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Wichtig ist die Zündung vorher anmachen und an lassen. Hatte ich beim ersten Mal nicht auf dem Schirm

Ich würde als erstes, den Notausschalter mal checken.
Wenn da nichts ist, alles abbauen was geht und alle Kabel bei laufenden Motor bewegen.

Wenn die Anlage wieder kurz geht, du also Abs hast, würde ich mal auf Schotter oder Sand Rollsplitt das System richtig und lange ruppeln lassen.
Vielleicht hilft es

Wunderlich Lenker drauf machen ist dann wohl die einfachste und preiswerteste Lösung.
Hab ich drauf und nie Probleme beim TÜV.

7 Jahre und 19000km ist für eine BMW nun wirklich kein Alter.
Kenne Autos wo 10 Jahre und 200000 km nichts gemacht wurde.
Wichtig ist nur das Abs beim Möpi aller Paar Monate in den Regelbereich zu bringen, sprich auf Schotter oder Rollsplit Berg runter hinten und vorne ordentlich zu bremsen.

Würde mal bei " Motorrad in Dresden" nachfragen.
Die sind kompetent und noch halbwegs Preiswert.
Sind auf BMW spezialisiert, machen aber auch andere Marken.

Den Druckmodulator soll man auch beim einfachen Entlüften nicht ansteuern.
Denke das war bei dir bei der aller ersten Aktion der Fehler.
Ich wollte das auch mal mit Motor Scan machen, man hat mir aber gesagt ich soll es lassen weil es mehr Schaden macht als es nutzt.

Darf man so selbst gemachte Teile einfach dran machen oder hast du die abnehmen lassen???
Sieht jedenfalls sehr geil aus.

Bei mir klappte das entlüften hinten mit Unterdruck einwandfrei und problemlos.
Kann deine Argumentation mit dem Höhenunterschied nicht ganz nachvollziehen.

Solltest dir schnellst möglich einen Zentralständer kaufen, wenn du kein Hauptständer hast.

Mittlerweile sind alle Wasserboxer betroffen. Es gibt ein Video von einer RS 1200 da bekommen sie das HAG garnicht abgezogen.
Bei der GS ist es gefährlicher durch die Gelände Einsetze da wird der Antrieb durch Sprünge und Angasen mehr belastet. Die Behörden RT sollen wohl auch sehr Betroffen sein ...

Die 900 Euronen Welle kommt bestimmt auch aus Asia

Ich find die Bohrung im eingebauten Zustand eh fürn Ar.....
Die Späne und der Grat im Tunnel würde mich stören.
Wenn jetzt der Wechseln aller 60000 km gemacht wird glaub ich nicht das sie dass bei unserer RS machen.

Betreff: Prüfung der Kardanwelle bei GS Modellen in der BMW Werkstatt.
Mittels einer Messvorrichtung wird der Rundlauf der Welle geprüft (siehe youtube Video).
Dieses Prüfung erfolgt per Rückrufaktion nur bei GS Modellen.
Hat jemand schon in Erfahrung gebracht, was diese Prüfung bei einer R 1200 ...

Richtig aber das vordere Kreuzgelenk ist nicht so betroffen. Wenn aber das hintere defekt ist wird die ganze Kardanwelle getauscht. Mann o Frau könnte es auch reparieren lassen aber Kosten und Nutzen steht nicht im Verhältnis

Ps
Die Kreutzgelenke müssen ohne zu ruckeln in alle Richtungen bewegt ...

Das mit dem Längenausgleich halte ich bei NICHT GS sen für ein Ammenmärchen. Der ist so gering da ist das Spiel an der Antriebswelle zur Kardanwelle sogar größer. Viel wichtiger ist das die Kreutzgelenke gut geschmiert sind und sauber laufen.
Werde mein HAG demnächst mal von dem Kardan ziehen und ...

Vmax

Du musst das HAG durch runterklappen von dem Kardan lösen und das Kardan Gelenk prüfen. Alles andere ist umsonst. Wenn man es
ganz richtig macht zieht man noch den Kardan von der Antriebswelle aber viel Spaß beim wieder reinmachen.
Gibt's auch Paar Videos von

Mein Problem ist dass ich alles selber mache.
Bei mir gibt's keine Jahres Inspektion nur alle zwei Jahre mal in einer freien Werkstatt Bremsflüssigkeit wechseln und bei BMW nach einer Rückrufaktsion fragen.
Muss ich mal hin fahren und fragen

Betrifft dass auch meine 1200 RS Lc Bj 2017
30000 km Muss ich da selber handeln

Noch ne zweite Frage
Kann Mann den Umbau auch von einer freien BMW Werkstatt machen lassen oder dürfen die dass nicht
Danke im voraus

Jörg Lutz hat geschrieben: 27. Mai 2023, 17:03 Hi Olldie,

falls deine Frage an mich gerichtet war bezüglich der Kosten zum Wilbers Fahrwerk,
1.500 € für Material und Montage.

Daaaankeeee für die Info

Darf Mann fragen was so was kostet.
Hab auch mit meiner 2017 RS dieses Problem
Gruss Oldi