Hossack Gabel: wie sie funktioniert !

[K12er-Aschi]

Liebe K1200er Fan Gemeinde, im Heft Nr. 22 von "Motorrad" ist die Konstruktion der noch nicht so bekannten Hossack Gabel recht gut beschrieben. Das ist was BMW so stark macht, sie sind die Einzigen, die auch auf der Fahrwerksseite echte Entwicklung treiben und nicht nur auf der alten Technologie stehen bleiben und bloss die Motoren irgendwie nach oben frisieren. Ich bin unheimlich gespannt auf das Nachfolgemodell vom K1200er, weil ich bin fast sicher, dass BMW hier ein super Motorrad in den Markt stellt, das neue Massstäbe setzen wird.

[Kuba]

Nach der Thread-Überschrift habe ich gedacht ich bekomme nun mal erklärt wie die Hossack-Gabel funktioniert.

Aber pustekuchen, nichts als heiße Luft.

Schafft es ein anderer das Ding mal zu beschreiben und die Vorzüge und Nachteile ?

[helmi123 (inaktiv)]

Servus Jakob alte Wurschthaut, na sicher ,die Gabel kommt vom alten Tüftler aus GB und Wurde vom BMW neu Erfunden, sie basiert auf einer Schere die aber zwei Lager benötigt, sowas hat HD mit seiner Sprieng nur in Umgekehrter Form. Michael (OSM) hatte sowas schon mal im Forum und Andreas hat den Link dazu . Geh halt mal auf suche du weist ich bin in der form nicht so ,es freut mich aber dich zu sehen

[Stephan (inaktiv)]

naja, die funktioniert im Prinzip wie eine Aufhängung an Dreieckslenkern im Auto

Falls Euch das nicht weiterhilft:

Die "Gabel" besteht nur noch aus zwei starren Wangen, die das Rad halten bzw. führen. Diese zwei Wangen werden an Dreieckslenkern geführt. Dies im Gegensatz zum "normalen" Telelever, wo es ein Dreieckslenker + die normale Gabel ist.

Die Federung/Dämpfung erfolgt wie beim Telever getrennt.

Damit die Wangen drehbar sind, werden sie in Kugelköpfen an den Dreieckslenkern gelagert.

Die Übertragung der Lenkbewegung wird abgekoppelt, für den Längenausgleich und die Übertragung der Lenkkräfte wird ein Gestänge eingesetzt (sieht aus wie eine Schere, für den Längenausgleich).

Gruss

Stephan

[Marcus Schraeder]

Wer was dazu nachlesen möchte:

In der Motorrad 25/1989 ist ein Testbericht einer K100RS mit Hossack-Gabel.

Ich muss mal bei mir im Keller suchen. Liegt bestimmt irgendwo in einer Kiste.

[Post_Moped]

Hallo zusammen,

hab mich grad an einen Beitrag dazu in meinem BMW K-Buch erinnert und 2 Stellen mit Bild eingescannt. Wie bringt man Bilder hier direkt rein - HTML commands? Hilfe!

Bis ich das kann, hier die Links zu den 2 jpg-scans:

http://home.arcor.de/wolfgang.malter/hos1.jpg
http://home.arcor.de/wolfgang.malter/hos2.jpg

Möge sich dann jeder selbst überlegen, was sich da wie bewegt

Gruss, Wolfgang

[Karl-Heinz (UL)]

Hier gehts zum Original:

http://www.hossack-design.co.uk/

[Stephan (inaktiv)]

Wie bringt man Bilder hier direkt rein - HTML commands? Hilfe!

ganz einfach, Du markierst den link und drückst auf den Knopf "Img"

[Post_Moped]

Ein Wunder - mein Beitrag hat sich selbst editiert ...

@Stephan: Danke!

Wolfgang

[Kuba]

Hallo zusammen,
hab mich grad an einen Beitrag dazu in meinem BMW K-Buch erinnert und 2 Stellen mit Bild eingescannt.
Gruss, Wolfgang

Toller Beitrag ! Danke.