Habe ich jetzt nur noch 72kW???

[Ecki]

Hallo EKsperten,

so: HTTP://fotos.web.de/e.caspari/Fzg-Schein sieht mein Fzg-Schein aus. Im alten Brief standen noch 96kW. Was ist denn nun richtig?
Also rein gefühlsmäßig sind`s 96kW.
Oder Dietmar??

K-ruß Ecki

[Thilo]

Hallo Ecki,
ganz genau bekommst du das heraus, wenn du den Elektrokasten unter dem Tank öffnest und erst mal nach dem gelben Codierstecker Ausschau
hältst. Ist der Steck-Sockel leer, sind es 96kw. Dann noch gleich die Teilenummer vom Luftfilterkasten abschreiben, hier ins Forum stellen, oder bei Freundlichen fragen, ob der
für die offene oder gedrosselte Version ist.

[Herb]

Hallo EKsperten,

so: HTTP://fotos.web.de/e.caspari/Fzg-Schein sieht mein Fzg-Schein aus. Im alten Brief standen noch 96kW. Was ist denn nun richtig?
Also rein gefühlsmäßig sind`s 96kW.
Oder Dietmar??

K-ruß Ecki

Servus Ecki,
schaut aus als ob Du nun die 72Kw ca. 98 PS eingetragen hast.

Schau einfach nach welcher Luftfilterkasten verbaut ist und wie der Codierstecker steht.

Seltsam ist aber die Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h ......... sollte dann eine offene 96 Kw sein....

Ich habe noch den alten Schein

Gruß
Herb

[Snoopy65]

Hallo,

unter 22 Bemerkung steht doch "Leistungssteigerung durch Luftfilter......................."

Gruß Michi

[Thilo]

gut aufgepasst Snoopy

[helmi123 (inaktiv)]

gut aufgepasst Snoopy

dewegen hatt er auch nur 98 Ps.

[vierk]

im neuen Schein steht da nur noch 0096/08750 (kW/U/min.)

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo,
unter 22 Bemerkung steht doch "Leistungssteigerung durch Luftfilter......................."
Gruß Michi

und eine Zeile tiefer Lufttrichter und ein Trichter ist eine beschränkung also 98 Ps.

[Herb]

im neuen Schein steht da nur noch 0096/08750 (kW/U/min.)

jetzt wird's interessant...........
Schorsch hast Du deine nicht gedrosselt auf 72Kw = 98 PS?
dann sollte auch in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 72/7000 stehen,
d.h.
Ziffer P2= Leistung in Kw
Ziffer P4= U-min
bisheriges Feld des alten Fahrzeugscheines war Feld 7
bei Dir wäre es kein Problem, da Du bei Deiner Versicherung eine höhere Einstufung hast als tatsächlich vorhanden ist, Du aber trotzdem mehr zahlst....


Beim EGGI steht aber in Ziffer P2 und P4 .... 72/7000 also EINDEUTIG
der Zusatzvermerk spielt in diesem falle keine Rolle !

Für die Versicherung hat diese 589 im 07/1998 gebaute Maschine versicherungstechnisch 72 KW.
Wenn DU aber physikalisch den Kit zur Leistungssteigerung verbaut hast, HAST DU KEINEN VERSICHERUNGSCHUTZ

Servus Ecki,
schaut aus als ob Du nun die 72Kw ca. 98 PS eingetragen hast.

Seltsam ist aber die Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h ......... sollte dann eine offene 96 Kw sein....

..........WARUM STEHEN ABER 245 km drin ........

[Mike LB]

Normal sollte es dann mit 96 Kw so aussehen.

[Herb]

Hier passen die Angaben
P2 / P4 und T überein

...... vor allem U1....... 93 statt 88 :yeh:

EGGI hast Du noch den alten Schein

[Ecki]

EGGI hast Du noch den alten Schein

Nee, hab ich nicht. Nur den alten Brief und da ist Ziff. 6+7 sowie 30+31 durchgeixt und mit Schreibmaschine K96/8750 etc. daneben geschrieben.

Und unter 33 stehen die Bemerkungen zu Ziff7, die im neuen Schein zu T stehen.

Ich werd mal `ne Kopie an meine Versicherung schicken und mir den Beitrag neu ausrechnen lassen. Dürften so ca. 130€ weniger sein.

Schliesslich bin ich Laie und verlasse mich auf das, was in TeilI+II steht

Danke auch an alle für die zahlreichen Antworten.

K-ruß Ecki

[Herb]

Ecki, schon mal sicherheitshalber die Fahrgestellnummer mit der Motornummer verglichen
Hatte der Vorgänger einen Motorschaden......
Ziffer U1 ...... könnte zu echten Prob führen.... mit der SR

See you
Herb

[Mike LB]

Könnte aber auch sein, dass die Dödel auf der Zulassungsstelle einen falschen Fehler gemacht haben,
und die neuen Teile I + II nicht korrekt ausgefüllt haben.

Ecki, du wirst wahrscheinlich deine Dicke ausziehen müssen und schauen was genau verbaut ist.
Dann die Fahrzeugpapiere berichtigen lassen.

[Ecki]

Könnte aber auch sein, dass die Dödel auf der Zulassungsstelle einen falschen Fehler gemacht haben,
und die neuen Teile I + II nicht korrekt ausgefüllt haben.

Ecki, du wirst wahrscheinlich deine Dicke ausziehen müssen und schauen was genau verbaut ist.
Dann die Fahrzeugpapiere berichtigen lassen.

Ich weis ja was ich habe, nämlich 96kW. Aber kann ich das wissen, wenn`s in TeilI+II anders steht?? Und kann mir da einer nen Strick draus drehn?? Ich hab nur die neuen Papiere.

Ist übrigens der "Totalcrash" von Dietmar Hencke, war schon einmal damit bei der HU und ein Sachverständiger hat sie sich auch mal angeschaut. Fazit: alles i.O.

Seit April fast 13tkm o. Probs....... Und es wird immer g..... Jetzt kriegt`se auch noch Wilbers.

K-ruß Ecki

[Thilo.G]

Hallo EKsperten,

so: HTTP://fotos.web.de/e.caspari/Fzg-Schein sieht mein Fzg-Schein aus. Im alten Brief standen noch 96kW. Was ist denn nun richtig?
Also rein gefühlsmäßig sind`s 96kW.
Oder Dietmar??

K-ruß Ecki

Hallo Ecki,

die Zulassungsstelle hat die FALSCHEN Daten übernommen.

es muss 96/8750 lauten!!!

Bei deinem steht unter T 245. Dieser Eintrag stimmt.

Bei 72/7000 steht unter T 225

Bei der 72KW Version ist der Luftfilter 13 71 1 464 923

Lufttrichter Durchmesser 27 mm

Länge 191,5 mm

verbaut.

[Dietmar Hencke]

In der Tat, es war meine Maschine:

Ursprünglich hatte sie 72 kW und wurde 1999 zum Kauf auf 98 kW umgerüstet.

Dietmar

[Mike LB]

Also, klarer Fall.
Fehler vom Amt

[Herb]

In der Tat, es war meine Maschine:

Ursprünglich hatte sie 72 kW und wurde 1999 zum Kauf auf 98 kW umgerüstet.

Dietmar

@Dietmar,
hat die 72Kw wirklich nur 88dB

Ich glaube auch, da hat die Zulassung nur gewürfelt ....

[Thilo.G]

Hallo Herb,

die 72KW hat nur 88dB. Bedingt durch die kleineren Ansaugtrichter.

[Herb]

Hallo Herb,

die 72KW hat nur 88dB. Bedingt durch die kleineren Ansaugtrichter.

DANKE für die Info...