Cip Tuning für die K1200RS/GT

[Bikerlessi]

Hallo liebe K-ler,

im Ebay wird zz. ein Tuning Chip für die K1200RS/GT von der Fa. Inmotion Tuning (Östereich)angeboten. Was ist davon zu halten? Lohnt sich dieser Chip? Hat jemand Erfahrungen damit?

Viele Grüße

[helmi123 (inaktiv)]

Servus.. wie Teuer was macht der was kann der ist er auf die K Abgestimmt und was macht der Nm.

[Yogi]

Der bietet ja gerade mal 8 mehr PS an und 10 Nm an mehrleistung für die
130 PS Version.

Ist es Dir das Wert? Dafür 159,.€

Liegt im Bereich der Serienstreuung.

Gruss

Jürgen

[der vom Deister]

also mir reichen V max. = 250 kmh..... (na ja, meistens ..... )

[Bikerlessi]

Danke für Eure Komentare. Ich werd´s mir noch mal überlegen . Allerdings erscheint mir das Plus an Leistung und Drehmoment, im direkten Vergleich mit Bludau, einfacher erreichbar zu sein.
Mal seh´n, sollte ich mich dazu entscheiden, gib es auf jeden Fall einen kurzen Testbericht.

[Hubi]

Mal wieder zu viel Ebay geschaut.... Frag Helmi unser Gott heißt Bludau!!!

[Thilo]

Wer hat Interesse an einer Sammelbestellung?
Wer hat eine günstige Quelle für Bludau?

[wolfgang]

Wir haben es ja in GAP ausgestellt. Änderungen im Ansaugtrackt erbringen ein höheres Drehmoment von ca. 10 % über das ganze Drehzahlband. Die Drehzahl in den oberen Gängen wird bei ca. 8.300 U/min begrenzt dies entspricht ca. 225 - 230 km/h. Der Motor entspricht damit vom Drehmoment her einer 98 PS Version jedoch mit mehr Drehmoment und von der Drehfreudigkeit her einer 130 PS Version. Helmi hat einen solchen Satz von uns und wird ihn mit Bludau und Remus testen, darauf sind wir gespannt. Wenn einer Interesse daran hat bitte ine Mail an mich. Ich kann dann die Leistungsmessungen zuschicken.

[Yogi]

Stellt sich die Frage? Was bringt der Bludau bei der 130PS-Version und wie sieht das Kosten/Nutzenverhältnis da aus?ß

Gruss

Jürgen

[helmi123 (inaktiv)]

nunja es ist wie mit Winterreifen wen man sie hat dann is es gut

[Thilo]

ja..das sogenannte I-Tüpfelchen

[Benny]

Was würde denn der Bludau als Einzelversion kosten und kann ich das Teil als Halblaie selber einbauen oder benötige ich eine Fachwerkstatt .

Benny

[Thilo]

Hallo Benny, hier die Antwort von Bludau:

Hallo Herr Kreuzahler,

danke für Ihre Anfrage betreff K1200RS,
das TuneUp-Eprom optimiert Ihre K perfekt.
Der Chip hat 6 verschiedene Programme:

Stufe 1: original Auspuffanlage , 9700rpm
Stufe 2: Zubehör Auspuffanlage, street-legal, 9700rpm
Stufe 3: Auspuffanlage racing - für Staintune, 9700rpm
Stufe 3: dto. für Remus (AC-Schnitzer), Sebring oder Two
Brothers, SR-Racing 9700rpm
Stufe 3: Version mit speziellen Lufttrichtern, 9700rpm
Stufe 4: für getunten Motor mit Nockenwelle / große Ventile,
10500rpm
Die Programme lassen sich leicht umschalten über den Motronik
Codierstecker in der Ralaisbox.
Die Einbauanleitung mit Bildern ist ausführlich und leicht
verständlich.
Sie benötigen keine speziellen Fachkenntnisse für den Einbau.
Die meiste Arbeit beim Einbau ist es die Verkleidung abzunehmen.
Der Chip ist in der Motronik einfach gesteckt.


Tune-Up Eprom 379 EUR

[Benny]

Danke Thilo,

ist echt zu überlegen son Teil herzutun

wegen dem I-Tüpfelchen, versteht sich.

Benny

[Thomas1]

Hi Benny,
ich würde das lassen.
Ich habe das bereits hinter mir, ohne weitere Änderungen wirst Du keinen Unterschied bemerken.
Vielleicht ist ja auf den Prüfstand was messbar, aber im wirklichen Leben ist es besser,
Du investierst das Geld in eine Italientour.
Es sei denn Du kaufst Dir noch nen Auspuff (Remus) dazu, dann sieht´s schon wieder anders aus.

[Bikerlessi]

Hallo liebe K-ler ,

nachdem mir der nette Herr Grundner von der o. g. Firma ein gutes Angebot gemacht hatte, konnte ich einfach nicht mehr "Nein" sagen und habe den Chip bestellt Nach Angabe der Motorsteuerungs-Nr. und der Chip-Nr. (Softwarestand) bekam ich das gute Stück 4 Tage später per Nachnahme geliefert. Am letzten Wochende habe ich dann alles wieder zusammengebaut und eine Probefahrt gemacht ich muss schon sagen: nicht schlecht Herr Specht Ich habe das Gefühl, dass sie nun ab ca. 4500 U/min etwas saftiger kommt, auf der Bahn habe ich ca. 260 km/h (geduckt) lt. Tacho erreicht, das war am roten Bereich, dabei habe ich es dann belassen - es war auch nicht mehr drin
Die Gasannahme ist okay, eigentlich kann ich zufrieden sein
Das war also mein kleiner versprochener Testbericht, alles natürlich subjektiv und ohne Prüfstand.
Ich hoffe beim nächsten Treffen mehr berichten zu können, da ich zz. und in den nächsten Monaten mit kurzen Heimaturlauben in China zu tun habe.
Also auf bald und lieber Grüße aus Shanghai

[Herb]

Hallo Rüdiger,

hast Du ein Leistungsdiagramm bekommen?

Einbau im Steuergerät oder Zwischenstecker?

Abgasverhalten?

Was macht die ABE?

[Bikerlessi]

Hallo Herb,
ich kann dir leider erst jetzt antworten, da ich seit 2 Wochen in Shanghai unterwegs bin und nicht in jedem Hotel ins Netz komme. Zu deinen Fragen:
- ich habe kein Leistungsdiagramm bekommen (was hilft, ist ja eigentlich auch nur eine echte Prüfstandsmessung)
- Einbau im Steuergerät, vorhandenen Chip gegen neuen Chip austauschen
- Abgasverhalten wurde nicht überprüft (leider ab 1.4.06 relevant), ich erwarte aber keine Probleme
- theoretisch erlischt die ABE bei jeder Änderung am Motorrad, die zulassungsrelevant ist (Motor, Bremsen, Steuerung?)
Mehr kann ich dazu im Moment nicht sagen, ich würde ehrlich gesagt auch lieber fahren, statt schreiben.
Viele Grüße ...

[Herb]

Hallo

danke für das Feedback

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