www.bmw-bike-forum.info

@schorsch, waren die Strassen im Erzgebirge sooooooooo schlecht?

Aber hier für Dich das Foto:

Dank Dir für das schöne Lob, auch wenn ich Dich als Reservetourguide vergessen habe.

Harz ... da fahren soviele ... da tritt man sich ja leider tot, entweder zuviele Bikes oder Rentner.

Ich werde mal mit meinem Kumpel sprechen, der wohnt in der Nähe von Pegnitz, ob ich hin und wieder Asyl von ihm ...

Endlich mal jemand der eine freundliche Farbe wählt, und nicht Pate für Leichenwagen steht. Schwarz ist doch wirklich ätzend. Die Zeiten des Ford T-Modells sind doch vorbei.

Das Rot sieht sehr chick aus

Die Strassenverhältnisse waren angekündigt

So hin und wieder gibt es ein paar Strassenstücke die ausnahmsweise eben sind.

Schlimm wird nur die Anfahrt.

Das von mir (fälschlicherweise) erwartete Mittelmeertief kommt nicht; das was aus dem Westen kommt, ist hier selten Dauerregen, meist nur ein paar Schauer. Für Sachsen sind für morgen im ZDF 30° angesagt worden. Nach dem harz könnt Ihr die Schwimmbrille und ...

@Thilo, nein, ich kaufe mir kein neues Moped, wenn der Tank leer ist.

Auch weiß ich, daß die Arbeitszeiten das meiste ist. Ich kann Deine Meinung gut verstehen, daß Du dann gleich alles austauscht, was so alles in der Nähe ist.

Andererseits kann man sich dadurch allerdings wieder neuen Ärger ...

Warum soll mehr ausgetauscht werden, als notwendig ist.

Es war kein Öl an der Kupplung, KNZ und Weddings alles dicht, warum also soll/muss das alles gleich mitausgetauscht werden.

Das Problem mit der rutschenden Kupplung hatte ich letztes jahr auch, allerdings war es nur reiner Verschleiß. Bei der Häufigkeit kommt mir der Verdacht auf, bei der alten K12-Baureihe wurde etwas an diesem Bauteil gespart.

Mein freier Schrauber hat den Tausch für 500,-- € erledigt.

http://www.michelin.de/motorradreifen/on-road-reifen/

Für die K12 ... ziemlich weit unten Pilot Road und Pilot Road K ...

oder schau schau die Freigabe für Road2 an, dort ist Deine Kombination auch enthalten

Die Bremsscheibe bleibt am Bike ... keine Einstellung nötig (normalerweise auch nicht beim Vorderradabbau, wo die Bremsscheiben am Rad bleiben).

Die Freigaben liegen vor, zB für 170ger Schlappen:

http://www.pirelli.com/tyre/de/de/motor ... nt/fitment

Schau mal nach der Bereifungsdatenbank (links oben auf der Pirelli Motorradreifenseite)

Also erstmal zum BT 23:

Fährt sich wirklich sehr gut, sehr präzise und komfortabel. Ein Aufstellen beim Bremsen in den Kurven ist nicht oder nur sehr gering feststellbar. Die K war noch nie so handlich. Fällt sehr sauber in Schräglageohne wegzuknicken oder das Gefühl zu haben, gleich umzufallen ...

Hallo Herr xxxxx,

das die ganze Geschichte mit unserer neuen Internet Seite anfängliche Probleme hatte, tut uns natürlich Leid.
Und das die Endverbraucher darunter leiden mußten natürlich auch.
Seit dieser Woche haben wir erhebliche Probleme gelöst und es ist jetzt soweit, Sie können mit ...

Hallo Maxell,

ich verstehe Deine letzte Aussage überhaupt nicht. Sorry ... .

In Deinen bisherigen Beiträgen stellst Du immer wieder klar, daß man keine Freigaben mehr braucht oder anderweitige Einträge im Schein/Brief.

Wenn ich das Schreiben der KBA so lese, wird dort explizit darauf hingewiesen ...

Bei all der Diskussion hier, ob man die Freigabe mitführen soll, muß, braucht ...

wenn es eine Freigabe vom Reifenhersteller gibt, wo ist das wirkliche Problem,

diesen einfachen Zettel

sich auszudrucken, u. U. stempeln zu lassen vom Reifenmonteur und bei den Papieren mitzuführen?

Soviel Platz ...

Vielleicht hilft Dir dies hier weiter @Nordmann, ist aber leider aus 2007:

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... hten?.html

oder auch:
http://www.reifenunion.de/html/motorrad-reifen.html

Das hat nichts mit Winter- und Sommerreifen zu tun.

Wen der Gesetzestext, bzw. Zulassungsvorschrift interessiert:

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php

Für dieses Thema ist Absatz 2a interesant!


Wer richtig liest, wird feststellen, daß entweder Radial oder Diagional-Reifen bei ...

Freigabe für meine K12/K41 (BMW K1200GT 04-05) habe ich vorliegen, nachdem ich Franks Einwand an Michelin gesendet habe.

Die Ziegelsteine haben bereits die Freigabe

Ketten für Motorräder gibt es. Besser wären aber sicherlich Stützräder :lol:

Im Prinzip ist es ja richtig, daß diese Pflicht auch für Motorräder gilt. Warum sollte man die anders behandeln, als Autofahrer, vorallem, weil ja schon die verletzungsgefahr deutlich höher ist?

Für mich ist es ...

bitte löschen

Nur zur Info,@Michael ... beim Schreiben bin ich immer still. :D

Ich bitte Dich auch mal ein wenig mehr die Ettikette (http://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?f=55&t=33004 Punkt 3) zu beachten. Der Titel Deines Links geht ein wenig weit, wie schon die eine oder andere Bemerkung im Laufe der ...

Bevor die Sprüche noch mehr unter die Gürtellinie wanderten, die Mehrheit 2 gegen 1 darauf bestand, daß sie Recht haben, hat der Klügere nachgeben.

@Uli ... es geht hier von meiner Seite um Konzept und Auslegung und deren Umsetzung ... den anderen beiden Herren ums Prinzip. Insbsondere gg. mich
Es wurde sich ja geeinigt.

:P Jens, jetzt biste da wo ich dich haben möchte.

Ich sehe es so wie die anderen auch. Eigentlich schade, das deine Zusage das zu machen was dir gesagt wird nicht der Wahrheit entspricht :)

Wenn Du meine beiträge mal unvorgenommen gelesen hättest, wärest Du vielleicht auch über folgenden Absatz ...