Füllmenge Getriebeöl?

[Schösch]

Hallo Leute,
da für morgen hier in Tirol grotten schlechtes Wetter angesagt ist wollte ich die Zeit nützen um Motor- Getriebe- und Hinterachsöl zu wechslen. Kennt einer von euch die Füllmenge von Getriebe und Hinterachse?? Ich habe mir 3 Liter Castrol MTX besorgt, reichen die aus?


Was ich noch nicht weiß ist ob ich beim Motoröl auch auf vollsynthetisches Öl umsteigen soll. Macht das bei 39000km Laufleistung noch Sinn?


Danke im voraus, Schösch

[Harald]

Hallo Schösch,
das Getriebe hat 0,8 Liter und der Endantrieb 0,23 Liter.

Vollsynthetisches Motoröl bringt gegenüber den
Mineralölen keine Vorteile. Aber es schadet auch nicht.

Harald

[Arne (SE)]

Hallo zusammen,

ich habe da auch eine Frage zur Füllmenge des Endantriebs:

Füllmenge beim Wechsel soll 0,23 l sein. Soweit so gut.

Nun war bei mir der Simmering im Endantrieb defekt (aber Garantie). Könnte ja durch zuviel Öl gekommen sein...

Nun die Frage: Wie hoch muss der Ölstand stehen?
Es heist Unterkante Gewinde Einfüllöffnung.
Ja, aber wie nun genau

Einfüllen bis zum Auslaufen (wie beim Getriebe), oder nur bis zum untersten Gewindegang, so dass die Einfüllschraube das Öl gerade eben berührt?

Bei mir ist es nämlich wieder fast bis zum Auslaufen gefüllt, d.h. die Schraube drehe ich in das Öl rein.

Viele Grüße

Arne (SE)

[er2de2]

Hallo,

Getriebe bekommt 0,6L = Unterkante Gewinde.
Endantrieb bekommt 0,23L

Wenn Du den Stopfen am Endantrieb ins Öl schraubst ist viel zu viel drin.

Es Grüßt
er2de2

PS. Lachen hält gesund, aber nicht im Keller

[Arne (SE)]

Hallo er2de2,

dann werde ich wohl lieber etwas Öl absaugen. Am unteren Ende des Gewindes ist auch ein Vorsprung, bis dahin sollte der Ölstand dann wohl sein, oder?

Oder ich müsste das Öl ablassen, auffangen, messen und wieder einfüllen. Ist aber wohl zuviel des Guten...

Viele Grüße
Arne (SE)

[bmw peter]

schönes Thema,

das ist wohl meine nächste Aktion an meiner K.

Mororölwechsel hab ich gerade gemacht.
Sehe ich das richtig das der Ölfilter vom Motoröl umspült wird
sonst wäre der Deckel unter dem Filter ja nicht nötig,oder
bei den R-Modellen ist nämlich kein Deckel druntergeschraubt.

[Mathias Grosse]

Moin!
Bei meiner alten (396000km) R100RT kam es auch vor, daß gelegentlich im Hinterachsgetriebe zu viel Öl war: das verkrümelte sich aus dem Kardanrohr bei zarter Überfüllung dahin...
Ein halber Zentimeter oder auch einer waren nie ein Grund zur Beunruhigung.
Ölaustritt und Riesenseuch auf der Felge hatte ich an der K12 Anfang des Jahres - hat sich von selbst gegeben. Vermutlich winterlicher Gammel und eine dadurch angefressene Dichtlippe; beides scheint sich gegenseitig zu polieren und zu reparieren.
Empfehlung: Ruhe bewahren, Ölstände gelegentlich kontrollieren und abwarten. Spart Mäuse, Nerven und Zeit.
Grüße von Große

[er2de2]

Hallo,

bei meiner k100/1100 war es so, das an dem Hakenschlüssel für`s Federbein eine Makierung war, mit dem konnte man dann den Ölstand im Endantrieb kontrolieren. Hab gerade nach gesehen, bei der K12 ist das nicht mehr so. Da Du ja eh das Öl wechseln willst spielt es ja keine Rolle wie viel jetzt drin ist. Die alte Brühe ablassen und 0.23L neue rein, dann passt das.

Es Grüßt
er2de2

PS. Lachen hält gesund, aber nicht im Keller

[bmw peter]

schönes Thema,

das ist wohl meine nächste Aktion an meiner K.

Motorölwechsel hab ich gerade gemacht.
Sehe ich das richtig das der Ölfilter vom Motoröl umspült wird
sonst wäre der Deckel unter dem Filter ja nicht nötig,oder
bei den R-Modellen ist nämlich kein Deckel druntergeschraubt.

Wie ist das denn nun mit dem Ölfilter

Noch ne Frage,muss beim Getriebeölwechsel die Verkleidung runter

[helmi123 (inaktiv)]

Peter mit Trabold könntest es dir ersparen aber so -muste halt einen neuen Filter kaufen gehn und Filterschlüssel besorgen. Getriebeölwechsel:

Haupständer Ausfahren / Wanne unterlegen/ Imbus Schraube lösen Suppe über die hand laufen lassen / imbus eindrehen /Rechteseite Innenliegenden Imbus lösen Süppe einfüllen nicht zu viele ,Imbus anziehen Fertig.

[er2de2]

Hallo BMW Peter

1. Du siehst das richtig das der Motorölfilter vom Öl umspühlt wird.

2. Für den Getriebeölwechsel muß nicht die Verkleidung runter auch der Motorspoeler kann dran bleiben.
Zum ablassen benötigst Du einen Innensechskantschlüssel SW14 und ein geeignetes Gefäß da der Hauptständer im Weg ist.

Anzugsmoment für die Ablaßschraube 55NM

Es Grüßt
er2de2

PS. Lachen hält gesund, aber nicht im Keller

[bmw peter]

na dann,

schönen Dank. :win:

[Karl-Heinz (UL)]

@Peter

Du wirst beim ersten Filterwechsel noch fluchen. Da kommt dir schon etwas Öl entgegen.

[bmw peter]

@Karl-Heinz

die Sauerei mit dem Motoröl hab ich ja schon hinter mir und das Beste dabei

ich Döskopp hab vergessen den Stöpsel der die Luft am Auffangbehälter ent-

weichen lässt rauszudrehen.Beinahe die Garage geflutet,aber im allerletztem

Moment das Ding rausgeschraubt Das war echt knapp.

Schlimmer kanns nicht mehr kommen.