Die Hoffnung stirbt immer zualler letzt!

[hinaksen]

Hi K-Gemeinde,
habe heute meine K1200 aus der BMW-Werkstatt abgeholt und fühle mich erleichtert(v. Geld).
Die Antworten auf meine Fragen waren alle zufriedentstellend. Auf jeden Fall war die Undichtigkeit eine Folge von mehreren verhärteten Wellendichtungsringen im Getriebe,an der Antriebswelle u. Kegelrad, wobei die Kupplungscheibe mit gewechselt wurde (weil veroelt und eingebrannt).Verneint wurde die Frage, ob so was nach einer Überfüllung von Motor-/Getriebeoelständen passieren könnte?.Die 40.000 KM-Inspektion wurde auch durchgeführt.
Das Geräusche-/Klangbild der K1200 ist jetzt ein ganz anderes(leiser).
Eine Ventileinstellung die nicht stimmte( zu hart eingestellt), sorgte für das klappernde Geräusch.
Die Teileliste in der Rechnung war schon sehr lang. Gut das die D-Mark abgeschafft wurde.
Die Freude an der Saison 2007 werde ich mir trotzallem nicht nehmen lassen und mich in der Hoffnung belassen, dass es Vorläufig die letzte hohe Investition bleibt für die nächsten Jahre.

Gruß
hinaksen

[helmi123 (inaktiv)]

Hi K-Gemeinde,
habe heute meine K1200 aus der BMW-Werkstatt abgeholt und fühle mich erleichtert(v. Geld).
Die Antworten auf meine Fragen waren alle zufriedentstellend. Auf jeden Fall war die Undichtigkeit eine Folge von mehreren verhärteten Wellendichtungsringen im Getriebe,an der Antriebswelle u. Kegelrad, wobei die Kupplungscheibe mit gewechselt wurde (weil veroelt und eingebrannt).Verneint wurde die Frage, ob so was nach einer Überfüllung von Motor-/Getriebeoelständen passieren könnte?.Die 40.000 KM-Inspektion wurde auch durchgeführt.
Das Geräusche-/Klangbild der K1200 ist jetzt ein ganz anderes(leiser).
Eine Ventileinstellung die nicht stimmte( zu hart eingestellt), sorgte für das klappernde Geräusch.
Die Teileliste in der Rechnung war schon sehr lang. Gut das die D-Mark abgeschafft wurde.
Die Freude an der Saison 2007 werde ich mir trotzallem nicht nehmen lassen und mich in der Hoffnung belassen, dass es Vorläufig die letzte hohe Investition bleibt für die nächsten Jahre.
Gruß
hinaksen

Bitte nicht Verarschen, Ventile die zu hart sind Klappern aber nicht sondern die Normale Einstellung haben.

Stramme Ventile sind ein Garant eines Motorschadens Prost Mahlzeit.

Wie weit hats denn bei den Ventilen gefehlt

[Mike LB]

Nochmals zu den Ventilen, dass Ihr Helmi auch versteht.
Wenn die Ventile richtig eingestellt sind, klappern sie leise vor sich hin.
Wenn sie zu viel Spiel haben, klappern sie lauter.
Bei noch mehr Spiel klappern sie noch lauter und die Leistung des Motors geht zurück sowie auch ein unrunder Motorlauf ist bemerkbar.

Wenn die Ventile gar nicht mehr klappern haben sie zu wenig Spiel.
Das geht dann soweit bis sie nichtr mehr richtig schließen oder sogar durchbrennen können.
Die Ventile geben nämlich in der kurzen Zeit, in der sie geschlossen sind,
über den Ventilsitz die Wärme ab.

[Klaus (DA)]

So langsam werde ich ein Fan von Helmi

Wenn ich diese Aussage der BMW Werkstatt lese, werde ich immer mehr darin bestärkt, dass die Leute nur noch Teile wechseln können.
Das der Dichtring kaputt war, dazu braucht es keinen Fachmann. Das merkt/sieht man. Aber jetzt ist der Monteur gefragt. WARUM sind die Ringe verhärtet
Ölverträglichkeit nicht gestimmt? Zu wenig Öl, dadurch unzureichende Schmierung fast Trockenlauf und dadurch Aushärtung?
Wie will man der Aushärtung vorbeugen, wenn man den Grund dafür nicht kennt??
Nur die Ringe zu tauschen, kann in meinen Augen nicht die Lösung sein

[Lutz_K12]

Nur die Ringe zu tauschen, kann in meinen Augen nicht die Lösung sein

Muss es aber, eine andere Lösung gibt gibt es nämlich nicht! Simmerringe sind Verschleissteile und liegen mit der Dichtlippe immer auf einer rotierenden Welle auf. Es dürfte klar sein, dass an dieser Dichtlippe mit der Zeit ein gewisser Verschleiss auftritt, wenn nun im Motor, dem Getriebe, oder dem Endantrieb noch eine Ölüberfüllung dazukommt, führt das früher oder später zu einer Undichtigkeit mit den hier immer wieder beschriebenen unangenehmen Folgen. Das Einsetzen von Simmerringen sollte immer mit äusserster Vorsicht geschehen, eine Dichtlippe ist sehr schnell beschädigt!

[Klaus (DA)]

Lutz_K12
kauf ich nicht so ganz. Klar, WDR ist eine Verschleißteil. Keine Frage. Aber anders, die Ringe hier haben ungefähr 800 Betriebsstunden auf dem Buckel. Man kann es auch so sehen. Im Dauerbetrieb müssten die Ringe dann nach 33 Tagen gewechselt werden. Wenn das der NORMALE Verschleiß ist, steige ich sofort ins Geschäft ein.
Aber Spaß beiseite. Was ich damit sagen will ist, dass man sich in Werkstätten sehr häufig keine Gedanken über die eigentlichen Ursachen macht, sondern einfach nur Teile getauscht werden.

[hinaksen]

Das primäre Problem ist, das die Vorgeschichte meiner K1200 hinsichtlich der richtigen Wartung nicht mehr aufzuschlüsseln ist, es gilt ab Heute die nötige Sorgfalt walten zu lassen um etwaige Folgeschäden zu vermeiden.
Es bleibt noch die Frage nach den richtigen Einsatzstoffen(Öle) für`s Getriebe, Kardan,Motor u.s.w., da unterscheiden sich ja bekanntlich und erfahrungsgemäß viele Meinungen. Nach den neu eingsetzten Ölen werde ich noch meine Informationen bei BMW einholen, das Motoröl ist ein Teilsynteticoel- 20W50 was grundsätzlich immer bei BMW für die K1200 eingefüllt wird.

Gruß
hinaksen

[helmi123 (inaktiv)]

nix dagegen einzuwenden, nur ,die Ventile wieviel Plätchen wurden denn nun getauscht, und wo bei welchen Zylinder Einlass oder Auslass

[Lutz_K12]

nix dagegen einzuwenden, nur ,die Ventile wieviel Plätchen wurden denn nun getauscht, und wo bei welchen Zylinder Einlass oder Auslass

So so, "Plätchen", mein lieber Helmi, was hast Du denn für einen eigenartigen Ventiltrieb? Reiss Dich von den K100 2-Ventilern los, die hatten Plätchen! Deine und meine und alle anderen hier haben "Hütchen".

[helmi123 (inaktiv)]

So so, "Plätchen", mein lieber Helmi, was hast Du denn für einen eigenartigen Ventiltrieb? Reiss Dich von den K100 2-Ventilern los, die hatten Plätchen! Deine und meine und alle anderen hier haben "Hütchen".

Lutz mit dem Meister muß mannso sprechen

[Mike LB]

*s----s* an

In der Et-Liste sind es Stössel
gibts von 2,50mm bis 3,20mm gestaffelt immer in 0,02mm schritten

*s----s* aus

[Mike LB]

http://www.medion-fotoalbum.de/mediapoo ... B4FDE6.jpg

[Herbert]

*s----s* an

In der Et-Liste sind es Stössel
gibts von 2,50mm bis 3,20mm gestaffelt immer in 0,02mm schritten

*s----s* aus

Hallo,
als ich vor kurzem die Ventile eingestellt hatte, bekam ich beim Stössel zu kaufen, die ich dann auch eingebaut habe

[Lutz_K12]

*s----s* an

In der Et-Liste sind es Stössel
gibts von 2,50mm bis 3,20mm gestaffelt immer in 0,02mm schritten

*s----s* aus

Doppel- *s----s* an

Mike, was meinst Du , was ich mit "Hütchen" wohl meinte?

Doppel-*s----s* aus

[Bgld]

Ich lese gerne in diesem Forum.

Doch manchmal wieder wenn ich solche Antwortbeiträge lese, frage ich mich ob es nicht schade um die Zeit ist die ich hier verbringe.

Bleibt doch sachlich, dafür ist dieses Forum da.

Frohe Ostern

[Mike LB]

Hallo Lutz,
ob Hütchen oder Stössel....ist eh das gleiche.
Hauptsache ist dass sie nicht zu sehr klappern
wünsche dir noch ein frohes Osterfest und schöne Feiertage



@ Bgld
Hallo Fremder der du neben deinem Haus wohnst,
ich weiss nicht was du hier mit unsachlich meinst
Hier geht es um die Beschreibung eines geläufigen E-Teiles,
damit es alle verstehen auch in versch. Dialekten.

Auch dir frohe Ostern

[hinaksen]

Ich wünsche allen die sich im Forum so intensiv beteiligen, ein frohes und unfallfreies Osterfest und auch denjenigen die diesen Zeitaufwand nicht betreiben, gilt dieser Wunsch.

Gruß
hinaksen

[Bgld]

@ Mike LB

Auch ich kenn das ETK In.- und Auswendig.

Doch die Begriffe : *s----s* an
*s----s* aus

Doppel-*s----s* an
Doppel-*s----s* aus

habe ich bis jetzt im ETK noch nicht gefunden.
Soviel zum Thema Sachlich

Doch wenn du eine Disc in dieser Sprache auf deinem PC hast, dann kannst mir mal eine schicken. Meine Adresse hast du ja

[wolfgang]

Bgld,

habe ich bis jetzt im ETK noch nicht gefunden.

da ast du natürlich dann auch recht. Aber ein ETK ist halt auch kein Forum und in einem Forum ist dies ironisch gemeint.

[Mike LB]

Wolfgang, lass es gut sein.
Dieser Modus wird hier schon seit Jahren ab und zu benützt,
und von 1900 Usern ist jetzt "Bgld" der erste der sich darüber aufregt.
Na ja, wenigstens können wir uns mit dem Vornamen anreden und wissen, wo wir wohnen

[Lutz_K12]

@ Mike LB

Auch ich kenn das ETK In.- und Auswendig.

Doch die Begriffe : *s----s* an
*s----s* aus

Doppel-*s----s* an
Doppel-*s----s* aus

habe ich bis jetzt im ETK noch nicht gefunden.
Soviel zum Thema Sachlich

Doch wenn du eine Disc in dieser Sprache auf deinem PC hast, dann kannst mir mal eine schicken. Meine Adresse hast du ja

Na toll, so humorlos wie Du bist, gehst Du zum Lachen sicher in den Keller in die hinterste Ecke.

[Mike LB]

http://www.smiliecenter.de/smilies/pv-l ... ies022.gif http://www.world-of-smilies.com/wos_son ... ke_200.gif :yeh: :yeh: :trinken: