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Als letztes noch irgendwo im Winter ein Carbon Remus statt der Akrapovich. Schlanker und ihr verspricht im Forum ein schönere, dunkler Klang.

Gruss, André

Ich hatte den Remus Auspuff dran. Es ist genau umgekehrt, der Akrapovic hat den dumpferen (dunkler) Sound.
Bei der ersten Ausfahrt mit dem ...

Der Remus verringert die Leistung definitiv. Selber getestet. Jetzt mit Akra unterwegs

Ich kann für den Angel GT 2 nur meine Empfehlung abgeben. Nach ~6.000 KM, darunter zwei Alpentouren, der Rest in Deutschlands Mittelgebirgen, hauptsächlich hier in Hessen, aber auch mal im Bayrischen Wald, der bisher beste Reifen auf der R12RS. Wie schon nach der ersten Tour berichtet, hat sich ...

Der Roadsmart III ist schon ein sehr guter Reifen. Rasten haben schon links und rechts geschliffen. Trotzdem keine Rutscher ausser durch Bitumen verursacht. Der Roadsmart III hat bei mir mehr als 8000km gehalten. Mit anderen Sport/Tourer Reifen bin ich nie über 5000km gekommen.

Ich zitiere mich ...

Ich fahre öfters im Regen und habe diesem Geruch auch. Mich würde schon interessieren woher das kommt.
Ich sehe zwischen dem Qualm aus dem Kühler und dem Geruch nach Gummi keinen zusammenhang. Andere Mopeds haben auch Kühler welche durch Regenwasser nass werden und es qualmt es auch ohne diesen ...

Ich habe vor einer Woche den Michelin Road 5 montiert und gleich eine 1000km Südtirol mit der RS damit gefahren. Ich fühle mich sauwohl mit dem Reifen. Die Eigendämüfung ist viel besser als beim Roadsmart 3 und Angel GT (I) welche ich bereits drauf hatte. Jedoch genau hier soll ja der GT II besser ...

Gebe hier immer wieder gerne mein Geheimtipp weiter
Ich hatte auch Probleme mit dem Schalten. Ich verwende das Öl welches BMW in der Betriebsanleitung erwähnt und ich fülle nur 3/4 voll.
Seither habe ich keine Probleme mehr mit dem Schalten. Bei einem Kollegen wurde im Service einiges über die ...

Passt mit genügend Abstand. Seltsam. Ich war ja beim Kollegendabei als er die Koffer zum testen beim Händler montieren wollte.

Auf jedenfall vielen Dank für die Bilder

Meine ist auch ne Modelljahr 17. Foto kann ich gerne die nächsten Tage machen.

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Schaue mal inzwischen dieses Bild an und vergeliche die Halterung mit der von deinem Akra. Es sind 2 verschiedene Halterungen.
http://www.webshop-ka.de/media/images/org/0 ...

Das kann ich nicht bestätigen. Ich hab den schwarzen Akrapovic, also nicht HP und da steht nix an. Koffer sind zwar nicht dran (Bild), aber die Dämpfer sind dich baugleich bis auf die Farbe. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/b26ce8648a0ec84893992887da0898e2.jpg

Gesendet von meinem MI 9 ...

Es gibt 2 verschiedene Akrapovic.
Der von BMW mit HP aufschrift und denjenigen von Akrapovic direkt. Wollte es erst auch nicht glauben aber die original Koffer gehen nur mit dem HP Akrapovic. Ein Kollege kann seine Koffer nicht mehr moniteren. Bei mir geht es. Der Zubehör Akra ist etwas höher und ...

Jetzt sieht sie endlich meiner Kawa Z1000SX ähnlich. Und in blau gibt es diese in 2019 auch.
Z1000SX-Front.jpg

ja oder die noch etwas älteren Yamaha FZ6 & FZ8 Fazer

Früher haben die Japaner kopiert. Jetzt BMW 8)

https://moto-freak.pl/8113-fancybox/szyba-sportowa-puig-yamaha-fazer-0406-lekko ...

Heute gesehen. Die RS wird hoffentlich LED Schweinwerfer erhalten. Das Teil wo früher die Tagesfahrlicht LED war hätten Sie besser gestalten können. Sonstsieht alles wie gehabt aus.
Das Dashboard ist nun auch bei der RS angekommen.

Wutz hat geschrieben: 26. Oktober 2018, 08:56 Ich fülle nur mitte Schauglas, eher sogar etwas drunter.
Das Getriebe läßt sich mit zu viel Öl viel schwerer Schalten.

Meine Worte Hab max 3/4 voll und die Gänge flutschen in allen Situationen immer perfekt rein

Ich hab den Dunlop RoadSmart III drauf und habe keine solchen Probleme auf der RS
Es ist der 2 Satz und dieser ist auch schon bald zu wechseln

schaffduwas hat geschrieben: 1. Oktober 2018, 19:32 Einstellschraube 2 ist fürs Fernlicht. Mensch... das steht doch da

Gruß Ralf

Ja klar sehe ich die Schraube. Und das Fernlicht stellst du auch 5cm unter der Schweinwerfer Höhe?

joerg58kr hat geschrieben: 1. Oktober 2018, 06:26 Schaust du hier:

Scheinwerfer_Seite_1.jpgScheinwerfer_Seite_2.jpg

Damit solltest du klar kommen oder.......

Gruß Jörg

Danke für die Anleitung.... topp Die Einstellung gilt aber nur für Abblendlich. Gibts auch eine für Fernlicht?

- bei Temperaturen unter 8 Grad muss ich mit dem Fernlicht vorglühen:-(
Die Batterie ist bei den Temperaturen innen sehr Träge und kann den Anlasser nicht drehen. Durch das Fernlicht wird Strom entnommen und sie erwärmt sich.
Gruss Jörg

Ha. Was soll ich denn tun wenn ich am Morgen bei 2 Grad ...

Fahre eine 15er RS seit 25000km und die läuft perfekt. Die Änderungen am Getriebe sind so marginal, dass das nicht viel bringt. Mein Getriebe lässt sich butterweich schalten. Mein Kollege mit der Euro 4 R beklagt sich, dass das Getriebe nicht sauber schaltet.
Ich fahre immer mit max. 3/4 voll Oel ...

Der Bremshebel/Kupplungshebel wird bei einem Sturz nicht in Mitleidenschaft gezogen. Zylinderkopf und Lenkerende werden anstehen.
Nimm einen Besenstiel und halte diesen mal an Zylinderkopfdeckel und Lenkerende. Der Bremshebel/Kupplungshebel wird dabei nicht tangiert.
Es sei den, du fliegst nach ...

Original Distanzhülsen und Schrauben genommen?

Habe mein Givi Topcase nach hinten setzen können. Sind jetzt halt 2 neue Löcher im original Träger.
Am Givi Adapter sieht man nichts.
Fahre seit 3 Jahren mit Sozia und es passt für beide

Wenn ich bei jedem Moped in den letzten 30 Jahren einen Zylinderschutz (oder Rahmenschutz) montiert hätte wäre es teuer geworden als jetzt mit dem Deckel. Deshalb nehme ich es mal locker und gebe das Geld für den Deckel und Dichtung aus.
Wegen Leder und Stoff Kleider. Die Hose war keine Sommerteil ...

Also ich kann unfreiwillerweise bestätigen, dass der Zylinderkopfdeckel sehr stabil ist. Letzte Woche hat es mich nach bald 30 Jahren Mopped fahren das erstemal erwischt. Nach einer Kurve lag auf der ganzen Strassenseite Kies. Mir ist das Vorderrad (wie auf Eis) weggerutscht. Die RS ist ca 3 Meter ...

Das liegt nicht an der Bremsflüssigkeit. Wenn zuviel Wasser drin dann hast du Probleme wenn du einen Pass runter fährst und immer am bremsen bist. Das muss an den Belegen liegen... Sag ich mal. Oder fehlt da eine wasserabweisende Abdeckung?