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Moin noch mal
Also Spule hin und her getauscht ist def die Zündspule gewesen

@ Helmi den Schlauch habe ich auch durchgeblasen aber den Oilstand lass ich mal auf 1/2
habe ich bei der "Alten " mit 110 TKM auch so gehalten wegen dem Oildruck usw.

Danke nochmal

Danke an Insel Tom & Peter

Kurzer zum Stand der Dinge
Habe 3 Dinge gleichzeitig gemacht und der Fehler ist behoben :-)

1. den Luftfilterkassten entfernt ( offener Blick bei geöffneten Drosselklappen auf die
Einlass Ventiel )
Dabei kam heraus das oil aus der Motorentlüftung über die Schleuche in ...

Danke an Insel Tom & Peter

Kurzer Stand der Dinge
Habe 3 Dinge gleichzeitig gemacht und der Fehler ist behoben

1. Oil stand war 3/4 habe Ihn auf | 1/2 Reduziert

Moin zusammen
benötige mal Hilfe ,vielleicht hat das Problem ja auch schon jemand von Euch gehabt.

Vorab K1200 RS / 98 Ps Bj 5/2000 40TKM

Habe seit einiger Zeit das Problem das die K beim herausbeschleunigen aus einer
90 ° kurve oder anhalten und bescheunigen im unteren Drehzahl
bereich je nachdem ...

Moin zusammen
Danke für die vielen Tips
Thema Gaszug können wir schon mal ausschließen
Danach habe ich den Hitech-Drosselklappen Rücksteller
zerlegt. um zu testen ob es noch funktioniert.
Also der Elektromotor ist für 12 v = Spannung zugelassen
mit Netzteil getestet geht.
Der Schalter in der ...

Hallo Zusammen
Möchte mich als neuling im Forum kurz vortsellen
Fahre seit 2000 die K1200 RS mit zurzeit 82 Tkm auf der
nebenbei habe ich noch eine MZ Bagira fuer das " Grobe "
Hab mit der K schon diverse Kleinigkeiten hinter mir.
Batterie lebt nur 4-5 Jahre ; Kegelrollenlager der Endantrieb ...