ruck aus dem Gummilager rupfen.
Vorne ist das Ding aber noch fest! Mit der Taschenlampe glaube ich eine Schraube hinter dem Lufteinlass zu sehen, aber vom Vorderrad aus sehe ich diese Schraube nicht.

Wo ist der Trick?

Gruß

Roland

[Jürgen Scheeff]

Hallole , du mußt die Front auch abschrauben , da kommt auch noch eine Schraube .

[Moped]

Danke für die schnelle Antwort, Jürgen. So was hatte ich schon befürchtet...

Dann werde ich mit neuem Mut wieder in die Garage gehen. Wenn in 2h eine kaputte schwarze Seitenverkleidung bei ebay zu finden ist, dann wisst Ihr, was passiert ist

Gruß

Roland

[greenarrow]

Hi,

genauer gesagt muß der Blinker raus (heftiger Ruck) und der Rahmen vor dem Ölkühler weg.

Viele Grüße

Stefan

[Moped]

So, Verkleidung ist ab.

Ich wollte nachschauen, ob ich tatsächlich eine 130 oder doch eine 98 PS Version habe, weil das Ding so lahm ist.

Muss ich jetzt tatsächlich noch den Tank abschrauben? Da ist noch Benzin drin...

Ich habe mir die Teilenummer abschreiben wollen, sehe aber nur den " INTAKE MANIFOLD". Bezeichnung habe ich von hier:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=20

Gruß

Roland

[Peter]

pass auf, es gibt unterschiede zw 97er und 01er.

bei der 01er musst du die front auch abbauen.
die seitenverkleidungen sind vorne mit einer schraube fest, die du nur von innen her abschrauben musst. also vom schutzblech aus gesehen hoch in der höhe des ölkühlers.

und beim zusammenbauen drauf achten, dass diese schrauben nicht zu lang sind (verwechslungsgefahr).

[Rainer (BI)]

Hallo Roland,
wenn du nacher nicht mehr weisst wo welche von den verschieden langen Schrauben hingehört, dann schau hier nach:
http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... RS_K1200GT
MfG
Rainer

[Moped]

Hallo Rainer,
danke für diesen Hinweis. Aus dem Bauch raus hätte ich gesagt, dass es nur 2 verschiedene Längen sind

Ich mache jetzt erstmal den Tank ab...

Gruß

Roland

[Thilo]

Da hat Rainer Recht. Ganz wichtig da, wo hinter der Verkleidung der Kühlerschlauch verläuft.
Aber der Tank muss auch ab. Das sind aber nur 2 Lange Inbus rechts und links, und eine kleine am Lenkkopf. Dann kommst du an den Elektrokasten. Wenn du da den gelben Codierstecker findest (sieht aus wie ein normales Relais) hast du 98 Pferde.

[Moped]

Nun denn, der gelbe Codierstecker ist nicht drin und der Luftfilterkasten hat die Nummer, wie sie hier im Forum auch für die 130PS angebeben wird.

Dann habe ich wohl auch 130PS und nicht 98PS...

Egal, jetzt kann ich wenigstens das Kabel für mein TTR 2 an einen Sicherungskasten legen...

Da kommen dann bestimmt die nächsten Fragen

Gruß

Roland

[helmi123 (inaktiv)]

Nun denn, der gelbe Codierstecker ist nicht drin und der Luftfilterkasten hat die Nummer, wie sie hier im Forum auch für die 130PS angebeben wird.
Dann habe ich wohl auch 130PS und nicht 98PS...
Egal, jetzt kann ich wenigstens das Kabel für mein TTR 2 an einen Sicherungskasten legen...
Da kommen dann bestimmt die nächsten Fragen
Gruß
Roland

ja bestimmt , ist sie zu lahhhhhm ,ich habe da noch einen Drehmomment kitt mit Ansaugrohren im passenden Luftfilterkasten ,ist aber nicht ganz billig, aber Easy zum Fahren, für mich aber zulangsam die K geht nurnoch 250 Km/h