Ausbauen der Batterie

[K-Grinder]

Hallo Leute,
ich habe schon das Forum durchsucht aber nix gefunden.
Kann ich einfach an meine K1200RS Bj 02 die Batterie ausbauen über den Winter? Dann im Frühling wieder rein und los?

Hab da was von löschen von Speicherchips gelesen!!

[Peter]

soweit mir bekannt, kannst du einfach ausbauen.

es wird der fehlerspeicher geleert. aber das ist ja nichts schlimmes.

[bmw peter]

Wie war das noch nach dem Einbauen

Zündung an,

Gasgriff 2 x langsam bis zum Anschlag

und zurück drehen.

[Mike LB]

Genau so, dann Zündung aus und fertig.
Dann kannste losdüsen

[bmw peter]

Genau so, dann Zündung aus und fertig.
Dann kannste losdüsen

Aber nicht vergessen,vor dem Losdüsen wieder die Zündung anstellen.

[Mike LB]

:yeh: :yeh: :sleep: :trinken:

[Thilo]

damit wird das Drosselklappenpoti neu eingelernt

[Mike LB]

damit wird das Drosselklappenpoti neu eingelernt

Ich glaub da haben schon einige Drosselklappen das Abitur so oft wie die schon eigelernt wurden.

[helmi123 (inaktiv)]

Wie war das noch nach dem Einbauen
Zündung an,
Gasgriff 2 x langsam bis zum Anschlag
und zurück drehen.

2x in einem Zug UND loslassen.

[Dieter Siever]

Siehe auch unsere Wiki

http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... rieausfall

Dieter

[bmw peter]

2x in einem Zug UND loslassen.

soll das loslassen bedeuten,

nach dem 2. x einfach zurückschnalzen lassen

[Mike LB]

Du kannst den Drehgriff auch über den Nullpunkt zurückdrehen, ins Minus sozusagen.
Und dies ist zu vermeiden !!!
Weil, du hast ja 2 Gaszüge, und die sind bessergesagt haben ein gewisses Spiel,
Der Gaszug für zurück ist mit einer Feder vorgespannt und diesen Federweg sollte man nicht mit einmessen.
Ich hoffe ich habe es einigermassen verständlich ausgedrückt.
Es gibt halt Dinge die kann man am Objekt besser beschreiben we hier schriftlich.

[helmi123 (inaktiv)]

soll das loslassen bedeuten,
nach dem 2. x einfach zurückschnalzen lassen

Ja genau so, es geht nur " um die erste Stellung" weil es wäre möglich daß sich unbewusst der Gasgriff etwas bewegt und das würde dann als sozusagen Einspritz Auftrag gespeichert.Stottern und Husten ist dann die folge.

[Peter]

und immer beim ausbauen erst - abklemmen und beim einbauen erst + anklemmen

[Prager]

Hallo, habe ne dumme Frage. Habe meine Batterie ausgebaut. Jetzt habe ich das Problem wohin mit sonem schwarzem Plastikteil. Hab vergessen wo es war. Es sieht so aus das es nirgens fehl. Wohin damit? Oben sitzt der metal Halter fur die Schrauben. Dankeschon. (Ist eine RS Bj2002). Schonen Tag.

[bmw peter]

Hallo,

wenn da 2 Nippel dran sind,ist es die Abdeckung der Plus/Minus-Pole.

[bmw peter]

...dürft die Nr.6 sein.

[HorstE]

Hi Grinder,

warum nicht mit einem Frischhaltegerät..

Gruß auch aus Haltern
Horst

[Prager]

Danke fur das Bild. Leider sieht mein Teil keinem auf dem Bild ahnlich. Es wird aber wohl sone Art Kontaktkappe sein die unter den Matalhalter kommt.
Ist ungefahr im Visitenkarten format und an einer Seite hat es ein 90Grad Rand cca 1/2cm.

Erhaltungsladegerat hab ich. Beide, blau und grau. Die Batt wurde wegen nachtraglichem Sitzheizungeinbau demontiert.

Gruß aus Prag

[MondMann]

Danke fur das Bild. Leider sieht mein Teil keinem auf dem Bild ahnlich. Es wird aber wohl sone Art Kontaktkappe sein die unter den Matalhalter kommt.
Ist ungefahr im Visitenkarten format und an einer Seite hat es ein 90Grad Rand cca 1/2cm.

Erhaltungsladegerat hab ich. Beide, blau und grau. Die Batt wurde wegen nachtraglichem Sitzheizungeinbau demontiert.

Gruß aus Prag

Hallo Prager,
dieses "Teil" hatte ich auch kürzlich in der Hand als ich meine Batterie ausbaute. Es gehört - in Fahrtrichtung gesehen - hinten zwischen Batterie und dem Metallrahmen (also nicht: vorne, links,rechts,oben,unten). Es soll wohl irgendeine Schutzfunktion nach hinten haben, aber welche genau ist mir auch nicht klar geworden. Ich denke wenn es fehlt passiert auch nichts schlimmes.

[Prager]

Ja das wird richtig sein. Da ist so viel ich weiss auch der + Kontakt.
Danke Erwin.

[Lutz_K12]

Ja das wird richtig sein. Da ist so viel ich weiss auch der + Kontakt.
Danke Erwin.

Und eben genau um diesen + Kontakt geht es, das Teil Nr. 6 auf Peters Bild wird über dem + Anschluss angebracht, um Berührungen über irgendwelche Metallteile (Werkzeug oder dergleichen) mit dem Rahmen zu vermeiden! Das Ding hat zwei kleine Zapfen (etwa 5mm dick), welche in die entsprechenden Löcher des Batterie-Gehäuses gesteckt werden.

[MondMann]

Und eben genau um diesen + Kontakt geht es, das Teil Nr. 6 auf Peters Bild wird über dem + Anschluss angebracht, um Berührungen über irgendwelche Metallteile (Werkzeug oder dergleichen) mit dem Rahmen zu vermeiden! Das Ding hat zwei kleine Zapfen (etwa 5mm dick), welche in die entsprechenden Löcher des Batterie-Gehäuses gesteckt werden.

Hallo Lutz,
nein, es ist nicht das Teil Nr. 6, das wäre ja einfach..!!! Das Teil welches Prager und ich meinen ist nicht auf obiger Abbildung zu sehen, es hat nichts mit der eigentlichen Batterie zu tun sondern mit deren Befestigung und Schutz in dem Rahmen aus Metall. Das "Teil" könnte eher auf einer Zusammenstellungszeichnung für den Batteriehalte- oder Befestigungsrahmen zu sehen sein.

[bmw peter]

Hallo Erwin,

hier müsste es zu sehen sein.

[wolfgang]

Dann eben so















Mehr gibt es dort nicht