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Hallo steinhuder,

rein buchhalterisch hast du vollkommen recht, 10% vom Zeitwert für eine Lampe ist schon grenzwertig. Aber ebenso grenzwertig war der Erwerb einer Sitzbank für 5% des Zeitwertes und einer Verkleidung, ebenfalls so 5% des Zeitwertes.
So gesehen ist Moppedfahren ein Groschengrab ...

10 % des Zeitwertes für einen anderen Scheinwerfer?

Also ich finde die Unterschiede schon deutlich merkbar.
Allerdings brauchts da schon auch entsprechende Fahrsitutionen.

Am deutlichsten merke ich es in schnellen Wechselkurven.
In der Komfort Einstellung rührt das dann schon stark, im Sport Modus ist dann wieder alles schön straff und verschafft ...

Kannst ihn ja nach der HU wieder ausbauen, dann musst Du in zwei Jahren nicht wieder einen neuen bestellen. :wink:

Übrigens, die Teilkasko zahlt nur das Scheinwerfer glas , nicht den kompletten Einsatz.


Wie soll die Versicherung das tun, wenn es nicht separierbar ist? :roll:

Hatte mal einen ...

Und nur im Stand.

Zugstufen lassen sich auch während der Fahrt verstellen.

Und?
Bist Du schon gestürzt?
Nicht, dass sich der ganze Aufwand am Ende gar nicht gelohnt hat.

Ich würde ESA sehr vermissen. Auch bei Alleinfahrt.

Mal etwas an diesen Batterie Beitrag angedockt um keinen extra Beitrag aufzumachen:

Kann man an einer Batterie ohne Aufschrift erkennen (sehen oder ggf. messen) welche Kapazität (z. B. 100 oder 140 AH) sie hat?

Sehr coole Farbe, auch die Felgenrandaufkleber passen wunderbar dazu.

So Leute,
Hab letzten Samstag dynamisch wuchten lassen.
Alles steht und stand auf Null.
Hab ich nicht anders erwartet.


Du weisst schon, dass diese Geräte ab einem vordefinierten Punkt "Null" anzeigen.
Kann ich im gewerblichen Betrieb aber auch nachvollziehen.
Ich wollte auch keinen Kunden ...

vbehrendt hat geschrieben: 10. April 2018, 13:03
Ich hatte die mal in den Alpen im Oktober; morgens war es knapp über Null Grad und ich merkte schon, wie sie sich etwas schwerer tat, aber noch ansprang.

Wenn sie es dann tut, ists ja ok.

Knapp über Null ist aber auch schon außerhalb meines normalen Fensters.

Wollte natürlich keine 100% treffende Aussage, nur so eine Orientierung.
Unter 15 Grad wäre aber sicher schon etwas kritisch, wenn ich mir vorstelle, bei einem Wochenendtrip im Frühjahr morgens beim Hotel los zu wollen.

Na ja, schaun mer mal.

LiFePo für 68,40 inkl. Pfand und Versand.
Da schien mir das Experiment überschaubar.


Habe ich heute bekommen und eingebaut.
Wenn man das Gehäuse hoch hebt, hat man das Gefühl, es sei leer.

Und startet erstaunlich kräftig; hätte ich von so einem Leichtgewicht nicht erwartet.

Nun mal ...

Gollum hat geschrieben: 7. April 2018, 09:02Die Racer kommt einfach 30 Jahre zu spät!

Da fehlte aber bei vielen nicht nur der Bauch, sondern auch die Kohle.

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Da schien mir das Experiment überschaubar.

manfred180161 hat geschrieben: 6. April 2018, 19:58Aus meiner Sicht braucht's da einen extra Rucksack voll Leidensfähigkeit, um mit dem zugegebenermaßen seht schicken Teil herumzufahren.

Ist halt eher ein Lifestyleprodukt als ein nutzbares Hobbygerät.

Noch mal Danke. Deine Gedanken kann ich gut nachvollziehen.
Wie geschrieben habe mir jetzt auch so eine Shido Lithium Batterie YTX14-BS bestellt.

Werde also als weiterer "Tester" fungieren und meine Erfahrungen mitteilen können.
Bin da aber wenig missionarisch unterwegs.

Schlussendlich sollen ...

Und was ist, wenn der ganze Hipster Kram durch ist?

Ich hab mir letztes Jahr eine JMT Litiumbatterie gekauft. Wenn Du auch Schönwetterfahrer bist und nicht auf Kälte, Regen und Salz stehst ist die Batterie super. Sehr leicht und nicht deutlich teurer. Habe 73 € bezahlt. Die Batterie hatte ich Ende Oktober abgeklemmt und Anfang März ohne Nachladung ...

Meinst Du das hätte ich noch nicht gemacht?

Aber trotzdem danke.

Habe heute meine Motorrad aus dem Winterschalf geholt.

Sprang auch sofort an usw.

Aber auf der Einrollrunde merkte ich, dass der Anlasser beim Neustart ab und an schwer anlief.
Ich befürchte, meine Batterie gibt irgendwann den Geist auf.

Will nun vorsorglich eine Neue kaufen, damit ich nicht ...

Das mit dem Windschild hat mir gleich einen Lacher verschafft. :D



Ist schon mal jemand das Teil gefahren?
Ich bin gar nicht sicher, ob das Windschild in Kombination mit der vorgegebenen Sitzpostion wirkungslos bleibt.

Und wer es bequemer, komfortabler usw. will, orientiert sich ohnehin ...

Sieht cool aus.
Ich habe sowas in praktischer Altherrenversion.

Eher, weil es unnötig ist. Ein geüber Wuchtbockwuchter wuchtet das Rad auf dem Wuchtbock in drei Minuten aus. Die gleiche Zeit bräuchte er schon um den Adapter an der dynamischen Maschine hin- und her- zu wechseln.


Ich brauche immer mehr Zeit, weil ich noch mal kontrolliere und auf der Terasse ...

Hast Du mal auf einen Höhenschlag des Reifens hin kontrolliert.
Den bekommt man mit Wuchten natürlich nicht raus.
Mglw. Ist von sowas mal ne ganze Charge betroffen.

Lässt sich auf dem Wuchtbock aber schnell checken.