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hallo,
also mein 170ger liegt in der Werkstatt. wenn ich die felgen vom Lacker bekomme zieh ich sie drauf...allerdings auf ne 11er lt

Weil ich in der CH lebe, Du kennst die CH-Prüfer nicht...

hallo elias,
ne die kenne ich nicht, abér ein paar deutsche. die gabelbrücke ist ein orginalteil. schau doch mal im realoem, vielleicht ist der orginallenker dem superbike ähnlich. dann hast nur orginalteile verbaut. bei mir klappt immer ...

hallo,
leerspiel dämpft nicht.also hat der ld keine wirkung.

hallo ecki,
wenn der kolbendurchmesser und die fläche gleich sind, dann hast du durch den größeren durchmesser einen anderen Wirkhebel, also schon mehr bremsleistung bei gleicher bremskraft, sofern sich der handbremshebl/zylinder nicht geändert hat.
ob du es beim normalen fahrbetrieb merkst bleibt ...

hallo,
gegenfrage: warum nicht? der behördenumbau ist auchnix anderes..

zum Thema Simmerring einsetzen.....
Natürlich ölt man die Dichtfläche und die Welle beim Einbau ein, soll die Kurbelwelle etwa trocken im Dichtungsring anlaufen ?
So produziert man Schäden....immerhin hat ja schon der Leerlauf knapp 1000 u/min, wie soll der Ring das schaffen ?

Gruß, Uwe

hallo ...

herbert_r
ja stephan,
hast die reifenwärmer auf 70 grad aufgedreht? ned das mir die kolben wieder einfriern

hallo tom,
sie ist eingetragen.. also nix ohne be oder irgendwas. eingetragen!!!!!!
alles andere ist schmarrn

hallo tom,
was soll passieren? ist massiver als ne gekaufte und ist eingetragen!!!!!!!!!!!!!!!!

Wolte die bilder von umbau hier zeichen


Gr Peed 8)

ich hab mir die gabelbrücke selbst gefräst und den lsl-lenker montiert. als abschluss habe ich mir 2 va lenkerenden gedreht. schwer, wegen den vibs. die es seit dem synchronisieren nimmer gibt. werde aber nochmal in der höhe 20mm zulegen, da ...

Hallo Franz,

ja werde da wohl die Finger weglassen. Ich muss nochmal mit der BMW-Werkstatt reden und das Ganze
in dennächsten Intervall mit reinlegen, wenn die Bremsflüssigkeit ohnehin getauscht wird.

Besten Dank

Gruß
Rolf

hallo rolf,
kannst du eine normale bremse entlüften? dann ist das ...

Manne hat geschrieben: ......" Lima-Gummi "

.......war auch öfters bei den Alten ( K 75 - 1100 ) eine " Geräuschquelle ".

hat meine auch und limagummi währe auch mein tipp. reparatur?...totalzerlegung des mopeds

Rate dringend dazu, dass von außen zu machen, das Ausbauen dieser
Schrauben ist "verboten". Deshalb werden sie nicht verkauft, und auch
kein Drehmoment angegeben...

hm,
bei den alten bremssätteln sind die inneren schrauben mit 10+5mn und die äusseren mit 30+5nm angegeben.
und wer will sowas ...

hallo luk,
mein anliegen ist weder noch , mich interessiert jedoch wie du deine sitzbank angeschlossen hast, und welche teile du verwendet hast.

Peter K1200RS hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten.
Und Danke Luk.


Mfg Peter

hallo luk,
darf ich dir auch ne pn schreiben oder schreibst es hier öffentlich, vielleicht sind noch andere interessiert?

hallo rainer,
is aber so, jedes motorrad mit abs 2 hat ein anderen masseanschluss und ein anderes "programm" über die vin gehts da rein und lädst neu.

@the viking das gilt nur für das i-abs

hallo,
so einfach ist es nicht. die software muss zum Stecker passen. die Abs-module sind über die masse auchnoch codiert. wenn du einen händler findest, der dir die software rauflädt ists kein problem. soviel ich weis, düfen die das nichtmehr.

Hallo , ich möchte wieder das thema leerlauf ansprechen , habe schon paar einträge über thema leerlauf gelesen , aber hat mir noch nichts geholfen , also meine k 1200 rs bj 98 mit 98 ps läuft im stand 500-600 umdrehungen , das leerlauf habe jetzt über gaszug so eingestellt das dass motorrad wenn s ...

hallo,
ich würde auch erstmal saubermachen und dann schauen wo das öl herkommt, öl verteilt sich beim fahren ganzschön auseinander und ohne saubermachen findest du nie dein leck.

Nur mal eine Verständnisfrage (nicht an Herbert r, den kann ich persönlich fragen)

Nachdem ich letztes Jahr auch dachte einen Pleuellagerschaden zu haben (war aber nur loser Auspuffkrümmer - hat sich aber wie Klopfen aus dem Motor angehört) habe ich mir das mal angeschaut. Das Pleuellager besteht ...

Hallo Leute,
meine 97er RS hat den üblichen Pleuellagerschaden. Nun habe ich einen 2000er Motor und werde den Austausch vornehmen.
Mein Frage, gibt es dabei etwas zu beachten, das nicht sofort erkennbar ist?

Vielen Dank für Hinweise.

hallo wolfi,
da der motortausch bei der 12er eine totalop ist ...

hallo luk,
was heisst klaschische synch... ich hab halt keine umluftdüsen. dafür währen die 4 ansaugkanäle mit schläuchen verbunden und somit hast du bei standgas immer den gleichen unterdruck auf allen 4 zylinder. macht yamaha schon seit den 90igern. als ich das erste man eine solche synchronisiern ...

klar ist das möglich,
uhren dran und synchronisieren

hallo,
berichterstattung...
was sich im leerlauf angedeutet hat bestätigt sich beim fahren erstrecht. zieht besser hoch, die vibs sind weg. nach 200km würde ich sagen: gut gmacht

Hallo,

mein Druckmodulator war 2010 auch defekt (RS EZ 2006 mit fast 40 Tsd Km) - der freundliche meinte : ca. 2200 Euro / Kulanzantrag wahrscheinlich nicht erfolgreich weil Motorrad zu alt / zu viele Km - daraufhin habe ich erwähnt ich würde die RS verkaufen und ein Japse kaufen! Er sollte doch ...