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Danke. Die Maschine ist neu lackiert.
War vorher türkies.

Moin,
Meine R1150R macht „komische“ Geräusche.
Evtl. sind die ja auch normal… so lange hab ich sie noch nicht.
Das „klackern“ habe ich mit dem neuen Kettenspanner weg bekommen.

Momentan klingt es aber, als wenn irgendwas über eine Kette „ratscht“.
Das taucht erst auf, wenn der Motor etwas ...

R850scrambleR hat geschrieben: 8. Juli 2022, 21:30 Ne, die Frage war, welche TÜV-Stelle Schmolli nutzt!

Der TÜV vor Ort.
Ist bei uns der „TÜV NORD“.

Zu welchem TÜV muss ich demnächst mit meinen Umbauten? ;-)
Ich hätte da auch einen ESD der passt und sich gleich anhört wie der Verbaute...

Halte uns bitte auf dem Laufenden!
Die e-Nummern von Abgasanlagen sind meines Wissens typbezogen. Aber ich lasse mich sehr gerne korrigieren und lerne dazu ...

Aber nicht für eine BMW R1150R...
Mit Einzelabnahme bekommst Du das sicherlich eingetragen, so denn Geräusch- u. Abgasverhalten gesetzeskonform sind.
Hinweise dazu:
https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/motorrad/umbau-und-tuning

Über die Optik kann man streiten. Ich ...

pitts333 hat geschrieben: 8. Juli 2022, 19:18 schon nah am Augenkrebs ..........aua !! (ausdrücklich mein Empfinden)

So sind Geschmäcker verschieden.
Ich fand das Serien „Kanonen-Rohr“ optisch sehr grausam.

Grundsätzlich….
Weiß ich es nicht.

Der Schalldämpfer hat ne Zulassung.
Ist nicht lauter als der originale und hat ohne größere Anpassungen gepasst.

Sollte es doch Probleme geben, sind es 3 Schrauben die zu lösen sind, um den Originalen wieder dran zu bekommen.

Ziel war es:
Immer wieder auf ...

Hat sich schon erledigt.
Die Maschine hat er bereits verkauft.

Moin,
Hab mir an meine R den Auspuff einer Kawasaki Z1000 dran gebaut.
Mit etwas anpassen war das selbst für mich als Schreibtischtäter und Hobbyschrauber machbar.

Sound:
Kaum Unterschied zum originalen.
Selbst Ohne ESD war kaum was zu hören, weil der Kat tatsächlich schon viel frisst.

Der ...

Moin,
Ein Kollege möchte seine K1200R verkaufen.
Jedoch „rasselt“ sie komisch.

Was könnte es sein?
Wenn’s nicht „zu Wild“ ist, würd ich sie nehmen.

Bei nem „Fass ohne Boden“ würd ich bei meiner 1150 bleiben.

https://youtu.be/UaWu0Y0qr2k

Vom Fahren her hab ich auch keinen negativen Eindruck gehabt.
Nur das ticken stört, wenn man weiß, dass es da nicht hin gehört.
Ne Kawasaki von mir tickte auch.
Da sagte mein Schrauber: Komm wieder, wenn das weg ist. Dann stimmt was nicht.

Dienstag bekomme ich vom Kumpel den Synchrontester und ...

Doch. Gewiss. Aber es hat nichts getickert… oder geklappert.
Ich bin da beim Kauf immer sehr penibel was Störgeräusche angeht.
Es war auch erst auf der 2. kurzen Tour wo mir erst das klackern der Steuerkette aufgefallen ist, und anschließend das ticken der DK.

Ja. Ist ne gebrauchtmaschine.
Aber ...

Die müssen neu synchronisiert und eingestellt werden.
Ansonsten aber kein Problem.

Wenn’s nicht klappt ist die Instandsetzung der nächste Schritt.

Bin mit dem Bike selbst schon 100km gefahren.
Ist ja nicht so, dass es für mich geplante Ausgaben nach 10.000km Tour sind, sondern ungeplante ...

Die Drosselklappe links ist hinüber. So viel Spiel wie die Zugscheibe hat.
Da habe ich schon ne Ersatz-DK bestellt.

Und dann schaue ich nach und nach weiter.

So.
Kettenspanner getauscht.
Klingt gleich deutlich besser.
ABER:
Das Ticken ist noch da.
Hab aber gefunden, WAS tickt.
Es ist der Gashebel an der Drosselklappe.

Ist das ein Zeichen für ne Ausgeschlagene DK Welle?
Oder kann ich das Bauteil irgendwie gezielt wieder fixieren??

https://youtube ...

Ich merke nichts, was darauf hindeutet, dass sie unsynchron läuft.

[youtube] https://youtube.com/shorts/7k7MdwYcexU?feature=share[/youtube]

https://youtube.com/shorts/7k7MdwYcexU?feature=share

Ich hab nochmal ein neues Video gemacht.
Das TICKEN oder klackern hört man ganz besonders, wenn ich den Gaszug „spanne“ also ganz eben auf ZUG bringe.

Kettenspanner ist heute mit der Post gekommen und wird morgen eingebaut.
Bei ca 87.000km bestimmt eine sinnige Reparatur.

Aber:
Ist das ...

Ok. Danke. Dann schau ich mir das mal an.

Hast du evtl. nen Link??

Danke für den Tipp. Aber ob ich mir einen „so großen Eingriff“ selbst zutraue, weiß ich noch nicht.

Danke für die Rückmeldung.
Ich hab dann auch mal den neuen Kettenspanner bestellt und hoffe, dass es dann ruhiger wird.

Dann schau ich auch mal, dass ich die Drossel ausbaue, wenn ich eh schonmal dabei bin

Hi,
Meine R1150 macht klickernden Geräusche.
Ich weiß nicht ob die normal sind, oder was es genau sein könnte.

Kann mir da jemand helfen?
Hab die Maschine gerade erst gekauft.
[youtube] https://youtube.com/shorts/7CZ7MMN4fDQ?feature=share[/youtube]

Was für eine Scheibe ist das??

Bin auch gerade dabei, das Heck meiner R1100R zu ändern.
Habe das ganze vorher mir dem freundlichen vom TÜV geklärt, damit es nachher keine böse Überraschung gibt.
Als Fender kommt der Spritzschutz inkl. Rücklicht von der R-Nine dran.
Der Rahmen ist letztens vom Lackierer zurück, jetzt kann es ...

Moin,
Ja das wäre etwa die Länge, die ich mir auch vorstelle.
Aber wenn dann hinten der Teleskopausleger auch wieder dran muss…

Ich muss die Karre demnächst erstmal nackig machen und mir in Ruhe anschauen und Gedanken machen.

Ne „Plug and Play“ Lösung, wäre natürlich mega.