www.bmw-bike-forum.info

Doch noch eine Frage: Ist die Buchse standardmässig auf Anschlag oder wird die inividuell eingestellt?

Gruss Dave

Ok, danke für die Info. Teil 6 sieht stark nach Kunststoff aus - scheint es aber definitiv nicht zu sein. Das Teil ist auf Anschlag.

Gruss Dave

Hallo
meinte natürlich die linke Schraube... Damit es einen Spurversatz geben kann, muss die Achse axial verschoben werden - korrekt? So wie ich das sehe verhindert das die Konststoffkappe auf der linken Seite.

Gruss Dave

Was kann passieren, wenn die rechte Klemmschraube gelöst wird? Eine axiale Verschiebung findet ja nicht statt und die Rotation ist doch belanglos - liege ich da falsch?

Gruss dave

So, dann habe ich mal ganz kräftig gewirkt - und siehe da: die Achse liess sich lösen...
Besten Dank für die Info. Rohe Gewalt ist in den meisten Fällen kontraproduktiv.

Gruss Dave

und genau das geht nicht. Ok, dann werde ich mal das Drehmoment erhöhen....

Links ist angezogen und rechts gelöst - soweit alles klar. Wie aber bekomme ich die Achse raus? Ich bin mit einem Aussensechskant von der rechten Seite reingegangen und habe versucht das ganze rauszudrehen. Da passiert jedoch gar nichts! Ist es ein Rechts- oder Linksgewinde? Rohe Gewalt anwenden???

Zum Radausbau gibt es x Threads.... bin aber trotzdem nicht fündig geworden. Ich bin gerade am Demontieren der Räder für einen Reifenwechsel. Das Hinterrad ist weg. Beim Vorderrad verzweifle ich langsam aber sicher. Gemäss Bedienungsanleitung ist die rechte Achslkemmmutter zu lösen, die linke nicht ...

besten Dank fürs Feedback. Fährst du auf deiner GT den Z8? Kannst du das mit dem kippligen Verhalten (gegen Ende der Reifen-Lebensdauer) bestätigen? Bei der Messung der Rillentiefe werde ich nicht ganz schlau: die innerste Rille hat ca. 1.6mm. Die nächst äussere ca. 3.5mm... was ist jetzt relevant ...

hallo
Ich fahre zwar keine K1300GT, poste jedoch hier mal meine Fragen:
Hat der Z8 Verschleissindikatoren? Ich bin der Meinung, dass keine vorhanden sind. Wo messt ihr genau die Profiltiefe? Die Rillen sind ja so schön längs auslaufend (im Mittelbereich tief und gegen das Ende auslaufend). Da kann ...

manfred180161 hat geschrieben:Abgesehen davon hatten MEINE Z8 ausnahmslos Indikatoren. Musst eben bissl suchen leicht außerhalb der Mitte.
Die sind allerdings nur 0,8mm. Wenn du dort also eben bist, kann es schon eine Anzeige geben.

Werde die einmal suchen.

Gruss Dave

Hallo Michael
Da hast du natürlich vollkommen recht... ich werde da mal züglen.

Gruss Dave

Hat der Z8 Verschleissindikatoren? Ich bin der Meinung, dass keine vorhanden sind. Wo messt ihr genau die Profiltiefe? Die Rillen sind ja so schön auslaufend. Da kann man alles mögliche messen... Hintergrund: ich habe das Bike (K1200GT JG 2006) diesen Frühling gebraucht gekauft. Es waren Z8 ...

Guten Abend die Runde
Kurz zu meiner Vorstellung. Ich heisse David und besitze seit einigen Wochen ein K1200RS BJ2001. Da ich in der Vergangenheit mehrheitlich Reiseenduros gefahren bin, hatte ich die Sitzposition etwas unterschätzt. Ich habe mir den Gimbel-Umbau geordert und stelle fest, dass die ...

Ok, ich habs gerafft. Der Spiegel ist weg und die nette kleine Schaube ist zum Vorschein gekommen!!!
Danke für die Hilfestellung.

Gruss David

Danke für die Infos - ich denke, das mit dem Rückspiegel ist der Schlüsselpunkt. Der muss erstmal weg.

danke für den Hinweis. Das Teil sitz bombenfest... wie wird der genau demontiert (bevor ich rohe Gewalt anwende...) - abschrauben (abdrehen) des Träges?

Hallo
Ich habe das Bike erst seit einigen Wochen. Momentan mache ich gerade des Superbikelenker-Umbau und möchte die Handgriffe demontieren. Wie kann ich die Kunststoffabdeckung demontieren, damit ich an die Klemmschraube komme? Danke für Tips.

Gruss David