Motorschaden...

helmi123 (inaktiv)

ich darf es garnicht sagen aber, beim Auto ist es so daß es einen Reinigungsatz gibt der vor dem Ölwechsel beigemischt wird, und nachher soll der ganze Ölschlamm mit Abgelassen werden

Kai-Uwe · #2 Beitrag von **Kai-Uwe** » 16. August 2006, 10:54

Hallo Helmi 123.

In einschlägigen Heften wurden schon die Vor- und Nachteile behandelt.

Bei älteren Motoren sehe ich mit dem Zusatz eher ein Nachteil.
Dichtungen u.s.w. können angegriffen werden!

Es ist wie mit allem:

"Die einen schwören drauf,für die anderen ist es der größte S......."

Grüße Kai-Uwe.

helmi123 (inaktiv)

Kai-Uwe hat geschrieben:Hallo Helmi 123.
dem Zusatz [/b]

Grüße Kai-Uwe.

Kai Uwe, das ist kein Zusatz der verbleibt nicht im Motor sondern ein Lös und Aufnahme Mittel der den Schlam Binden soll und beim Warmen Motor über die Auslassschraube Entsorgt wird.

Thilo.G · #4 Beitrag von **Thilo.G** » 7. September 2006, 15:59

Hallo,

Motorschaden läßt sich generell mit regelmäßigen Ölwechsel und ein von BMW freigegebenen Öl vermeiden. Das wichtigste ist, daß das Öl auf Betriebstemparatur "ab 60 Grad" ist.

Gruß
Thilo

Paraglyder · #5 Beitrag von **Paraglyder** » 7. September 2006, 16:07

Habe ich was verpaßt ?? Oder beginnt dieser Thread so mittendrin ?? Habe ich das richtig herausgelesen, Du hast einen Motorplatzer bei der Dose nach der Anwendung einer Ölschlammspülung ???

Gruß Willy

helmi123 (inaktiv)

Willy, nein hab ich nicht ich fahre doch Trabold ,es ist nur so daß etliche Angst vor einen Frühzeitigen Ende der 99-2000er k haben und da ist eine Spülung ein Sinnvolles Ergänzungsteil.

Paraglyder · #7 Beitrag von **Paraglyder** » 7. September 2006, 20:22

helmi123 hat geschrieben: Willy, nein hab ich nicht ich fahre doch Trabold ,es ist nur so daß etliche Angst vor einen Frühzeitigen Ende der 99-2000er k haben und da ist eine Spülung ein Sinnvolles Ergänzungsteil.

Na ich war schon geschockt und hab angenommen der Trabold hätte versagt. Wollte nämlich gerade mal ein wenig schauen ob Du mal erklären könntest wie das alles so funktioniert und was es kostet und und und

Gruß Willy

Herb · #8 Beitrag von **Herb** » 8. September 2006, 07:20

helmi123 hat geschrieben::es ist nur so daß etliche Angst vor einen Frühzeitigen Ende der 99-2000er k haben und da ist eine Spülung ein Sinnvolles Ergänzungsteil.

@Helmi, habe ich da etwas verpasst ?

Ich würde von solchen Spülungen mit diesen Additiven sehr vorsichtig sein, da wie schon geschrieben, die Dichtungen angegriffen werden können.

Nur ein fachgerechter regelmäßiger Ölwechsel, kann dem Ölschlamm vermeiden.

J_K · #9 Beitrag von **J_K** » 10. September 2006, 20:49

Hallo
Und dann immer vernünftiges Öl einfüllen, und keine BILLIGE JAUCHE