Klapphelm Schubert Concept

[ochtelbur]

Hallo,

Wer hat Erfahrungen mit dem Klapphelm Schubert Concept.
(Windgeräusche etc..)
Lohnt es sich sich, diesen zu kaufen ?


Gruß Frerich

[Peter38]

Ich fahre den Schuberth Concept seit 1 1/2 Jahren.

Ich bin mit dem Helm zufrieden. Als Brillenträger sagt mit der Klapphelm eher zu als ein Integralhelm.
Die im Helm integrierte Sonnenblende möchte ich nicht mehr missen.

Aber wo Licht ist, ist auch Schatten. Nach meinem Empfinden ist der Schuberth Concept eher als laut einzustufen. Auch hat mir das Visier in puncto Beschlagen schon einiges an Ärger gemacht, was ich vom Vorgänger Nolan 100 nicht gekannt habe.

Am besten den Helm ausgiebig Probefahren.

Peter

[Motorradfreak65]

Hallo Frerich,

ich kann Peter beipflichten, Tragekomfort und Sonnenblende ganz gut, nur leider etwas laut, je nach Stellung der Verkleidungsscheibe.
Was das Beschlagen des Visiers angeht, finde ich hält sich das aber noch in Grenzen. Vielleicht hat Peter noch einen Helm aus der ersten Serie und Schuberth damit Probleme hatte und ich mich glaube erinnern kann das Schuberth die Visiere eine Zeit lang kostenlos getauscht haben.

Gruß Harald.

[Kuba]

Ich benutze den Schuberth Concept seit 2 Jahren und meine Sozia auch.
Insofern habe ich Überblick über einen Vielnutzer (pro Woche ca. 3 - 4 mal) und einen Weniger-Nutzer (pro Woche 1 mal) und kann folgende Erfahrungen mitteilen:

- Tragekomfort und Handling insbes. für Brillenträger gut

- Sonnenblende sehr gut, klappert aber bei geöffnetem Hauptvisier

- Bedienung Klappteil, visier und Sonnenblende sehr gut

- Visierrastungsstufen zu groß (man kann bei der ersten Rastung leider
nicht nur einen ganz kleinen Spalt geöffnet halten, sondern nur einen zu großen Spalt, was zu viel Luftzug an die Augen bringt

- Kinnriemenverschluß ungünstiger offener Haken statt geschlossener U-Haken; dadurch auf die Dauer hakelig und kratzig in der Bedienung

- Belüftung ungenügend, da durch Kinnöffnung die Lautstärke im Helm überproportional ansteigt u. das Visier nicht gut beschlagfrei gehalten wird

- Regentauglichkeit ungenügend, da Regen hinters Visier läuft und außerdem die Hals-/Nackenpolsterung Wasser aufsaugt und tagelang nass bleibt

- Geräuschdämpfung ungenügend, da das Fahrwindgeräusch im Helm unzumutbar hoch ist

- aerodynamische Dämpfung ungenügend, da bei höherer Geschwindigkeit sich Fahrer- und Soziushelm gegenseitig aufschaukeln weil Helmform sehr rund ist u. nicht durch entspr. aerodyn. Maßnahmen für richtigen Strömungsabriss gesorgt wird

- Verarbeitung der mechanischen Teile gut, der Innenausstattung mäßig, weil Nähte nach gewisser Zeit aufgehen bzw. Kletts Fäden ziehen


Fazit: Hätte der Helm die eingebaute Sonnenblende nicht, würde für mich Anspruch der Firma Schuberth und die Realität nicht passen und ich Klapphelme anderer Hersteller (BMW, Nolan) vorziehen.


Gruß

[Thomas S.]

Hallo zusammen,

ich fahre den Schubert Concept seit 2000. Die Anfangsprobleme des Visiers waren in der Optik, d.h. das Visier war nicht optisch korrekt. Es entstand, wie bei einer falschen Dioptrienstärke, ein verzerter Durchblick. Von Schubert wurden damals alle reklamierten Visiere über die Händler kostenfrei umgetauscht. Ansonsten, Geräuschpegel stark abhängig von dem Zusammenspiel zwischen Körpergröße, Art des Mopeds, Windschutzes usw.
Die Sonnenblende ist genial. Fazit : Probefahren und testen !

Gruß vom verregneten Schwarzwaldrand

Thomas

[thorsten]

fahre den helm seit 2 jahren.

windgeräusche zu hoch
rastung könnte fester sein klappt bei höherem tempo runter
regen hinter das visier kann ich nicht bestättigen.
Beschlagen ja – es gibt aber auch ein heizvisier
Kinnriemen kratzt und drückt wenn nicht ordentlich geschlossen
Sonnenblende hat mich zum kauf bewogen- habe aber jetzt allerdings festgestellt das ich nach längeren fahrten sehr licht empfindlich bin.
Meine erklärung dafür: ähnlich wie beim ski fahren wenn die brille nicht komplett abschließt sind die pupillen stärker geweitet und licht kann unter der blende eindringen. Daher würde ich beim nächsten helm die piloten optik probieren.

Aber nochmal die frage – wer kennt den caberg helm ???

[Momo]

Die Windgeräusche sind enorm hoch. Das kann einen den ansonsten wirklich guten Helm vermiesen. Schade eigentlich. Ich muß immer mit Ohrenstöüsel fahren. Aber 80 km/h wird´s zu laut.

Momo

[LAQRUD]

stimme kuba 100%ig zu. ich denke ein sehr guter helm. allerdings viel zu laut, besonders bei geöffneter kinnbelüftung.

gruß frank

[tomi]

Moin aus dem hohen Norden, neuer k Treiber und super zu frieden, alter schuberth Fahrer und super zufrieden!
Der helm ist aus meiner Sicht nicht laut, das Beschlagen verhindert man mit dem nach vorn Schieben des gesamten Visieres! Dadurch entsteht zwischen helm und Visier eine kleine Öffnung, und, .... zugfrei wird entlüftet und es entsteht kein Beschlag!

Wir haben hier jedenfalls doch schon mal Regen und mehr und ich kein Theater mit dem Helm!

gruß der
Tomi

[palle]

Die Windgeräusche sind enorm hoch. Das kann einen den ansonsten wirklich guten Helm vermiesen. Schade eigentlich. Ich muß immer mit Ohrenstöüsel fahren. Aber 80 km/h wird´s zu laut.
Fahre den Helm jetzt gut drei Jahre, kaufe mir jetzt einen Anderen, weiss noch nicht welchen !?!

[Sentinel]

Meine Favoriten waren der Silencer von Baehr und der S1 von Schuberth.

Beide sind sehr leise, der S1 ist allerdings, durch den Schallschutzkragen, recht schwer über die Birne zu kriegen. Letztendlich habe ich mich aber für den S1 entschieden da der über ein klappbares Sonnenvisier verfügt, ein absoluter Sicherheitsgewinn bei Licht-/Schattenpassagen (Walddurchfahrten u.a.).
En anderes verblüffendes Feature des S1 ist, das der Helm null Auftrieb hat, ist absolut neutral.

V.G. Sentinel

[sixfm]

Wenn's hauptsächlich wegen der Sonnenblende ist, dann gibt's als Alternative den Caberg Justissimo.
Dessen Sonnenblende geht noch weiter herunter ist auch von der optischen Qualität noch besser.
Passform ist für mich sehr gut.
Gibt's aber nur in silber und schwarz (metallic) um ca. 270 Euro.
Leider hat der Justissimo ein hauchdünnes klappriges Visier mit genauso großer Rasterung.
Aerodynamisch (geräuschmässig) ist der ovale Caberg besser als der zu runde Schuberth.
Der Caberg hat unten keine Dichtkrause wie der Schuberth, was für den einen ein Vorteil (luftiger), aber für den anderen ein Nachteil ist (Weil zu kalt.)

Wie ihr vielleicht aus meinem Text merkt, schwanke ich noch zwischen dem Concept und dem Justissimo.

Ich habe ALLE Klapphelme am Markt probiert und nur diese beiden passen perfekt auf meine Birne.

[OSM62]

Wie groß gibts den denn.
Für meine Abrissbirne (64) such ich nämlich immer noch ne Alternative.

Michael

[Peter (MZ)]

Wie groß gibts den denn.
Für meine Abrissbirne (64) such ich nämlich immer noch ne Alternative.

Schau mal bei [url]http:www.louis.de[/url]. Der hat ihn bis Gr. 64. und fällt generell groß aus (eher für Breit- als für Eierköppe).

Lass Dir einfach ein paar Größen zusenden. Der Helm ist ein sehr guter Kompromiss.

[OSM62]

@Peter,
wenn du den Schuberth meinst, der ist zu breit in 64-65.
Den gibts außerdem dem nicht in der Zwischengröße 62-63.

Michael

[helmi123 (inaktiv)]

Michael Servus, probiers mal im Werk meines Wissens machen die Anpassungen! Innenschale.

[Karl-Heinz (UL)]

Hallo Michael,

es gibt da vom Gesetzgeber eine Ausnahmegenehmigung. Mit solchen "Dickschädeln" darf man ohne Helm fahren.

[OSM62]

@Helmi,
Nein bei den Helmgrößen haben sie kein Spielraum.
Ich hab da mal angerufen.

Michael