RR Direktölmessuhr / Länge des Messstabes gesucht

Marco (CE) · #1 Beitrag von **Marco (CE)** » 3. September 2006, 13:16

Hallo zusammen,

habe einen gebrauchten RR Direktölmesser meiner alten XJ. Das Gewinde passt schon mal. Wie lang darf / muss der Messstab den sein?

Hat jemand das Mass griffbereit?

Vielen Dank im Voraus.

helmi123 (inaktiv)

Marco servus, nur soviel mehr als 2cm sollte es nicht sein denn sonst stöst die Pleuelklemme vom2ten Zylinder dagegen.

Marco (CE) · #3 Beitrag von **Marco (CE)** » 3. September 2006, 14:21

[quote="helmi123"]:lol: Marco servus, nur soviel mehr als 2cm sollte es nicht sein denn sonst stöst die Pleuelklemme vom2ten Zylinder dagegen.

[/quote]

Es sind genau 2 cm, mal versuchen.

Danke für die Info.

Detlev · #4 Beitrag von **Detlev** » 3. September 2006, 15:51

Was mißt Du denn da?
Die Athmosphärentemperatur überm Öl?

Marco (CE) · #5 Beitrag von **Marco (CE)** » 3. September 2006, 19:46

[quote="Detlev (RD)"]Was mißt Du denn da?
Die Athmosphärentemperatur überm Öl? :lol:

[/quote]

Ich schraube nur ein RR Ölthermometer in die Einfüllöffnung. Die Frage war wie lang ist der Messstab.

Pezi · #6 Beitrag von **Pezi** » 3. September 2006, 22:45

marwahl hat geschrieben: Ich schraube nur ein RR Ölthermometer in die Einfüllöffnung. Die Frage war wie lang ist der Messstab.

Hmmmm Marwal, ich würde ihn soweit reinschraufen bis oben nix mehr übersteht!

Liest sich doch logisch, oder?

#7 Beitrag von **wolfgang** » 4. September 2006, 07:58

Es ist aber tatsächlich die Frage was du damit messen möchtest? Du hast dort nur Luft und kein Öl. Um die Länge exakt festzustellen kannst du auch hergehen den 2. Gang einlegen und den Motor mit dem Hinterrad duchdrehen und mit einer Taschenlampe ausleuchten wann du den höchsten Punkt hast und dann mit einem Tiefenmesser ausmessen.

Marco (CE) · #8 Beitrag von **Marco (CE)** » 4. September 2006, 08:15

HAllo zusammen,

ich kann das Teil auch bei Wunderlich kaufen Best.-Nr.: 8154006 was messen die den dann? Auch nur heiße Luft.

Vielleicht siehts nur gut aus. Ich dachte es besitzt jemand eine original RR-Öltemperaturanzeige und kann mir die Länge des Stiftes nennen.

#9 Beitrag von **wolfgang** » 4. September 2006, 08:28

Kann ich dir nicht sagen was Wunderlich damit macht, aber das Ding funktioniert nur richtig wenn der Geber im Öl sitzt sonst hast du eine Mondanzeige und bei der K sitzt die Einfüllschraube seitlich und geht nicht auf das Ölniveau.
Telefonier mit denen und lass es dir erklären. Der Fühler müsste entweder schräg nach unten laufen, doch wie schraubst du dann ein oder er müsste rechtwinklig nach unten abgebogen dann hast du auch wieder das Problem des einschraubens. Ich kann es mir eben nicht vorstellen wie es an dieser Stelle gehen soll. In der Ablassschraube ist es was anderes aber ob es dort sinnvoll ist ein Fernthermometer einzusetzen, naja da gibt es bessere Lösungen.

Pezi · #10 Beitrag von **Pezi** » 4. September 2006, 09:44

marwahl hat geschrieben:Ich dachte es besitzt jemand eine original RR-Öltemperaturanzeige und kann mir die Länge des Stiftes nennen.

Hallo Marco, ich war gestern a bisserl überlustig (endlich spielfreien EA in meine K12 eingebaut, vie Schraubersaft geflossen

), aber aus mitverfolgten Diskussionen weiß ich, dass RR-Thermometer auf das Motorrad abgestimmt sein müssen. Alleine für jüngere BMWS findet sich folgende Übersicht:

BMW R80/100 GS RR18 52,90
BMW F650 GS RR103 52,90
BMW F650 RR34 52,90
BMW K75-1100 RR24 52,90
BMW K1200 xx RR92 52,90

Das Modell aus deiner alten XJ ist garnimmer aufgelistet, aber aus den obigen Produktnummern (bis RR103) leite ich ab, dass das Teil zu 99% nicht passt! Definitiv weiß ich, dass der Messstab einer R-Boxer für eine K zulange ist.

helmi123 (inaktiv)

Brauerei Dejango

!mit etwas Glück spritzten einige Tropfen Heißen Öles über die Meßstiffte

Pezi · #12 Beitrag von **Pezi** » 4. September 2006, 10:01

helmi123 hat geschrieben: Brauerei Dejango !mit etwas Glück spritzten einige Tropfen Heißen Öles über die Meßstiffte

Serwas Hölmi, mia zwoa denken wieda amoi leicht anders?

Zusammengesucht zum Thema, seht bitte: http://search.freefind.com/find.html?pa ... d=91372326

Andere fahren 30km warm, ehe sie sich am Gashahn zupfen trauen, ich hingegen muss bei meinen täglichen Besorgungsfahrten (nur 2km eine Strecke) auf der Wolfgangseebundestraße sofort mit mindestens 80 Sachen mitmischen, um nicht unter die (LKW)Räder zu kommen.

A K mit Bauernmotor hält das aus!

Pezi

Pezi · #13 Beitrag von **Pezi** » 8. September 2006, 10:34

Eben in einem anderen Forum gefunden:

http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/Oel ... messer.pdf

Darin sollte Mahrwal die korrekte Länge/Messmethode des RR94 finden.

Herb · #14 Beitrag von **Herb** » 8. September 2006, 14:09

Hallo Marco,

wann willst Du eigentlich die Öltemperatur abfragen?

Grundsätzlich funktionieren die RR Anzeigen recht gut, wenn es die physikalische Anordnung des Gebers erlaubt.
Für mich macht eine Anzeige nur Sinn, wenn diese auch während der Fahrt benutzt werden kann.
Da dies bei unserer K12 etwas schwierig oder fast unmöglich ist, finde ich die RR für uns als nicht geeignet.

Eine exakte Messung erfolgt nur dann, wenn der Geber an der richtigen Stelle vom Öl umschlossen wird.

Schau mal hier:
k1200rs/viewtopic.php?t=9142&start=0&po ... d398d39095

Peter (MZ) · #15 Beitrag von **Peter (MZ)** » 8. September 2006, 14:44

Herb hat geschrieben:Für mich macht eine Anzeige nur Sinn, wenn diese auch während der Fahrt benutzt werden kann. Da dies bei unserer K12 etwas schwierig oder fast unmöglich ist, finde ich die RR für uns als nicht geeignet.

Da muß ich an einen Comic von Aue denken: Fahrer schaut während der Fahrt laufend auf die Kette und semmelt gegen ´ne Wand. ("Mechaniker meinte, ich sollte das Getriebe im Augen behalten.")

So manch Einem könnte dieses Schicksal ebenfalls ereilen, wenn er die Öltemperatur via RR im Auge behalten will.