Spiel am Hinterrad

[Ansgar]

Liebe Forumstechniker??

Wieviel Spiel darf das Hinterrad im Achsantrieb haben. Meines hat bei leichtem Rechts Links Wackeln in der Horizontalen eine leichte Beweglichkeit.
Ist das normal??

Habe vorher noch nie gefühlt.

Herzlichen Dank für Eure Antworten.

[Mike LB]

Keins, also Spielfrei

[Ansgar]

Kann man das Spiel einstellen lassen?? Und wie gehr das

Gruß Ansgar

[helmi123 (inaktiv)]

Kann man das Spiel einstellen lassen?? Und wie gehr das

Gruß Ansgar

N E I N .

[KlausW]

das Problem habe ich auch und zwar schon seit einem Kilometerstand von deutlich unter 10000 km Ich war auch der Überzeugung, dass das nicht i. O. ist und habe bei der 10000 km Inspektion auf das Problem hingewiesen. Nach Auskunft meines Händles ist das aber o.k. Zitat in meiner letzten Inspektionsrechnung "Minimales Hinterradkippspiel entspricht Serienstand "
Bleibt die Frage bis wann ist es minimal ?

[wolfgang]

Ich sollte es einmal im Original sehen um meinen Senf dazu zu geben. Oder mach mal ein Foto und beschriftet es.

[moppeduno]

Habe jetzt auch mal am Hinterrad gerüttelt:
auch ein minimlaes Spiel - und das bei 12 TKM...

[wolfgang]

Jetzt macht mal den Gaul nicht scheu. Es ist nicht ganz so einfach ein Spiel am Hinterrad in der vertikalen Achse festzustellen. Da gibt es viele Einflüsse drum herum z.B. den Hauptständer.
Schickt Bilder ich möchte sehen wie ihr das macht und was ihr als Spiel bezeichnet, dann schaue ich es mir an.

[Thilo]

ich schick dir das Spiel ganz einfach zu
Dann ist es bei mir weg

[Der-Blaue-Bock]

Hallo Ansgar,
Spiel am Hinterrad ist Null!
Ich hatte bei knapp 10k KM das gleiche Problem.
Wurde bei der NL München auf Kulanz geregelt.
Seitdem wackelt nix mehr.
Ich habe damals so ca. 50 Euronen zuzahlen müssen.
Kostet sonst so 450 - 480 Steine.

Grüßle aus M
ullih

[Ansgar]

Hallo Wolfgang,

Leider kann ich das Spiel nicht auf dem Foto darstellen. Ich habe das Motorrad auf den Hauptständer gestellt und dann in horizontaler Richtung also von re nach li am Hinterrad gewackel.
Hierbei war leichtes Spiel feststellbar. Dies kam nicht von dem Hauptständer oder von der Schwingenaufnahme.
In meinem Job muß ich öfter an Sachen wackeln um sie zu lockern bis ich die alten Zähne ziehen kann.
Die Frage stellt sich für mich, ob das Nadellager oder das große Kugellager defekt ist, wi man diese austauscht, oder ob es sinnvoll ist den ganzen Achsantrieb zu wechseln. Bei der ersten Version könnte ich mir auch das Tragbild meiner Verzahnung ansehen.
Kann man das mit fachkundiger Hilfe wechseln??
Schon mal Dank für Eure Hilfe.

Gruß Ansgar

[Ansgar]

Ich hatte noch vergessen, meine K hat erst 29 tkm herunter, also zu wenig um Lgerschäden zu bekommen, zumal der Vorbesitzer Detlef Gerrets aus dem hohen Norden war.

Gruß Ansgar

[Josch]

Hallo Ansgar,
schaue hier im Forum mal nach " Loslager " . Bei mir dachte ich auch erst es ist das Radlager . Wenn du die hintere Bremse betätigst und am Rad immer noch Spiel ist, dann ist es das Loslager. Dieses kann aber nachgezogen werden.

Grüße Josch

[wolfgang]

Schau mal

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=15

Es kann dann nur die Pos. 5 und an der Pos. 14/15 sein. Lass die prüfen.

[helmi123 (inaktiv)]

Schau mal
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=15
Es kann dann nur die Pos. 5 und an der Pos. 14/15 sein. Lass die

prüfen.

14-15 hat nichts mit dem Kegelrad zu tun, Ansgar ist der H A antrieb Ölig.

Zur Überprüfung des Spiel`s nimm einedünnes Lätchen es sollte solang sein daß du unter die Radabdeckung kommst,dort wird eine Markierung gemacht um anschliessend in der gegenrichtung wieder eine Marker setzen ,sollte der abstand beider Marker mehr als 1 mm sein lässt daß auf ein schlechtes Tragbild schließen.

[wolfgang]

14-15 hat nichts mit dem Kegelrad zu tun,

Natürlich nichts, aber mit dem Spiel am Hinterrad wenn er es kippt.

[moppeduno]

14-15 hat nichts mit dem Kegelrad zu tun, Ansgar ist der H A antrieb Ölig.

Zur Überprüfung des Spiel`s nimm einedünnes Lätchen es sollte solang sein daß du unter die Radabdeckung kommst,dort wird eine Markierung gemacht um anschliessend in der gegenrichtung wieder eine Marker setzen ,sollte der abstand beider Marker mehr als 1 mm sein lässt daß auf ein schlechtes Tragbild schließen.

??????? Sorry, verstehe nur Bahnhof...

Es geht doch um das vertikale Spiel im Hinterrad, das ich auch bei erst 12 TKM habe...


vielleicht gibts von Helmi ja noch eine genaue Erläuterung???

[Mike LB]

http://www.cosgan.de/images/more/bigs/a065.gif Pass auf: versuche mal zu übersetzen

linke Seite...mitte Hinterrad..senkrecht eine Kleine Latte...so lang von Rad unten bis hoch zum innenKotflügel.
Latte ans Rad drücken, mit einer Hand oben ziehen..mit der anderen Hand unten am Rad drücken...mit der dritten Hand am oberen Ende der Latte am Kotflügel eine Markierung machen.
jetzt oben drücken und unten ziehen und wieder ne Markierung.
mit der Latte hast du, sagen wir mal so, das Spiel verlängert.

Noch was:
Radlagerspiel immer in der Senkrechten messen bzw. prüfen !!!
Waagerecht hast du das mehrere Spiele ( Schwinge, Loslager )
die du unweigerlich mitspürst

[vierk]

@ Mike
:lux: :lux: :lux: :lux: :lux:

[helmi123 (inaktiv)]

@ Mike
:lux: :lux: :lux: :lux: :lux:

:director: daß ist besser als mpmpmpff.

[vierk]

eben

[Mike LB]

Helmi und Schorsch
ihr habs ja eh verstanden.
Weiss nur nicht ob's der Uwe varstohd

[Ansgar]

Hallo Forumsmitglieder,

der HA Antrieb läßt nirgendwo Öl; das Spiel am Hinterrad ist von Oben nach unten, wie von vorne nach hinten durch Wackeln am Hinterrad leicht fühlbar.

Werde trotzdem mal den Aussenbolzen vom Schwingenknick lösen und auf Normmass wieder befestigen.

Wenn das Spiel immer noch bleibt habe ich schon meinen Mechaniker um das Auswechseln der Lager im Achsantieb gebeten. Dem trau ich das nicht ganz zu.

Herzlichen Dank für die vielen guten Tipps.
Ansgar

[wolfgang]

Werde trotzdem mal den Aussenbolzen vom Schwingenknick lösen und auf Normmass wieder befestigen.

Aber Achtung die sehr fest und auch eingeklebt.