Dies ist wirklich kein Scherz........

Tatjana · #1 Beitrag von **Tatjana** » 21. April 2004, 09:30

Kann es möglich sein, dass der BT56 bereits nach ca. 2.500 km fast runter ist? Eigentlich bin ich an ca. 8.000 km gewöhnt.... :wut:

Herzliche Grüsse

Tatjana

OSM62 · #2 Beitrag von **OSM62** » 21. April 2004, 09:37

Wenn du die letzten Kilometer meinst die du gefahren bist,
Zur Fischbrötchentour hin und zurück, und vorher die Überführung nach Baden Würtenberg, und das mit dem Tempo, was du auch bei der Fischbrötchentour gefahren bist, dann ist das normal.

Bin bin deswegen auch froh, das ich nach dem Platten bei 10500 km gezwungen war, auf Michelin MPR unzurüsten. Der kann einfach das fahren mit hohen Dauergeschwindigkeiten viel besser ab.

Michael

Tatjana · #3 Beitrag von **Tatjana** » 21. April 2004, 10:02

Michael,

es sind die Flanken... na, so schlimme Kurven gab es doch nicht am Deich, oder?

Ich bin anschliessend noch ca. 500 km im Schwarzwald und 300 km in der Pfalz gefahren.

Ausserdem bin ich nicht anders gefahren als sonst auch, ansonsten könnte ich mir den Reifenverschleiss erklären....... (Vorderreifen normalerweise ca. 8.000 km, Hinterreifen ca. 4.000 km) Der Hinterreifen hatte sich völlig normal abgefahren....

Ich lasse mir Reifen aus Holz schnitzen, wenn das so weitergeht!

Grüssels

Tatjana

Michael (GF) · #4 Beitrag von **Michael (GF)** » 21. April 2004, 13:02

Tatjana haben wir Dir nicht schon immer gesagt Du sollst nicht mit Deiner K immer um den Küchentisch herum fahren? :aetsch:

#5 Beitrag von **wolfgang** » 21. April 2004, 13:27

Tatterle :buegeln: dann brauchst du auch keine Reifen

#6 Beitrag von **Michael** » 21. April 2004, 15:25

Bei mir ist der BT56 nach 2000km hinten erledigt.

Michael

Tatjana · #7 Beitrag von **Tatjana** » 22. April 2004, 09:07

Michael hat geschrieben:Bei mir ist der BT56 nach 2000km hinten erledigt.
Michael

Michael,

der BT56 ist bei mir vorne..hinten muss ich den BT57 fahren.

Michael(GF), herzlichen Dank für den Hinweis, ich fahre nur noch ums Sofa rum.

So.. jetzt geh ich Bügeln.

Schönen Tag noch,

Tatjana

Goldig · #8 Beitrag von **Goldig** » 22. April 2004, 19:29

Hallo Tati.. und Jungs..

ich freue mich auf meinen neuen Satz BT56 und auf die Dolos mitte Mai, auch wenn ich sie nach 3tkm wieder runterschmeisse weil verschlissen.

:win: :aetsch: :win:

Ulf-D 27793 · #9 Beitrag von **Ulf-D 27793** » 19. Juli 2004, 12:49

Also, auf dieser Seite ist ja keiner so überzeugt wie ich, lieber mit einem mittelmässigen mez4 die dolos zu absolvieren und vom anfang bis zum ende eine gleichmässige reibleistung zu haben ohne überraschungen. was nützen 3000 bt56 kilometer, wenn sich dann abruppt die fahreigenschaften verändern, seit dem mez4 hatte ich nie wieder ne böse überraschung und zu hause angekommen guckt auch nicht plötzlich der poulover raus, ich bin sogar schon 2X mit nem 2 mm forderrad in die dolos aufgebrochen (auf der flanke 5mm und auf dem heimweg hatte ich einen "b-front" mit rundrum 2mm , flanke wie lauffläche, einfach toll.

Winnie · #10 Beitrag von **Winnie** » 19. Juli 2004, 12:51

Hallo Tatjana,

ich hatte die ersten beiden Sätze gleichfalls Bridgestone BT 56/BT 57 montiert. Auf einen Vorderreifen kamen bei mir 2 Hinterreifen (vorn ca. 7000 KM, hinten ca. 3500 KM). Ich fahre jetzt den MZ 4 (Laufleistung 7500 KM) und habe immer noch ausreichendes Profil. Deshalb halte ich 2.500 KM für deinen Vorderreifen für absolut ungewöhnlich.

Allerdings: Was die Fahreigenschaft und die Bodenhaftung angeht, ist m.E. der Bridgestone weitaus besser. Ich habe in den Dolomiten die Erfahrung gemacht, dass der MZ 4 in der Kurve instabil ist, d.h. leichter zum Rutschen neigt und insbesondere bei nasser Fahrbahn sich "wie auf Eiern" fahren lässt. Meine Frau (sie fährt Bridgestone) war doppelt so schnell bei Regen unterwegs wie ich. Bei mir fuhr sich der MZ 4 auch beim Geradelauf leicht seifig. [/b]

Tatjana · #11 Beitrag von **Tatjana** » 20. Juli 2004, 09:22

Hi Winnie,

ich werde als nächstes den MEZ6 aufziehen lassen, mal sehen, ob er länger hält. Was die Haftung betrifft, ist der Bridgestone schon sehr gut, aber ich benötige schon wieder einen Satz Reifen, das wäre dann der 3. in dieser Saison.....

Welche Farbe hat Deine K? Ich habe im vergangenen/vorletzten Jahr in Geldern eine gelbe mit gelben Felgen gesehen...

Herzliche Grüsse

Tatjana

Winnie · #12 Beitrag von **Winnie** » 20. Juli 2004, 10:06

Tatjana hat geschrieben:...Welche Farbe hat Deine K? Ich habe im vergangenen/vorletzten Jahr in Geldern eine gelbe mit gelben Felgen gesehen...

Hallo Tatjana,

meine ist gelb (Flagge) mit grauen Felgen. Geldern ist richtig, denn da wohne ich. Hast Du nicht vorher in Issum gewohnt? Was hat Dich vom Niederrhein in den schöneren Schwarzwald verschlagen? Allein schon das Moppedfahren macht dort sicherlich viel mehr Spaß!

Juergen Mueller · #13 Beitrag von **Juergen Mueller** » 20. Juli 2004, 13:02

Hi Tatjana,

ging mir genauso, Vorderreifen bei 2500 reif zum Wechseln, noch gefahren bis 2800km. War an den Flanken eben, in der Mitte noch 3-4mm.

Der BT57 hinten hielt bis 4200km. Habe jetzt Z6 drauf, vorne bis jetzt 2600km, gebe ihm etwa nochmal soviel.

Gruß Jürgen.

helmi123 (inaktiv)

Tatjana/ Herzele

der Z6 ist bei mir exakt 8 000km drauf mit einem Restprofil von 1,8mm ab Indikator=2,4mm. Aber immer sehr hart mit Luft v2,7 h 3,0 bar.

Tatjana · #15 Beitrag von **Tatjana** » 22. Juli 2004, 10:11

Helmi, dann kann es mit dem MEZ6 nur noch besser werden.

Hallo Jürgen, ihr seid ja aus meiner ehemaligen Nachbarschaft.

Schönes Motorrad!

Sollten wir nicht mal einen Schwaben-/Badnerstammtisch/-abend machen, langsam würde sich das sogar lohnen. Selbstverständlich sind auch Muschelschubser und Nordtiroler herzlich willkommen......

:hehe:

Aber zuerst wird das 10. Meeting gemacht.... *freuu*

Viele Grüsse

Tatjana