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Ich habe den Metzeler Roadtec 01 zum zweiten Mal auf meine R 1200 RS aufziehen lassen weil mich die Laufeigenschafften sowohl bei nasser und trockener Straße überzeugt haben.
Ich bin kein Fahrer der auf der letzten Rille fährt, aber ein anbsoluter Kurvenjunkie und da ist der Reifen einfach spitze ...

Bis jetzt 18500 Km mit einem Durchschnitt von 5,2L/100Km was mir sche... egal ist, Hauptsache es macht Spaß.
Mein Schlauchboot mit 250 PS 2-Takt Mercury Optimax Direckteinspritzer , Kompressor unterstützt braucht nur 0,65L aber auf den Kilometer. :lol:
Mit dem Motorad fahre ich ca.8000 Km/ Jahr und ...

Hallo Jörg,
Ich denke das ein Leo so 105-110 DB/A hat, deshalb muß man auch Ohrenschützer tragen. Im Arbeitsschutz ist die Grenze bei 85DB/A!
Kannst ja mal die Werte eingeben.


Jeder Laubbläser und Rasenmäher ist lauter.
Bei meiner R1200RS wird ab 4500 U/Min der Klang so richtig kernig.
Wenn ich ...

Habe mal angefragt nach Smart Repair soll 50.-EUR Kosten und mann soll nichts sehen.
Der Lack soll sogar hitzebeständig sein.
Der Lackdoktor meinte das ich nicht der Erste bin der die Ventildeckel ausbessern läst.

Der Seitenständer ist wirklich zu lang, ich werde auf jeden Fall darauf achten ...

Auf einem schrägen Parkplatz ist die R 1200 RS LC umgekippt und ich konnte noch geistesgegenwärtig schlimmeres verhindern in dem ich den Fall noch abfangen konnte.
Der rechte Nockenwellendeckel hat aber eben aufgesetzt und ist verkratzt.
Was kostet so ein Deckel oder kann man so etwas im Smart ...

Was ist mit Auswuchten??

Nach genau 10.000 Km ist der Z8 fällig geworden , Vorne hätte der Reifen noch 1.000 Km geschafft, ich habe aber beide gegen den Metzeler Roadtec 01getauscht und bin von dem Reifen begeistert da dieser sehr stabil in den Kurven ist und nicht versetzt. Natürlich kehren neue Besen gut und die wirkliche ...

manfred180161 hat geschrieben: 14. März 2019, 12:13 Im ersten halben Jahr muss der Händler das instandsetzen. Egal ob bmw car garantie oder nicht. Sein Risiko. Sei freundlich aber bestimmt und lass dich nicht abwimmeln.

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Das sehe ich genau so und hierfür ist die Händlergarantie.

Nach 9500 Km keinen Tropfen nachgefüllt und das Schalten geht leicht ohne Krachen, das war am Anfang nicht so.
Im Frühjahr steht die 10.000-er Inspektion an , mal sehen wie sich der Bock danach schalten läst.

Den Ölstand habe ich bei unseren Fahrten über die Pässe auch immer wieder kontrolliert, war aber alles OK nach ges. 4500 KM Laufleistung.

Aber mal eine blöde Frage
Gibt es für die Einfüllschraube einen besonderen Schlüssel, oder wie bekomme ich die Einfüllschraube auf?

Auf meiner R 1200 RS habe ich auch das original TC von BMW mit Rückenpolster da meine Sozia nicht ohne mit fährt.
Sieht Schei... aus, es passt ein Helm rein und auch der kleine Einkauf aber sonst bekommst du ja nicht einmal ein Schnitzel verstaut.
Was ich super finde ist die Montage und Demontage ...

Willkommen bei BMW.
Selbst bei meiner neuen R1200RS gibt es das Kloonnn in den Ersten, vom Ersten in den Zweiten und wenn ich die Kupplung nur 5mm nicht richtig ziehe auch in dem Dritten.
Der Schaltassistent schaltet da sauberer.

Danke für die vielen Antworten.

Ich werde mal mit Nevr-Dull und mit Autosol probieren.

Was ist Nevr Dull , wie sieht das aus und wo ist das zu bekommen??

Geht ihr an den Auspuff mit Chrompolitur dran obwohl der sehr heiß wird ?
Bis jetzt habe ich nur Wasser und ein Mikrofasertuch benutzt.
Die Krümmer lassen sich nicht behandeln aber die Fläche des Endtopfs will ich schon am glänzen halten.

Bei mir schaltet das Getriebe manchmal nicht von Neutral in den Ersten Gang, da muss ich nochmal die Kupplung ziehen und danach ist alles wieder OK!

Ich habe Meine R1200RS seit Anfang März und jetzt 1000 Km drauf und habe von der Blinkerrückstellung gehört aber noch nie erlebt.
Ich dachte schon das diese Funktion bei den Neuen nicht mehr zur Verfügung steht.
Ich werde mal jetzt bei der 1000-er Inspektion nachfragen.

Das sind die zusätzlichen Kolbenrückholfedern

Ich habe beim Topcase auch in den sauren Apfel gebissen und das originale von BMW gekauft und muss sagen es ist sehr durchdacht.
Das Topcase gibt es nur mit den silbernen Deckel, der in gewünschter Farbe lakiert oder foliert werden kann.
Was mir daran gefällt ist die Demontage, die innerhalb 2 ...

Schüttel das Ding durch die Kurven und der Bit ist weg.

Ich kann nur gut verstehen wie du dich fühlst, ich bekomme meine am 5 März ausgeliefert.
Ich habe den Führerschein vor 2 Jahren für eine 300e-er Vespa gemacht und bin durch die Fahrschuhlmaschine auf den Geschmack gekommen.
Kurz danach hatte ich eine Krebserkrankung die ich sehr gut überstanden habe ...

Wir sind zum Hafengeburtstag eine Woche mit unserem Boot in Lühe auf dem Stellplatz von Stubbes Gasthaus.
Da nur das Boot oder das Motorrad hinter das Wohnmobil passen werden wir mit der Vespa durch das Alte Land fahren während under Boot zur Inspektion ist.
Für das Treffen kann ich Stubbes Gasthaus ...

Wenn er Tacho als analoger Drehzahlmesser dienen würde und die Geschwindigkeit digital angezeigt würde währe alles OK.
So wird in sehr verkersüberwachten Strecken das Tacho auf digital gestellt und nach Gehör geschaltet.

Ich lach mich kaputt, so ein Ding um zwei Reflektoren.
Das Einziege was mich bei dem Moped aufregt ist das LC-Display mit einem Tacho das nicht ablesbar ist, wenn das besser wäre könnten Die mir noch hinten Reflektoren dran kleben.

TanSri hat geschrieben: 31. Dezember 2017, 14:10 Hallo Frank,

da gibts bei YouTube ein gutes Video als Anleitung.

https://youtu.be/J76rAZc4A2o

Super Anleitung

Das muss man wirklich gesehen haben.