Mit Koffer 180 km/h???

Dr. Diesel · #1 Beitrag von **Dr. Diesel** » 26. November 2006, 18:20

Hallo zusammen,

hab da mal ne Frage:

In der Betriebsanleitung von der K steht, das man mit Koffer nicht schneller als 130 fahren soll?!?

Ich will ja mit Koffer nicht unbedingt 250 fahren. Aber um einigermaßen zügig voran zu kommen liegt unsere Reisegeschwindigkeit zwischen 160 und 180 km/h. Wie verändert sich, wenn überhaubt, das Fahrverhalten der K? Von der Pan Europen war ja in einer der letzten Ausgaben von MOTORRAD fürterliches zu lesen. Da war von abgeschmissenen Fahrern durch Pendeln ab 140 die Rede... Es lebe der Rodeo!!!

Und die vorgeschriebenen 130 von BMW sind doch sicher nur, damit die aus der Verantwortung im Fall des Falles sind!!!

Hubi · #2 Beitrag von **Hubi** » 26. November 2006, 18:26

Bis 200 immer pendelfrei gefahren!!!Danach wird es schon mal schlingernd!

Yogi · #3 Beitrag von **Yogi** » 26. November 2006, 18:42

Bis vor kurzem bis Vollast ohne Prendeln.

Gruss

Yogi

Dr. Diesel · #4 Beitrag von **Dr. Diesel** » 26. November 2006, 18:44

Na ja, dann brauch ich ja keine Befürchtungen zu haben!!!

Gruß
Marco

@andi · #5 Beitrag von **@andi** » 26. November 2006, 18:48

Hi Dr. Diesel,
Bin mit meine 2003 GT oft genug schneller als 130 gefahren, bis 180-200 ohne Probleme je nach Beladung. Wenn etwas Passiert, ist es ebend dein Problem.

Bei den neuen Maschinen sind die Koffersysteme bis 180 freigegeben.

Selbst der riesige TC, beim lesen war ich schon überrascht. Hatte 240 auf den GPS mit Sozia, Koffer und TC, sie lief wie auf Schienen. Da können sich andere Firmen noch etwas abschauen wie z.B. Honda.

Dr. Diesel · #6 Beitrag von **Dr. Diesel** » 26. November 2006, 18:59

Hi Andi,

Als ich den Bericht von der Pan gelesen habe

?! Na gute Nacht. Und die lapidare Antwort von Honda "dann fahr halt nicht so schnell". Dabei sind gerade solche Maschinen auch für zügige Autobahnanreisen gedacht - sollte man jedenfalls meinen! Und dann nur lt. Honda 130

Daher kam bei mir eben die Frage auf, wie die Erfahrungen bei der K sind. Und die sind ja BMW sei dank, nicht so katastrophal wie bei der Pan

Marco

Baymax · #7 Beitrag von **Baymax** » 26. November 2006, 19:26

Laut Garmin gehen mit Koffer 230 km/h

Das wird auch gefahren wenn die Bahn einigermaßen frei ist

cu
Baymax

Thilo · #8 Beitrag von **Thilo** » 26. November 2006, 19:33

wenn meine ab 180 anfing zu schlingern, lag es immer am Reifen

@andi · #9 Beitrag von **@andi** » 26. November 2006, 19:55

Mit der "alten" GT hatte ich die Erfahrungen so gesammelt, über 200 ging das Pendeln los. Dabei gibt es sicher sehr viele Einflüsse z.B. Luftverwirbelungen von anderen Fahrzeugen Reifen, Luftdruck, Fahrwerkseinstellungen usw. Sicherlich wer alles optimal eingestellt hat, sind auch 230 drin. Aber so ein super Biker bin ich nicht. Man sollte früh erkennen, wenn die Dicke zickt. Meine "neue" GT ist dort unempfindlicher.
Bei der Pan ist es leider nicht so, mein Bruder fährt die STX. Von daher kann ich aus erster Hand sprechen. Übrigens im Foto unsere erste Harz Tour Neustad/Osterode. 2007 vielleicht die zweite Tour.

http://www.directupload.net/images/user ... EDevuK.jpg

Herbert · #10 Beitrag von **Herbert** » 26. November 2006, 20:28

bis 180 km/h kein Problem, schneller fahre ich in der Regel mit Reisegepäck nicht und das ja auch nur kurzfristig.

Mike LB · #11 Beitrag von **Mike LB** » 26. November 2006, 21:24

an Pfingsten auf der Dosenbahn richtung Füssen.
vollbeladen ( siehe Bild ) und mit Sozia

Habs mal wissen wollen,
lt. Tacho 235 dann wegen schnell näherkommendem Verkehr wieder bremmsen
und das mit Koffer und der speziellen Heckablage, na ja, manche wissen was ich meine, gell Wolfgang, Thilo usw.

http://www.medion-fotoalbum.de/mediapoo ... A05EDA.jpg

Thilo · #12 Beitrag von **Thilo** » 26. November 2006, 21:34

jooooo

andy (b) · #13 Beitrag von **andy (b)** » 26. November 2006, 21:36

vollgas (laut garmin 242) mit koffern und gepäck auf dem rücksitz war kein problem. das fahrverhalten ist bei mir mit belastung hinten stabiler als ohne.

allerdings habe ich, aufgrund eines beitrags hier, dann mal die halter überprüft und festgestellt, dass sich der eine schon gelöst hatte.

die koffer arbeiten schon ganz schön heftig. mit längeren schrauben und zusätzlicher kontermutter sowie regelmäßiger kontrolle fühle ich mich besser.

Mike LB · #14 Beitrag von **Mike LB** » 26. November 2006, 21:45

andy (b) hat geschrieben: allerdings habe ich, aufgrund eines beitrags hier, dann mal die halter überprüft und festgestellt, dass sich der eine schon gelöst hatte.

Da geb ich dir vollkommen recht.
Hab sie bei mir auch des öffteren nachgezogen.
Dann die Schrauben mit Loctite eingesetzt. von da an hab ich Ruhe.
Müssen nur beim zerlegen mit dem Heißluftfön a bisserl erwärmt werden,
damit sie sich lösen ohne dabei das Gewinde zu verlieren.

@andi · #15 Beitrag von **@andi** » 26. November 2006, 22:33

andy (b) hat geschrieben: allerdings habe ich, aufgrund eines beitrags hier, dann mal die halter überprüft und festgestellt, dass sich der eine schon gelöst hatte.

die koffer arbeiten schon ganz schön heftig. mit längeren schrauben und zusätzlicher kontermutter sowie regelmäßiger kontrolle fühle ich mich besser.

Hatte ich ganz verdrängt! Bei meiner Dicken war eine Schraube schon verschwunden. Auch mit Loctite neue verschraubt, danach gab es keine Probleme mehr.

Tatjana · #16 Beitrag von **Tatjana** » 27. November 2006, 09:13

Mike LB hat geschrieben:
Habs mal wissen wollen,
lt. Tacho 235 dann wegen schnell näherkommendem Verkehr wieder bremmsen
und das mit Koffer und der speziellen Heckablage, na ja, manche wissen was ich meine

.. au ja.. Treffen Bay. Eisenstein, 240 km/h auf der BAB, Vollbremsung wegen Staus. ICH hatte das Gefühl ich fahre Achterbahn.. *gg*

Schlingern bei höherem Tempo tritt bei mir nur auf, wenn Spurrinnen vorhanden sind oder der Luftdruck nicht stimmt. I. d. R. helfen vorsichtiges Beschleuningen oder langsam das Tempo zu verringern, schon beruhigt sich das Fahrwerk.

R-HARRY · #17 Beitrag von **R-HARRY** » 27. November 2006, 18:06

Mike LB hat geschrieben:an Pfingsten auf der Dosenbahn richtung Füssen.
vollbeladen ( siehe Bild ) und mit Sozia

Habs mal wissen wollen,
lt. Tacho 235 dann wegen schnell näherkommendem Verkehr wieder bremmsen
und das mit Koffer und der speziellen Heckablage, na ja, manche wissen was ich meine, gell Wolfgang, Thilo usw.

[im
g]http://www.medion-fotoalbum.de/mediapoo ... A05EDA.jpg[/img]

Hallo Mike,du hast aber ein schönes Mopped

,meine ist auch orientblau,schöne Farbe,die Spiegel sind die von der RS,die hätte ich auch gerne,passen die denn ohne Adapter oder ähnliches,für deine Antwort wäre
ich dankbar.
Gruß Harry (der mit der orientblauen)

Hans H. · #18 Beitrag von **Hans H.** » 27. November 2006, 18:38

Hallo,

200 mit Sozia, Koffer, Tankrucksack und Top Case.

Sie lief einwandfrei geradeaus.

moto-berni · #19 Beitrag von **moto-berni** » 27. November 2006, 19:12

Hans H. hat geschrieben:Hallo,

200 mit Sozia, Koffer, Tankrucksack und Top Case.

Sie lief einwandfrei geradeaus.

Ja Ja das haben Thilo und ich im letzten ja vom Treffen im Bay.Wald auch gemacht

Kommentar von meiner Sozia

Habe ich garnicht gemerkt

Mike LB · #20 Beitrag von **Mike LB** » 27. November 2006, 19:23

GT58 hat geschrieben:die Spiegel sind die von der RS,die hätte ich auch gerne,passen die denn ohne Adapter oder ähnliches,für deine Antwort wäre
ich dankbar.
Gruß Harry (der mit der orientblauen)

Harry, die Spiegel waren beim Kauf schon dran.
Scheinbar gab es einen kurzen Moment wo die serienmäßig waren.

vierk · #21 Beitrag von **vierk** » 27. November 2006, 20:55

Hallo Harry,
die Spiegel passen, und die Abstandshülsen waren glaub ich dabei.
Kriegst du beim

für 107,30 Euronen.

R-HARRY · #22 Beitrag von **R-HARRY** » 28. November 2006, 19:46

Hi Mike und vierk!
Ich ahb heute die Spiegel (geile Dinger) beim

gegen die originale
ausgetauscht bekommen (habe ich noch ausgehandelt),sehen wirklich viel
besser aus,als die originalen.Danke für Eure Antworten.
Gruß Harry

vierk · #23 Beitrag von **vierk** » 28. November 2006, 20:37

und erweitern das Sichtfeld um mindestens 30%

SE · #24 Beitrag von SE » 30. November 2006, 16:20

geht bei der gt eigentlich problemlos voll 249 km/h (laut garmin) und kein pendeln spürnbar, und über 230 als dauergeschwindigkeit problemlos auch bei notbremsungen

mfg

Edwin · #25 Beitrag von **Edwin** » 1. Dezember 2006, 22:06

Bis jetzt, laut Garmin bin ich mit Koffer ohne probleme 220 schnell gefahren. So das welche mit 250 fahren kan ich mir denken. Ich hatte nur das problem und das hat nichts mit Geschwindigkeit zu Tun, das der linker Koffer am Auspuff stoßt.
Ich kan mir denken das ich nicht die einzige bin. Um das zu lösen habe ich zwischen die Befestigung von Beifahrer Fußstütze und Motorrad Rahmen abstandringe gedreht und mit längere Bolzen montiert. Es ist auch möglich mehrere unterleg Scheibe zu benutzen. Fur bild.
http://w2.bikepics.com/pics/2006/12/01/ ... 00.jpg[img]

[/img]

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Mit Koffer 180 km/h???

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Tempo mit Gerödel