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Es war bei etlichen R1200R und RS auch schon der Fall,das rechte Tauchrohr meiner 2019er R1200R hat nach 3200 km angefangen zu schwitzen,der unbelehrbare Werkstattmeister meinte es wäre nur Fett vom Simmerring,ließ sich bis zum Verkauf bei 10000 km nicht davon überzeugen das es Öl ist und wollte ...

Ich habe Jahrelang in meiner aktiven Berufszeit als verantwortlicher Teamleiter in einem großem Fertigungsbetrieb die Bearbeitung von Kundenbeanstandungen organisieren müssen Zu den Kunden gehörte auch BMW. Und gerade BMW war in vorderster Front bei den Reklamationen, wenn unsererseits als ...

Hatte mit der 1200er eine Reklamation wegen abgenutzter Heizgriffe. Freitags gemacht, Montags war die Antwort schon da, werden einmalig getauscht.

Klär mich mal bitte jemand auf: Was ist der Fall "ride alone"?

Gruß Brummerfahrer


Ride Alone ist Motorradfahrer, er hatte eine GS 1250, Er hatte einen Unfall, der, sage ich mal, ominös war. Er wurde schwer verletzt. Der Kardanantrieb blockierte,

Er hat Videos dazu auf YT. Seltsamerweise gibt ...

Es war ja nicht nur ride alone betroffen,im GS Forum schrieb ein Vater das sein Sohn wegen eines blockierenden Hinterrads,eventuell wegen der Kardanwelle ,an der 1250 GS ums Leben kam...es wird langsam bedenklich was BMW da abliefert.


Bedenklich ist es auf jeden Fall, zumal es einen Toten gab ...

Denke mal, wenn der Kardanantrieb bzw. Welle auf Kulanz getauscht wird, keine genauen Infos preis gegeben werden. Eine Art Betriebsgeheimnis.
Das dies nicht zur Klarheit beträgt, vollkommen klar.

Seitens BMW wird es sinngemäß lauten "Ist doch getauscht und fertig".

Mich würde brennend ...

Vielleicht ganz interessant für Upgrade-Willige:

Meine Frau hatte im Juni 2022 ihren fälligen Service für ihre R. Dort spielte man ihr ohne Rückfrage das 022_008_020 Update auf. Seitdem leuchtet die gelbe Warnlampe permanent und das Display zeigt bei jedem Start, das man vorsichtig zur nächsten ...

Naumer59 hat geschrieben: 17. August 2022, 10:44 So,
Moped ist repariert.
Da war mein Freundlicher super schnell.
Das mit dem "kann bei allen Herstellern mal passieren" sehe ich ein bissi anders.

Prima, dann steht der Tour nichts im Wege.

Darf ich fragen, was der Händler meinte? Hast Du einen Termin bekommen?

joerg58kr hat geschrieben: 14. August 2022, 18:02 Innerhalb der 3-jährigen BMW-Gewährleistung sollte es dabei keine Probleme geben. (in Deutschland)
https://www.bmw-motorrad.de/de/service/ ... ranty.html

Die Terminfrage ist eine andere

Hoffentlich hat er Glück

Naumer59 hat geschrieben: 14. August 2022, 11:03 Natürlich fahr ich zum händler.
Ich hoff nur er kann mich diese Woche noch reinschieben.
Ich will am Freitag 3 Tage weg

Drücke Dir die Daumen, das es klappt

Auf jeden Deinen Händler informieren, Fotos würde ich auch machen

Hatte bei meiner R1200RS aus 2017 auch keinen messbaren Ölverbrauch. Bei der 1250RS werde ich es regelmäßig überprüfen.

Alex. hat geschrieben: 5. August 2022, 12:13 Siehe mein Beitrag #86

Eigentlich vollkommen logisch. Selbes Bauteil, dieselben Probleme

Vmax hat geschrieben: 21. Juli 2022, 04:34 Das finde ich gut, dass Du bei den Arbeiten dabei sein durftest. War es eine BMW oder eine freie Werkstatt? Wie haben die reagiert, dass nach nur 3 Monaten die Teile in solchem Zustand waren?

Das interessiert sicher einige hier aus dem Forum

Alex. hat geschrieben: 18. Juli 2022, 06:16 Aha.
Trotzdem werden die neuen R und RS ab Werk mit dem gleichen Schnüffelstück ausgerüstet. Jede Wette, die kommen auch noch dran, sobald die GSen abgearbeitet sind.

Vermute es auch

Mal abgesehen was wirklich die Ursache war. RideAlone hat eine neue 1250er Adventure, ab 2021/2022 ist der Kardan modifiziert und kurz danach gibt es einen Rückruf seitens BMW. Gehe davon aus, das Stillschweigen vereinbart wurde.

Guten morgen zusammen

Habe am WE ebenfalls die Schlösse der RS Koffer auf den Schlüssel vom Motorrad angepasst.

Etwas viel Arbeit bis man erstmal an das Schloss dran kommt.

Dann eben noch ein bissle fummelig bis das Schloss draußen ist.

Das letzte Plättchen des Zylinders hält es in der ...

Sehe ich auch so, BMW hat so viel Erfahrungen mit Kardanantrieben. Stammen die Probleme von einer gewissen Serie, hier wurde was von K50 geschrieben. Woran erkennt man, ob sein eigenes Motorrad betroffen ist?

Material: Mir ist es egal, ob die Trompetenblech oder Vollmaterial nehmen. Die BMW ...

Guten Morgen
Da ich versicherungstechnisch bei 35% stehe und auch noch ein Altersrabatt u. Firmen-Mitarbeiterrabatt dazukommt sind bei mir sämtliche Fahrzeuge Vollkaskoversichert. Das Alter der Fahrzeuge liegt hierbei zwischen 0 und 6 Jahren. Ausser die VN, welche jetzt 14 Jahre alt ist. Die ist ...

Ich habe auch nur die nötigsten Versicherungen. So ein Servicepaket von BMW liest sich auf den ersten Blick vielleicht gut, man muss dazu aber auch alles Kleingedruckte genaustens durchlesen. Zu verschenken hat auch BMW nichts.
Habt Ihr Eure Motorräder Vollkasko versichert und bis zu welchem ...

Möglicherweise JA, doch hoffen wir das es nie passiert

Gute Frage, wenn ich daran denke, werde ich das mal am Do ansprechen

Papiermann hat geschrieben: 1. Juli 2022, 18:53 Der Preis für Cover beträgt 973€. Inkl. 6 Ölwechsel bei Neukauf mit 1000er Ölwechsel.

Nachtrag, bei der R1250RS

Dieser Vorgang ist sehr bedenklich, zumindest aus meiner Sicht