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Würde so auf den ersten Blick sagen, dass der SC Projekt von der Form her, dem AC Schnitzer sehr nahe ist. Ebenso die Carbon Blende.

Nicolaus hat geschrieben: 22. Mai 2018, 18:41 Ich hänge ihn vorne aus und klappe ihn zur Sitzbank. So kann er nicht runterfallen und stört beim Tanken nicht. Nach dem Tanken wische ich den Tank oberflächlich kurz ab damit kein Staub zwischen Tankrucksack und dem empfindlichen Lack scheuert-bin eben pingelig .

Sag ich doch

teileklaus hat geschrieben: 23. Mai 2018, 11:31 gibt auch noch gute andere Reifen.

Road 4 zum Beispiel und um einiges billiger

Könnte jetzt nicht behaupten, dass ich mit dem AC Schnitzer einen Leistungsverlust habe.
Vielleicht sagt wer etwas dazu, der den AC Schnitzer oder Remus (Baugleich) schon länger fährt als ich.

Sturmvogel hat geschrieben: 21. Mai 2018, 15:37
Für mich ist der originale Topf in matt / gebürstet die beste Wahl - und ohne Alternative!

Für dich !

@ ls-rainer

Danke für die Bilder.
Boa, der Akro ist aber mächtig, nicht viel kleiner als der orig. Pott.

Fahre zwar die LC, aber den Tankrucksack klicke ich vorne am Tank (Lenker) aus und "klappe" ihn dann zur Sitzbank.

Mir war damals der DOHC schon wegen des Drehmomentunterschied wert ihn zu kaufen.

Wenn es nicht am Geld liegt, dann würde ich dir zum DOHC raten.

Viel Spaß

1. Jahresinspektion, incl. Bremsflüssigkeit, welche im ersten Jahr gewechselt wird, danach alle zwei Jahre.

262,13 € ( April 2018)

Montiert und getestet
Wenn man beschleunigt hört man den Unterschied, ebenso wie beim Starten. Im normalen "Fahrbetrieb" eher weniger ein Unterschied, da hätte ich etwas mehr dumpfen Sound erwartet.
Optisch = top

Das mit dem Stealth und dessen Sound bzw. db liest sich gut.
Möchte da mit der Rennleitung keine Probleme, aus dem Alter ist man raus. Muss schon alles legal sein.

Ja, denke ich auch.

Wer billig kauft, kauft zwei mal.
Dieser Satz hat mich nachdenklich gemacht und mich nun für nen AC Schnitzer Stealth entschieden.
Bilder folgen ........

Würde man immer noch bei runden 700 € liegen.
Um die 400 - 500 € würden mir auch reichen.
Ok, kann dann sein, dass man wegen 200 € am falschen Platz spart.
Vielleicht hat doch noch wer nen alternativen Tipp, mit eigener Erfahrung.

Hatte nun auch das gleiche Problem.
Das kompl. Gehäuse wurde auf Garantie ausgetauscht.

Man sagte mir, dass AC Schnitzer den Pott auf die LC Euro 4 angepasst/abgestimmt und erprobt hat.

Von der Montage passen da wohl so einige Pötte, aber ist ein günstiger Pott wie z.B. der Cobra Exhausts auch auf Euro 4 Modelle abgestimmt ?

13 Seiten, bissl unübersichtlich geworden. (nur meine Meinung)

Welche Pötte gibt es denn nun z.Zt. für die R1200R LC, Euro 4 ?
Schnitzer habe ich gefunden, um die 800 Euronen
Gebraucht wird man da wohl noch nichts finden ........

Alles klar, dank euch für die schnelle Antworten.

Habe mal auf die Schnelle im Netz nach Freigaben geschaut, da in nächster Zeit ein Satz neue Pneus nötig wird.
Kann es sein, dass es für die R1200R LC EURO 4 (2017) keine Freigabe für den Pirelli Angel ST hat ?

Glückwunsch zur "R" und viel Spaß damit

Das ist ja mal eine tolle Sache, beide Bilder nebeneinander. Gleiche Gedanken hatte ich im April/Mai auch,als ich meine beim Freundlichen geholt habe.
Nun weis ich, dass ich es so lasse wie ich sie abgeholt habe. (Ich weis, es ist Geschmacksache)

Meinen Dank an Xyvir

R12R-Maxxer hat geschrieben: 24. Juli 2017, 13:26

Also vielleicht doch noch mal ausprobieren und ggf. nachrüsten? Lohnt sich!

Nein

Ich denke, es brauch mehr als eine kurze Probefahrt, um mit dem Schaltassi warm zu werden. Der schleicht sich nur langsam in Herz und Hirn; na ja, zumindest ging's mir so. Auf dem Weg zur 1.000er Inspektion meiner 2015er GS hab ich noch darüber nachgedacht, ob ich den Schaltassi noch mal ...

Das würde jetzt nicht mehr gehen.
Inhalt eines Pakets



Ich habe meine seit 3 Monaten, als ich sie bestellt habe gab es auch Pakete, welche man "zerpflücken" konnte.
Wenn z.B. ein Paket 3 Sachen beinhaltet, habe ich zwei weg gelassen und genau die eine Sache extra bestellt.
Ist mir neu, dass ...

Habe mir einen gebrauchten SC-Project in schwarz geholt. Von der Optik gefällt er mir deutlich besser als der Originaldämpfer.
Allerdings ist er mir zu laut. Mit dem Original klingt es finde ich deutlich ausgewogener.







Wer den Auspuff haben will kann sich gerne bei mir melden.


Sieht ...