motorklingeln

mers350 · #1 Beitrag von **mers350** » 8. Juni 2006, 09:34

hallo k12 fans,
wollte immer schon mal nachfragen-ist mir heute morgen wieder aufgefallen, als ich bei dem tollen wetter mit meiner dicken ins büro gefahren bin.
also jetzt zum thema. fahre manchmal gern im großen gang und da kann es passieren, dass ich aus dem keller etwas untertourig beschleunige. habe meine vor einiger zeit auf 130 ps umgerüstet.
erst seitdem klingelt der motor. ist es wirklich nur mit dem luftfilterkasten und stecker getan ?
bin sicher, ihr habt einen tip parat.
schönen sonnigen tag und sichere fahrt.
mers

Thilo · #2 Beitrag von **Thilo** » 8. Juni 2006, 09:38

Ist ist bei mir genau das Gleiche

Auch nach Aufrüstung.
Ich meine das ist normal.
Die 130 PS-Version lässt sich nicht so niedertourig fahren wie 98er.

Rainer (BI) · #3 Beitrag von **Rainer (BI)** » 8. Juni 2006, 10:19

Ich habe von Anfang an die 130PS Version gehabt. Das Klingeln wenn man viel zu untertourig beschleunigt ist weg wenn man den teuren 100Oktan Sprit tankt

, aber der Mehrpreis ist es nicht wert. Mehr Leistung kommt nicht, nur diesen Effekt habe ich bemerkt.
MfG
Rainer

Thilo · #4 Beitrag von **Thilo** » 8. Juni 2006, 11:49

Andere Mopedhersteller bauen ihre Kisten extra so, daß sie klingeln.

Josch · #5 Beitrag von **Josch** » 8. Juni 2006, 11:52

Hallo, bei mir war es nach der Synchronisation des Motors fast weg.':D'

Gruß Josch

Pezi · #6 Beitrag von **Pezi** » 8. Juni 2006, 12:11

Hallo Kollegen, kontrolliert ihr manchmal auch eure Kerzenbilder?
Weil wenn einer der beiden Hauptlastsensoren a bisserl daneben ist, dann können sie auch so aussehen:

http://peterpasternak.homepage.t-online ... /index.htm

Die niedergebrannten Trümmer dürften als Zünder fur Feldhaubitzen schon 1805 bei der Schlacht von Austerlitz dabeigewesen sein?

Meine K12 in 130PS-Version klingelt ka bisserl, weder beim Beschleunigen noch in irgendeinem Drehzahlbereich! Pezi

helmi123 (inaktiv)

Servus Pezi stillhaltend weil Angeklinkt, da wos Haubitzen Gedonner gab da hast du ja noch Sackjucken bei deinem Vater erzeugt

.Aber du wirst Recht behalten .

amalfi · #8 Beitrag von **amalfi** » 12. Juli 2006, 12:53

Hallo,

meine klingelt auch im niedertourigen Bereich, und ruckelt auch im Teillastbereich, wenn man mit Sprit <98 Oktan fährt. Habe nächste Woche deswegen einen Termin beim

(NL in M). Der

meinte, wenn er aus dem Fehlerspeicher nichts auslesen könnte wäre es schwierig und hat mir einen längeren Werkstattaufenthalt meiner Dicken (4-5 Tage) prophezeit. Meinen Hinweis auf die Zündkerzen hat er nicht ernst genommen. Er hat mich nur gefragt, ob ich häufig untertourig fahre (???), und was von Ablagerungen am Kolben gesprochen. Das Problem sei zwar eher bei den Boxern bekannt, könnte aber vielleicht auch bei den Reihenvierzylindern auftreten...

Was meint Ihr dazu?

Liebe Grüße,

Martin.